A6是官車，看著就沒勁，寶馬在中國形象不好和車本身有什么關系？論性能，操控，寶馬絕對是王者，A6能在時速200下轉彎？一汽的A6可絕大多數(shù)是前驅的！前驅意味著什么？轉向不足！不得不說一汽很懂中國人的心理，老A6就曾經有過1.8排量的，注意是1.8不是1.8T！就是高爾夫上的125馬力的1.8發(fā)動機。那么重的A6配了個緊湊型車的發(fā)動機，能跑的快么？還不是為了迎合中國人喜歡大車的心理。奧迪賣那么好也是因為用比寶馬低廉的價格就能買到豪華品牌。至于新款奔馳E級，絕對是同級別的標桿，寶馬強在操控，而奔馳的豪華氛圍更適合C級車的用途——商務。SLS則是霸氣十足，空間，性能都不賴，林蔭大道的話，我覺得實在性價比太低。。。還真不如老君威。

A6L 35TFSI和530LI比較起來，優(yōu)勢在于內飾做工更精細、配置更高。外形上各有千秋，A6L的不規(guī)則多邊形LED日間行車燈很贊，我個人認為比530的天使眼更犀利�？臻g上A6L很不錯，3012MM軸距保證了后排翹二郎腿很輕松，但是敵人太兇殘，530LI的軸距更夸張達到了3108MM，空間上5系更勝一籌。動力上530LI的3.0L L6+8AT強過A6L 35TFSI的2.8L V6+8速CVT。奧迪A6L我沒開過，但是坐過，內飾按鈕阻尼很好，鍍鉻裝飾條和真皮使用讓豪華感油然而生。純舒適取向，加速一般。部分車主反映有燒機油的問題。530沒開過，我開過523，內飾典型寶馬風格，比較簡單，電子檔把很惹眼，IDRIVE和MMI差不多，按鈕更好一些，方向盤光禿禿的視覺效果不如A6L，手感還不錯。座椅上兩個車差不多，包裹性一般，開時間長了都會有點不舒服。5系加長以后路感基本沒有了，但是指向還是很精準，比A6L強一些。特別一提的是5系雖然是電子助力，但是方向盤還是很沉。A6L比較輕，開起來輕松一些。綜合來說，商用家用推薦A6L。我是X1車主，寶馬都是1年或者1W公里保養(yǎng)，并且全國基本統(tǒng)一價，官網(wǎng)上有，換機油機濾帶工時費900多，如果有4S店送的工費時抵用卷會更便宜一些。大保價格在2000多。奧迪是7500公里或者半年保養(yǎng)一次，保養(yǎng)價格比寶馬貴不少。

A7 小眾車 滿大街的5系街車 很沒看頭 奧迪在科技配置上一直領先于寶馬 技術做工也不差 就是空間上可能比加長款小一些而已 建議你去看車 仔細對比兩車的內容配置 其他外觀 動力就不要比了 都很漂亮 大氣 動力都很強 比比空間 舒適 科技配置 選擇 A7是個性車吧 5系定位是A6的對手 是官車類的