您好 是發(fā)動機上機蓋漏油嗎？一般都是由于氣門室蓋墊子老化密封性不良導(dǎo)致的漏油現(xiàn)象，更換即可解決問題。【汽車問題，問汽車大師。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決。】

瑞納車爆震的根本原因在于 此車所用發(fā)動機的壓縮比很高。根本不是燃油質(zhì)量問題，高壓縮比的發(fā)動機 所要求的汽油的抗爆性就高，而97號油 比93號油抗暴性能高，所以換成97號油后，爆震會減少。但是，這不是油品問題，這是發(fā)動機的問題。廠家不能推薦97號油，因為 便宜的車用97號油 簡直就不可能。新車開幾千公里后，肯定會有爆震的··你自己考慮吧··如果你一定買這款車，推薦一個添加劑，多路片，可以用93號油，沒有爆震，很多朋友都試過，很有用的，淘寶有賣

解決不了，我2011.12.7買的瑞納手動版，開了25000公里后，加大油或上波時會聽到發(fā)動機嗒嗒的響，靠，爆震。

這倆問題不是某個車型的問題 而是普遍的問題 任何的合資車和進口車都有可能遇到的問題 1.爆震 所謂的爆震就是氣缸內(nèi)燃油的標號不達標 在缸體內(nèi)爆燃 就是爆震 也算是小爆炸 原因是 目前在很多 小排量汽車的發(fā)動機 具備超過150牛米和接近120的馬力 經(jīng)過調(diào)教后的小排量汽車 有較高的壓縮比 如科魯茲1.6排量 達到了10.8 通常以9-11為標準 超過10就算高壓縮比 而以國內(nèi)的燃油標準來看 93號燃油只適用于10以下壓縮比的汽車 為什么說科魯茲和其他高壓縮比的車型 還能用93 理由比較簡單 科魯茲在全球同步引進以后 降低了 燃油的噴射濃度 從而大幅降低了爆燃的幾率 但是這個最低的標準是93號國3標準汽油 不光科魯茲 就目前而言的很多高壓縮比車型 如C5 等B級車在內(nèi) 都有可能發(fā)生爆震 理由比較簡單 就是燃油指標不達標 嚴格的說高壓縮比的車應(yīng)該適用97 而適用93的最低標準不能低于國3 同時經(jīng)過實測能看出 在高壓縮比的發(fā)動機中97辛烷值高 燃燒的能力要比93更強 同樣10升油的歷程 能多10-30公里區(qū)間 也就是說 高壓縮比燃燒93和97的實際費用 相差很少 2.發(fā)動機底部的滲油和漏油問題 這也不是某個車型的問題 現(xiàn)在出現(xiàn)的很多 如�？怂� 朗逸 寶來 高6 速騰 科魯茲 都有此問題 這并不是車本身的問題 而是因為產(chǎn)能大的車型 在裝配時發(fā)生的必然問題 也是個案 不具備普遍性 區(qū)分滲油和漏油 有些人盲目追崇 導(dǎo)致一些滲油的人也當漏油對待 對車有概念的人來說 并不是說你要多懂 只是基本概念 車輛的裝配 是一個比較快的過程 為了提高速度和質(zhì)量 在安裝過程中會在變速器 發(fā)動機 等主要零部件涂抹潤滑脂 科魯茲的潤滑脂為紅色 至少2011年之前的166m批次是這樣的 經(jīng)過發(fā)動機的高溫運轉(zhuǎn) 潤滑脂會融化 而逐漸脫落 這就是很多人 誤認為的 滲油 這個不難推斷 你在很多網(wǎng)站的滲油車主的照片中也能看到 是紅色的 其次漏油 漏油的問題普遍集中在磨合期內(nèi) 1000公里左右發(fā)現(xiàn)的居多 在這個區(qū)間 如發(fā)現(xiàn)漏油問題 任何廠家任何車型 都會給你免費更換油封 甚至更換整個變速器 來解決問題 所以這個完全不必擔心 就算你去買奔馳寶馬 這類的問題也無法避免 就跟新手機聽筒掉了 是常見問題 一樣