H30的油耗表現(xiàn)在中等水平吧，因為它的發(fā)動機技術(shù)相對比較陳舊，5擋手動車型還能依靠駕駛技術(shù)得到不錯的油耗表現(xiàn)，但4擋自動車型，相對油耗就會難控制一些。保養(yǎng)方面，H30這款車很多技術(shù)都是來自東風(fēng)雪鐵龍車型，故它的保養(yǎng)技術(shù)相對比較成熟，配件也有很多現(xiàn)成的。售后方面，因為東風(fēng)風(fēng)神是新品牌，為了提升產(chǎn)品競爭優(yōu)勢，售后是廠家比較注重的環(huán)節(jié)，故它的售后服務(wù)也會相對比較令人滿意。4S店方面，據(jù)廠家透露，一般一級城市已經(jīng)保證有1到2家4S店，而2級城市也基本有1家4S店，其他城市將會采取二級經(jīng)銷店銷售，買車還是挺方便的。 現(xiàn)在H30停產(chǎn)了，他的升級版是H30CROSS,外觀變得更漂亮耐看。

風(fēng)神H30其定位為兩廂車 ，簡單解釋其“H30”第一個字母代表車型類別，“H”代表兩廂車，第一個數(shù)字“3”代表級別，是東風(fēng)風(fēng)神C平臺車型，第二個數(shù)字“0”代表車型系列，代表兩廂車的首款產(chǎn)品。在動力與操控方面，風(fēng)神H30配備1.6升發(fā)動機和五檔手動變速器，并采用了世界先進的BOSCH電噴技術(shù)。發(fā)動機搭載著同307，愛麗舍，世嘉同樣的1.6L發(fā)動機 ，技術(shù)較成熟 但性能一般 ， 也可以說是一款不倫不類的怪胎， 借鑒著歐洲成熟的底盤技術(shù)（但起是否能到那種水平還是未知數(shù)） 。其整體技術(shù)又有些偏向日系的造車?yán)砟?，同S30一樣的大氣，時尚， 的造型特征 ，H30配備16寸輪胎，輪輞是全新的12幅造型，使整車大氣的外觀更具有運動感，更顯得氣度非凡�？傮w按 12月29日下線后給人的感覺 大體應(yīng)該可以概括為： “好看，好大，好開，好省”。如果樓主衷情于兩廂車，H30 個人認(rèn)為應(yīng)該不失為一款不錯的車型 ，其整體質(zhì)量和性能按照比其上市先的三廂車S30應(yīng)該是有過之而無不及 。

日產(chǎn)驪威碰撞結(jié)果不是太理想帝豪就不錯，且行李箱容積大，有行李箱逃生扳手（必要時可以從行李箱逃生），1·8的動力充沛，1·5的夠用省油，現(xiàn)在有自動擋上市。日產(chǎn)驪威空間大，但內(nèi)飾和帝豪都偏簡潔，不夠時尚。東風(fēng)風(fēng)神H30外觀和諧，內(nèi)飾時尚動力尚可（低速扭矩驪威最好（1·6的東風(fēng)風(fēng)神H30、1·5的帝豪和驪威比））總之各有千秋故，傾向于安全，選帝豪；傾向于空間，選驪威；傾向于時尚，選東風(fēng)風(fēng)神H30。

前幾天剛看的車，還不錯我們這高配80800元。說是用的世嘉發(fā)動機和底盤。 后來問了一下做世嘉的朋友證明是真的。 但雖然硬件比較好，但細節(jié)做工還不是很滿意，但也很對的起這個價位了。