這是我人生第四輛車，其中三輛是韓國車，其實最開始也是我買車最開始不喜歡韓國車，德系，美系是首選，也許是這就是生活吧，活著活著就偏離了最初的軌道、德美系車確實不錯，但是這個價位的還沒有，有的性價比也不如韓國車價比高吧。這個車主要就是奔著性價比來的，到真正上手了開出去才知道不如口碑中的完美，總體來說還不錯，一分錢一分貨這個是真的，可以對比的，我本來來說主要就為了買了給媳婦在縣城里上下班開的，說直接點就為了剩油才買的，給滿門是因為這個車值這個價位。

這是我人生第四輛車，其中三輛是韓國車，其實最開始也是我買車最開始不喜歡韓國車，德系，美系是首選，也許是這就是生活吧，活著活著就偏離了最初的軌道、德美系車確實不錯，但是這個價位的還沒有，有的性價比也不如韓國車價比高吧。這個車主要就是奔著性價比來的，到真正上手了開出去才知道不如口碑中的完美，總體來說還不錯，一分錢一分貨這個是真的，可以對比的，我本來來說主要就為了買了給媳婦在縣城里上下班開的，說直接點就為了剩油才買的，給滿門是因為這個車值這個價位。純手打

價格便宜，后續(xù)保養(yǎng)也便宜4S店售后服務(wù)

整體性價比還算可以吧。畢竟在合資車里，8萬以內(nèi)，自動擋可選的也就這么幾款了�？莆制�，煥馳，瑞納。別的好像下不來。最終選的小納。顏值也還可以。選這個車價位是重點吧。

性價比應(yīng)該算是很不錯了

那是絕對的

性價比高，價錢合理

性價比很高

預(yù)算5-6萬落地的�？吹竭@個基本就定了。