蘭博基尼這款被定名為Reventon的跑車有一個很有意思的來歷：Reventon是斗牛場中一頭公牛的名字，它在1943年的一場斗牛比賽中將一名很有名的斗牛士殺死。這次蘭博基尼以一頭獲勝的公牛定名，一是與自身公牛標志向匹配，二是要表現出兇猛頑強的車型特點。 Lamborghini蘭博基尼Reventon這款車搭載的V12引擎，可以比普通的LP640多輸出20hp的功率，達到640hp。 Reventon的全新碳纖維車身的靈感源于航空工業(yè)。車頭一對酷勁十足的進氣口將空氣導向制動系統(tǒng)，以及時冷卻超強的制動器。 車頭，蘭博基尼給它配備了LED和氙組合的大燈，使得車燈的照明效果可以和日光相媲美，車尾，極其新潮的尾燈是由專門研發(fā)的抗熱LED燈制造。這款車的噴漆顏色是一種全新的稱為Grey Barra的顏色，是Reventon獨有的，另外，黑色的車輪也嵌入了碳纖維材料。 鉆進車內，你會發(fā)現駕駛艙使用了所有你能想象的到的昂貴材料---上等的皮革，碳纖維，Alcantara等。 由三個TFT數字化液晶多功能顯示器組成的儀表盤更使得駕駛艙蓬蓽生輝。一個位于左邊的現代化顯示器顯示了車速和引擎的轉速。它的右邊，駕駛員可以看見一個飛機儀表盤風格的加速度計，可以顯示制動加速時的縱向加速度和轉彎時候的橫向加速度。當然如果你不習慣的話，你也可以將儀表盤切換成傳統(tǒng)的風格。速度表上的指針從0指到62mph只要在3.4秒內完成，如果你不收油門的話它將一直指向211mph（338km/h）。 還可值得一提的是她的車漆，蘭博基尼專門為她噴涂了一種顏色稱為“游艇灰”的車漆，并且申請了專利，任何廠商以及蘭博基尼其它車型不得仿制。這也就意味著這種“游艇灰”的車漆只會出現在這20輛Reventon上。 價格： 1百萬歐元 （不含稅）檢舉 回答人的補充 2009-08-23 22:17

即使全世界只有20輛，身價達到7位數（美元），美國只有10輛，你可以打賭一定有很多人想得到一輛蘭博基尼Reventon。然而，一人之失即是他人之得，有一輛在加利福尼亞的Reventon突然待價而沽。 對于那些已經忘了這款車的朋友，我們這里簡單的回顧一下。Reventon是一款蘭博基尼旗艦車型Murcielago的衍生版。它的名字是取自于一位因斗牛而意外身亡的著名斗牛士，Reventon不僅外表相當的吸引眼球，它的內飾更是吸收了F22戰(zhàn)機的設計風格。由于它顯赫的背景，所以這次易主的價格可想而知。這款車是車主在8個月前買的，只行駛過73英里，我們覺得這簡直是在犯罪。我們希望某人能夠買下它，并能夠好好使用它，以體現其駕駛者之車的地位。 以下是藍寶堅尼的 資料 Lamborghini品牌的傳奇：1959年，蘭博基尼的拖拉機產量可以達到日產10輛，在意大利僅位列菲亞特(Fiat)、弗格森（Ferguson）之后。此時蘭博基尼作了分散投資，進入了空調和暖氣領域，并領導了一次優(yōu)化售后服務的浪潮。蘭博基尼本打算建立一家飛機公司，但意大利政府的官僚拒絕給蘭博基尼頒發(fā)生產直升飛機的許可證。 心情不快中的蘭博基尼(既后來用名字給品牌命名：蘭博基尼)就在此時開始了他與法拉利之父—恩佐法拉利（Enzo Ferrari）數十年傳奇的故事。早期的恩佐法拉利把所有的精力都放在賽車上，一般路面用車只是為了賺錢來貼補賽車開發(fā)，所以民用級的法拉利路面效果都不甚好。許多擁有者很不滿意他們的車，但他們都不敢抱怨，因為這樣可能會被禁止購買法拉利。蘭博基尼的4輛法拉利跑車中他最鐘愛的法拉利250出了故障。他心急如焚地找到法拉利跑車制造公司的服務部投訴變速箱問題，結果卻遭冷遇而歸。氣憤不過的蘭博基尼親自拜訪恩佐法拉利，恩佐法拉利對蘭博基尼的回復再度冷如千秋寒冰：我想用不著一個農耕機制造者，來告訴我如何造車吧！ 生性孤傲的蘭博基尼被自己所敬重的人如此嘲弄，他怎可善罷甘休。蘭博基尼變賣了自己視若珍寶的四輛法拉利跑車，一場世界超級跑車界矚目的華山論劍就此上演。蘭博基尼的第二帝國在距離法拉利之都摩德納（Modena）僅僅15公里的薩特·奧格塔·伯羅赫瑟（Sant Agata Bolohgess）新建。從“蘭博基尼跑車制造股份有限公司”開業(yè)伊始，蘭博基尼就確定了自己唯一的創(chuàng)業(yè)宗旨——誓與法拉利一決雌雄，不達目的絕不罷休！ 蘭博基尼是一個執(zhí)著的人，為了能讓世界最頂級的跑車以自己名字命名，他不惜傾家蕩產，正是這種為汽車而生的激情，不斷吸引著天才設計師加盟其麾下。 雖不能翱翔藍天，但是能夠單挑戰(zhàn)斗機與之并駕齊驅是所有超級跑車奮斗的最終目標。近日，位于意大利北部的Ghedi空軍基地：意大利空軍的A200-A Tornado狂風式戰(zhàn)斗機，與同樣來自意大利的蘭博基尼限量超級跑車Reventon，進行了一場陸空跨界加速大賽。 戰(zhàn)斗機飛行員和蘭博基尼的測試車手，分別駕駛他們的愛駒，要在機場跑道上進行全場3公里的直線加速賽。比賽一開始，Reventon憑借著664Nm的強大扭矩取得了領先優(yōu)勢，搭載E-Gear順序式變速箱和Viscous Traction黏性牽引四輪驅動系統(tǒng)，Reventon能夠在3.4秒內完成從0至100km/h的加速，如閃電般迅速！不過在賽程后段，Tornado狂風式戰(zhàn)斗機的噴氣式發(fā)動機加力起了決定性作用，在終點前的幾米成功超越了Reventon，拿下這場陸空大戰(zhàn)的冠軍寶座，捍衛(wèi)了自身的尊嚴。不過，蘭博基尼Reventon以340km/h的極速敗下陣來，可謂雖敗猶榮，充分顯示了其凌云的壯志！ 這場激動人心的陸空大戰(zhàn)，除了展現Reventon驚世駭俗的加速和極速外，同時也強調了Reventon與戰(zhàn)斗機造型設計上的強烈關聯。在原廠Centro Stile造型中心與研發(fā)中心的通力合作下，Reventon呈現出宛若隱形戰(zhàn)斗機般的絕倫外型。在精密的空氣動力學設計下，設計師運用CFC復合碳纖維和輕質鋼材等材質，并以直線、銳角和平面等造型元素為Reventon刻劃出無與倫比的夸張造型。同時獨特的亞光灰綠色烤漆，也影射出其源自戰(zhàn)斗機的設計概念。 Reventon曠世的外型設計，日前被意大利視覺藝術專家組成的評審團頒授了“Most Beautiful Automobile in the World 2007”年度全球最美汽車的頭銜。定價100萬歐元的Reventon僅限量生產20輛，于10月法蘭克福車展全球首發(fā)，目前已售罄，原廠預計2008年開始生產并進行交貨。 為紀念著名斗牛士Felix Guzman，林寶堅尼即將發(fā)布一款僅限量生產20臺的終極狂�！�—Lamborghini Reventon。該車以Murcielago LP640為基礎進行打造，動力部分搭載與之相同的6.5L V12自然吸氣引擎，最大馬力增加了20ps，達到660ps；0-100km/h加速時間僅為3.4秒，極速達340km/h。Reventon的車身采用了全新的設計，據聞林寶堅尼是依照F22戰(zhàn)斗機的風格進行設計（還有那特別的飛行式儀表盤）。除此以外，Reventon還配置了眾多豪華設備，包括手工打造的頂級真皮座椅，和Alcantara麂皮材質的內飾包裹等.售價為100萬歐元. 或許你從來就不曾有過機會可以駕駛一部噴射戰(zhàn)斗機，可能你也從來沒有想過你居然會"只"花100萬歐元就為了買一部Lamborghini。不過要是今天有機會讓你能夠真正擁有一部結合了戰(zhàn)斗機艙設計理念，同時擁有了極度飛炫與科技感十足外觀的超級跑車，還能夠駕馭充滿狂暴性能的速度機器，這樣的概念會否過于復雜？這樣的敘述是否難以想象？但隨著Lamborghini Reventon的問世，所有的概念將化為現實，所有的敘述也將被整合，而這就是2007年度法蘭克福的焦點- Lamborghini Reventon。一部未稅價已然高達100萬歐元的Lamborghini Reventon，一部只限量20臺的Lamborghini Reventon，硬要將其與Ferrari Enzo相比較，其實并不公平，但不論是售價或是稀有度，Lamborghini Reventon卻是更勝Enzo。 當年Lamborghini創(chuàng)辦人Ferruccio Lamborghini在意大利的Sant'Agata打造第一部Lamborghini 350GT Concept時，事實上早就奠定了Lamborghini在跑車圣殿將占有的一席之地。如今，當Lamborghini又一次地推出該廠有史以來最強的車款– Reventon，Lamborghini也將同樣在Sant'Agata生產全世界僅有的20輛Reventon。 Lamborghini Reventon的名稱靈感，來自一只名為Reventon的公牛，這只由Don Rodriguez家族所擁有的公牛，因在1943年的一場斗牛賽中頂死了當時最富盛名的斗牛士Felix Guzman，而Reventon的兇狠狂暴也因此聲名大噪。因此當Lamborghini準備生產旗下最強性能車款，其名稱非Reventon莫屬。 盡管Reventon的打造是建立在原本的頂級車款Murcielago LP640，但既然Reventon是旗艦中的旗艦，當然就得以全新的概念重新打造，在強調車體剛性以及輕量化時，打造Reventon的材料勢必得更加講究，因此Lamborghini也以氟氯碳化合物（CFC）、碳纖維和鋼等材料，來打造Reventon的車身及結構。說Reventon是一部頂級超跑，都還不如將其比喻為路上戰(zhàn)斗機還來的傳神，事實上若從車體外觀來看，銳利的車頭結合了兩大進氣口設計前保桿，筆直的線條也以許多個銳角，勾勒出Reventon充滿速度感的車側，車頂尾部有如戰(zhàn)斗機襟翼一般的層次，車尾的LED尾燈、設置于中央的超大排氣尾管，結合底部分流器的后保桿等，Reventon似乎在昭告著世人，隱藏在這車殼之下的，是多么狂暴的動力。再把焦點移進Reventon車室內，原本應該是賽車桶型座椅，如今卻是更像是以麇皮和皮革剪裁包覆的的戰(zhàn)斗機座椅，而Reventon的中控臺部分則以大量皮革進行包覆，同時也使用了碳纖維材質打造車室配件，三幅式方向盤本體以碳纖維打造，再以麇皮進行包覆，值得一提的是Reventon的儀表版，幾乎移植自戰(zhàn)斗機儀表設計，并顛覆了傳統(tǒng)的Reventon，在你踏入車室內的一剎那，就會喚起潛藏在你心中對于速度的極度渴望，一旦啟動引擎，更會讓人想要大腳油門狂飆而去。 在一席高科技極速外衣之下的，是Reventon專屬的狂暴性能，這具原本搭載于Murcielago LP640之上的V12引擎，經過Lamborghini的再調教之后，動力"僅"小幅上升，同為6.5升排氣量，Reventon卻是擁有650匹馬力（8000rpm），最大扭力峰值更是高達了660Nm（6000rpm）。而在變速系統(tǒng)方面則掛載了Lamborghini自行研發(fā)，名為e.gear的自手排變速箱，在傳動系統(tǒng)方面，Reventon則采全驅設定，因此也能夠讓動力全然的轉化為前進的速度，在Reventon車重僅1665公斤的情況下，Reventon的0～100km/h加速只要3.3秒，極速則是輕松突破340km/h。 無論Reventon是否真的超越了Enzo，不管Lamborghini是否真正擊退了Ferrari，意大利的牛馬對決肯定如同洋基與紅襪一般精彩、刺激，但經典也就往往如此呈現在世人的面前。限量20部的Reventon，Lamborghini已聲明要從原有的Lamborghini車主、以及專業(yè)收藏家中挑選，不是100萬歐元就可以買得到一切，但至少要100萬歐元，你才有機會真正一親芳澤。與其說這僅是一臺Lamborghini，倒不如好好的欣賞這一次寫下經典的，是Lamborghini所打造的路上戰(zhàn)斗機– Reventon。