東風(fēng)風(fēng)神h30發(fā)動(dòng)機(jī)一定是新款的發(fā)動(dòng)機(jī)更好，而且更省油，經(jīng)過這幾年來(lái)的運(yùn)行來(lái)看，產(chǎn)品質(zhì)量也非常穩(wěn)定。e-Teco系列1.5L（DFMA15）發(fā)動(dòng)機(jī)是東風(fēng)自主研發(fā)的一款全鋁汽油機(jī)，采用雙頂置凸輪軸、4缸16氣門、塑料進(jìn)氣歧管、先進(jìn)的VVT技術(shù)，具有重量輕、功率大、油耗低、噪聲小、低排放、結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn)，尤其在低轉(zhuǎn)速下能發(fā)揮出強(qiáng)大扭矩，綜合來(lái)說還是不錯(cuò)的，油耗還是比較低的。

是一樣的，都是1.6升DOHC直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率106馬力，這款發(fā)動(dòng)機(jī)還是挺不錯(cuò)的，都是法國(guó)的核心技術(shù)。另外還新增了一款擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有VVT可變氣門正時(shí)技術(shù)，最大功率116馬力。

風(fēng)神H30 Cross的前臉不再采用與風(fēng)神S30、H30那樣的風(fēng)格，而是把前格柵改為寬幅的設(shè)計(jì)，并在上面加入了鏤空設(shè)計(jì)。新的前臉使其整體看起來(lái)更加張揚(yáng)、大氣。而除了前臉、前后保險(xiǎn)杠以及車頂增加的行李架之外，風(fēng)神H30 Cross與風(fēng)神H30在外觀細(xì)節(jié)上基本保持一致。在動(dòng)力方面，風(fēng)神的這款H30 Cross車型依然會(huì)延續(xù)應(yīng)用在S30和H30上的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)神龍公司生產(chǎn)的TU5JP4發(fā)動(dòng)機(jī)，其擁有78千瓦的最大功率，而在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到4000轉(zhuǎn)時(shí)獲得最大142牛米的扭矩。傳動(dòng)方面,它同樣會(huì)裝備5速手動(dòng)變速箱和來(lái)自愛信的四速自動(dòng)變速箱。