目前市場(chǎng)上沒有A4，只有A4L。A4L定位更高，但由于A1是進(jìn)口的，品質(zhì)要比A4L好些。

掛了4個(gè)圈，價(jià)格昂貴，性價(jià)比極差

A1雙離合是自動(dòng)，而且技術(shù)非常成熟，1.4的動(dòng)力不亞于1.6的車，還有就是A1的變速器要比現(xiàn)代的耐用，只不過維修費(fèi)用嘛，肯定是A1昂貴TFSI是現(xiàn)在大眾車型比較高端的動(dòng)力配置，我在長(zhǎng)春一汽大眾上班，什么國(guó)產(chǎn)的CC，邁騰，速騰，高爾夫A6等都是TSI，好一點(diǎn)的是TSI+DSG動(dòng)力系統(tǒng)， 最新上市的奧迪Q3想必你應(yīng)該了解過就是TFSI，Q3進(jìn)口已經(jīng)進(jìn)入中國(guó)，國(guó)產(chǎn)版馬上也要上市，它和A1就是一個(gè)級(jí)別的，，油耗肯定是A1多了，保養(yǎng)費(fèi)用，進(jìn)口飛思貴，保養(yǎng)不能看單次保養(yǎng)，現(xiàn)代的變速箱肯定不如奧迪耐用，也就說你維修的次數(shù)會(huì)比A1多

按中國(guó)人的觀念，只按品牌分就行了，雖然A1是入門級(jí)，但是也是奧迪啊，呵呵，所以奧迪A1好但是從實(shí)用性、性價(jià)比以及保養(yǎng)成本來看，別克系要好很多，一來，相同價(jià)位君越配置上比A1好很多，還寬敞很多，保養(yǎng)成本相對(duì)也低一些君威在駕駛操控性上也好很多，，所以我覺得新君威君越能賣的這么好，是實(shí)力的體現(xiàn)