12款森林人車型的身上多了很多大眾化元素，比如說造型豐富的鍍鉻格柵、與保險(xiǎn)杠連為一體的底盤護(hù)甲、大尺寸的尾翼以及整體式的行李廂門等。當(dāng)然，最關(guān)鍵的還是設(shè)計(jì)理念上的轉(zhuǎn)變。如今森林人的整體形象與國人心目中都市型SUV的形象更加吻合，當(dāng)然我們也可以用“時(shí)尚”這個詞去形容它。 森林人的內(nèi)飾風(fēng)格也通過對于翼豹內(nèi)飾的延承而具備了轎車化的風(fēng)格，與途觀不同的是，前者的黑色內(nèi)飾看起來更具運(yùn)動感。如果單論內(nèi)飾的運(yùn)動風(fēng)格，森林人幾乎無人能及；新款森林人的內(nèi)飾在豐田的領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行了大刀闊斧的改革，內(nèi)飾風(fēng)格更顯豪華精致，這點(diǎn)是途觀所不具備的。同時(shí)相比老款車型簡單實(shí)用的風(fēng)格而言，新款車型的內(nèi)飾風(fēng)格看起來更具科技感。 動力配備方面,森林人與途觀各有一款高端機(jī)型，即森林人的2.5T和途觀的2.0TSI。比拼運(yùn)動性，我們先來看看這兩款高端機(jī)型的較量。從功率數(shù)據(jù)和極限性能來看，森林人的2.5T版本最強(qiáng)勁。這款發(fā)動機(jī)是斯巴魯目前的旗艦級發(fā)動機(jī)之一，強(qiáng)化程度很高，屬于高值增壓機(jī)型。而對比途觀這款車型則稍瞬一色。 操控性能方面，斯巴魯是個小眾品牌，但同時(shí)也是一個個性品牌，它一直是標(biāo)榜運(yùn)動性的。新一代森林人后懸掛升級為雙叉臂式，配合斯巴魯特有的對稱式全時(shí)四驅(qū)，其堪稱為彎道性能之霸主。途觀在操控性方面的表現(xiàn)則體現(xiàn)出其特有的德系風(fēng)范——穩(wěn)健、扎實(shí)、讓人放心、更具安全感。但這也是大部分車型所特有的。而相對于斯巴魯森林人在這些操控性能上更加的成熟，也給駕駛者在駕駛過程中增設(shè)了一道安全保障。

雖然目前，大多數(shù)國人都拒絕日本的東西。但是這車客觀點(diǎn)講，性價(jià)比還是不錯的，我關(guān)注過這車一段時(shí)間，樓主可以去各大汽車論壇去看看，但凡是車，就算是奔馳寶馬也照樣是優(yōu)、缺點(diǎn)并存，看您買車的用途是做什么（有人圖面子，看外觀；有人圖省心，要耐用；有人圖經(jīng)濟(jì)，要省油） 這車的優(yōu)點(diǎn)： 1起步快，發(fā)動機(jī)不錯 2省油，這方面確實(shí)挺經(jīng)濟(jì)的 3保養(yǎng)費(fèi)用不貴，工薪階層可以承受的范圍之內(nèi) 缺點(diǎn)： 1車漆較薄，大家都說，這車用手使勁一層就有痕跡 2內(nèi)飾較單調(diào) 綜合評述： 都說這車底盤高，有人認(rèn)為是優(yōu)點(diǎn)，跑坑洼路段時(shí)不會刮底盤；也有人說是缺點(diǎn)，不夠穩(wěn)，速度達(dá)到一定值之后會有點(diǎn)飄（我個人認(rèn)為，這兩種觀點(diǎn)都對，看您買車主要在哪開，如果總跑高速的話，買這個車就不太適合，速度150以上會有點(diǎn)飄，感覺不穩(wěn)；但如果在市區(qū)開，那沒問題，我想應(yīng)該沒人會在市區(qū)里面開到120以上吧）。總之如果買這車，只是在市區(qū)開，做為家用的代步工具，是挺適合的