這車的操控很好，油門和剎車都是比較靈敏的，還有雷達和影像。用到的D型的運動方向盤，手感越是很好的

操控是我比較喜歡的一個方面，這輛CC的地盤整體性非常好，即使在高速變道轉(zhuǎn)彎時也不會有太大的傾斜感，方向盤指向精確，開起來十分的舒服

駕駛方面比較穩(wěn),轉(zhuǎn)向靈敏,方向盤不重,手感較好。

方向盤精準(zhǔn) 指哪打哪 避震稍硬 效果特好

同上，還沒開，上牌之后再來更新。我猜測感覺應(yīng)該跟邁騰差不多吧，平順好開，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)摹?/p>

車子操控起來可謂是行云流水、得心應(yīng)手、一氣呵成了，給了我超出這個價位的駕駛體驗了，各種配置應(yīng)有盡有，很是齊全，油門和剎車踩起來也比較舒服，不深不淺的，很好控制。

操控對我來說挺好的，我覺得開車的時候加速拐彎令我非常自信。

路感的反饋相較于同級別車型算是比較豐富的,并線時車尾的很隨性一般

整體都挺好，在低速時頓挫感稍微能感覺到，轉(zhuǎn)向手感偏輕，有時候過坑之類的路感也有些明顯，但正常行駛的體驗是非常好的。

CC和CC獵裝版之間，如果你更喜歡激烈操控，建議選擇CC。獵裝版頂著一個偌大得后備箱，對過彎時得重心轉(zhuǎn)換還是會有影響，雖然你不一定有機會能感受出差別。