兩款都是可入手的SUV車型，外形方面，新奇駿時(shí)尚，高調(diào)有面子，途觀呢，中規(guī)中矩，低調(diào)不出錯(cuò)，內(nèi)飾方面，奇駿有全黑和米白兩色可選，整體設(shè)計(jì)很走心，途觀只有一種顏色，而且中控臺(tái)設(shè)計(jì)比較乏味，空間方面，兩車在腿部空間方面皆能提供2拳多的空間余量，很富足，但奇駿后排的頭部空間相比途觀要多近1拳的余量。配置方面，奇駿則是全面領(lǐng)先，相比途觀，多出了陡坡緩降、全景影像，智能鑰匙、感應(yīng)式電動(dòng)尾門以及自動(dòng)泊車等功能。動(dòng)力方面，途觀要比奇駿要強(qiáng)一些，但奇駿的動(dòng)力也完全滿足你來家用，綜合考慮，奇駿比較推薦。

　　本人推薦：斯巴魯新森林人　　2.5升森林人開起來給人感覺很輕快，油門頭段反應(yīng)有些過于敏感，需要一定時(shí)間去適應(yīng)，盡管發(fā)動(dòng)機(jī)沒有使用太多先進(jìn)技術(shù)，但綜合表現(xiàn)還是令人滿意的。CVT不存在換擋頓挫問題，所以它在任何時(shí)候都極為平順，只是失去了傳統(tǒng)變速箱那種鏗鏘有力的加速快感�！　�實(shí)用性提升明顯 個(gè)性依然鮮明，森林人在駕駛輕松度、空間、便利性、做工等方面有了全面提升，同時(shí)又保留了特有的駕駛感覺，在樂趣和實(shí)用之間找到了一個(gè)更好的平衡點(diǎn)。應(yīng)該說新一代森林人在同級(jí)車中依然獨(dú)具特色，它出色的駕馭感依然會(huì)是吸引我們的重要砝碼，在一系列改進(jìn)之后，我們又不再需要為了追求樂趣而失去太多實(shí)用和便利，這絕對(duì)是一件好事。但我也要提醒各位，盡管森林人的越野能力有所提升，但它仍然是一輛城市型SUV，不要對(duì)它有過高奢望�！　�25~30萬左右的SUV 還有一款推薦　　進(jìn)口索蘭托　　作為一款原裝7座進(jìn)口SUV車型，新索蘭托中期改款后，外觀融入了更多時(shí)尚元素，內(nèi)飾細(xì)節(jié)經(jīng)過優(yōu)化后，按鍵布局更加合理，而且整車配置也更為豐富，起亞UVO eService系統(tǒng)也為新索蘭托增添了不錯(cuò)的賣點(diǎn)，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，新索蘭托依舊延續(xù)了韓系車型一貫的配置優(yōu)勢(shì)，除了動(dòng)力系統(tǒng)有些薄弱外，對(duì)于更注重空間的消費(fèi)者來說，新索蘭托是不錯(cuò)的選擇。　　在動(dòng)力方面，新索蘭托共有2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.2L E-VGT柴油發(fā)動(dòng)機(jī)兩款動(dòng)力選擇，均配備了6速手自一體變速器。其中，2.2L 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為：145kw/3800rpm、最大扭矩為：436nm/1800-2500rpm；2.4L汽油機(jī)最大功率為：130kw/6000rpm、最大扭矩為：226nm/3750rpm�！　×硗�，值得一提的是新索蘭托全系標(biāo)配了四驅(qū)系統(tǒng)，通過方向盤左側(cè)按鍵還可實(shí)現(xiàn)四驅(qū)鎖止功能，四驅(qū)系統(tǒng)鎖止后，前后輪扭矩可按50:50分配，車速超過50Km/h后，分配到后輪的扭矩將會(huì)逐漸減小，這套四驅(qū)系統(tǒng)僅限于一般的越野路況，對(duì)于復(fù)雜的路況就有些力不從心了。

如果你非�？粗乜臻g的話，對(duì)比途觀，新奇駿當(dāng)然更勝一籌，具有壓倒性的優(yōu)勢(shì)哦，不僅僅是后排腿部、頭部等空間，尤其是后備箱，擁有550L的新奇駿，足足比途觀的多出了150L的容量。