這輛車子首先最讓人喜歡的肯定是車子的顏值了，顏值真的是非常的高，整個(gè)車子的造型流線性非常強(qiáng)，開出去還是比較帥氣的，而且車身顏色也非常漂亮。

最滿意的應(yīng)該就是這個(gè)車的外觀了，我覺得這樣的造型看起來特別時(shí)最滿意的應(yīng)該就是這個(gè)車的外觀了，我覺得這樣的造型看起來特別時(shí)尚，我比較喜歡這樣的外觀，開出去很有回頭率。

就像奧迪你最滿意的地方非常多，外觀的設(shè)計(jì)就是我特別喜歡的類型，非常滿意，我前天去的設(shè)計(jì)也是非常有檔次的，動(dòng)力也很強(qiáng)勁，性價(jià)比高

動(dòng)力，外觀，改裝空間，升級(jí)rs外觀套件，一步到位，很爽。拉風(fēng)，就是拉風(fēng)！沉穩(wěn)不失激情哈哈哈動(dòng)力，外觀，改裝空間，升級(jí)rs外觀套件，一步到位，很爽。拉風(fēng)，就是拉風(fēng)！沉穩(wěn)不失激情哈哈哈

這個(gè)車的油耗沒有超出過自己的預(yù)期，我覺得油耗還是挺低的。

這個(gè)車的操控還是比較符合自己，開起來不會(huì)感覺非常的累，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候特別有感覺。在這個(gè)年紀(jì)能買到自己喜歡的車，真的很慶幸

要說這款車子讓我比較喜歡的地方，就是他的性價(jià)比真的非常的吸引我，其實(shí)也拿過這款車子和其他車子做過比較，我感覺這款車子的無論是從保值率還是從動(dòng)力來說，這款車子做的都是非常的出色。

其實(shí)對(duì)于這款車子讓我最喜歡的地方就是它的性價(jià)比也是非常的高。其實(shí)和同等價(jià)位的車子做了對(duì)比，我感覺這里面的配置也是非常多的。而且基本上手機(jī)上都可以支持，用起來還是非常方便的。

之前開過馬自達(dá)3，謳歌cdx，朋友的C級(jí)，3系，5系都開過。第一次接觸大眾和奧迪的車，奧迪雖然在BBA排名老三，但銷量常年冠軍，和其折扣及產(chǎn)品力有著不可分割的原因，也能體會(huì)到奧迪對(duì)于百年老店雙B的壓力，一直是他們強(qiáng)勁的對(duì)手�？萍寂渲眉案叨说妆P質(zhì)感，讓我印象深刻，輕柔的轉(zhuǎn)向，失去了對(duì)路面信息的掌握，但多了一份愜意和從容，現(xiàn)在的A7更像一輛打扮帥氣的潮男A6，猶如上車前充滿激情的遐想，但開車后被舒適底盤和濃郁的電子轉(zhuǎn)向所湮滅一切的激情，提醒著我，安全第一，別太快，謹(jǐn)慎一點(diǎn)是這個(gè)年紀(jì)應(yīng)該有的特質(zhì)。我在選擇他時(shí)被沒有四驅(qū)，甚至沒有后驅(qū)困擾過，但寶馬5系進(jìn)口530高配沒車又要強(qiáng)制加裝的時(shí)候我動(dòng)搖了，是追求駕駛的快樂還是一輛帥氣的保姆車。兩者落地差價(jià)在三萬左右，更高級(jí)別的A7有現(xiàn)車，優(yōu)惠14% 強(qiáng)制六年雙保，強(qiáng)制裝潢，汽車行業(yè)這些不成文的規(guī)則在中國就是逆來順受，好在銷售努力爭(zhēng)取幫我和上級(jí)砍價(jià)格，不然這種買車經(jīng)歷，真的有點(diǎn)讓我覺得自己像顆三十歲的肥嫩的韭菜。即便如此我也覺得A7的造型，他的優(yōu)雅讓我衣帶漸寬終不悔，咬咬牙，人生很短暫，能如此喜愛一件事物，通過金錢換來的物質(zhì)快樂中揉捏著精神上的愉悅，他品牌沒有奔馳大，操控沒有寶馬好，但他非常值得細(xì)品，外觀百萬內(nèi)無敵，開起來掛上S檔隨踩隨有，沒有頓挫，沒有異響，只有新車帶來那種淡淡的皮革塑料味提醒著我終于擁有了自己的Dreamcar，RS7離我還遠(yuǎn)嘛。。�？赡苓�挺遠(yuǎn)，我估計(jì)不會(huì)再買奧迪了吧，一次就好，一次放縱自己的錢包，一次就好，一次熱愛自己的美好，一次就好，一次帶給別人奧迪藝術(shù)的熏陶。

讓我最滿意的還是A7的配置很豐富，支持的功能上比較多，實(shí)用起來很方便。內(nèi)部的乘坐空間上來說也是相當(dāng)不錯(cuò)，內(nèi)部空間最大化利用了，坐著一點(diǎn)壓抑感都沒有，相反一家人乘坐出行舒適度很高。