這是我人生第四輛車,其中三輛是韓國車,其實最開始也是我買車最開始不喜歡韓國車,德系,美系是首選,也許是這就是生活吧,活著活著就偏離了最初的軌道、德美系車確實不錯,但是這個價位的還沒有,有的性價比也不如韓國車價比高吧。這個車主要就是奔著性價比來的,到真正上手了開出去才知道不如口碑中的完美,總體來說還不錯,一分錢一分貨這個是真的,可以對比的,我本來來說主要就為了買了給媳婦在縣城里上下班開的,說直接點就為了剩油才買的,給滿門是因為這個車值這個價位。
這是我人生第四輛車,其中三輛是韓國車,其實最開始也是我買車最開始不喜歡韓國車,德系,美系是首選,也許是這就是生活吧,活著活著就偏離了最初的軌道、德美系車確實不錯,但是這個價位的還沒有,有的性價比也不如韓國車價比高吧。這個車主要就是奔著性價比來的,到真正上手了開出去才知道不如口碑中的完美,總體來說還不錯,一分錢一分貨這個是真的,可以對比的,我本來來說主要就為了買了給媳婦在縣城里上下班開的,說直接點就為了剩油才買的,給滿門是因為這個車值這個價位。純手打
價格便宜,后續(xù)保養(yǎng)也便宜4S店售后服務(wù)
整體性價比還算可以吧。畢竟在合資車里,8萬以內(nèi),自動擋可選的也就這么幾款了?莆制,煥馳,瑞納。別的好像下不來。最終選的小納。顏值也還可以。選這個車價位是重點吧。
性價比應(yīng)該算是很不錯了
那是絕對的
性價比高,價錢合理
性價比很高
預(yù)算5-6萬落地的?吹竭@個基本就定了。