奧迪A1能從天津開到呼倫貝爾大草原自駕游嗎？完全沒問題。都是高速公路和國道，只要注意安全，QQ奧拓都能行。提前規(guī)劃好路線，每天幾點出發(fā)，走多少公里，在哪個地方休息，這個自己計劃好。帶一些必要的生活物資，比如水、食品、移動電源，以備路上堵車或者有什么意外。帶導(dǎo)航、地圖，導(dǎo)航要更新地圖。查看全部>

通過如上基本信息的對比，我們可以看到，不是個容易下結(jié)論的事情。奧迪A1和高爾夫在觀外美觀度上方面均有出色表現(xiàn)

保養(yǎng)面沃爾沃汽車官網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)查V40保養(yǎng)周期1W公1213+2806+1213+3269+1213+28066W公共12520元油耗面我V40班概10升南城市春節(jié)跑趟四川4400公平均油耗7.5A1解油耗肯定低其面貌似都弱弱

A1，雙門，A3，4門，Q3屬于城市SUV，在越野方面不是很善于，Q3越有越野的能力，乘坐舒適性可嘉，操控性能可嘉。全時4驅(qū)的功能。

首先，奧迪A1是小型車，應(yīng)當(dāng)與寶馬mini相競爭。奔馳A與寶馬1之間各有所長。既然樓主提到的A180，那說明預(yù)算所限或者對于動力并無特別要求，那寶馬的后驅(qū)優(yōu)勢也就不那么顯眼了。所以各為入門級的話，我覺得奔馳A更適合LZ。此外，奧迪的新A3即將以先進(jìn)口后國產(chǎn)的方式進(jìn)入國內(nèi)，新A3也是十分有競爭力的~

奧迪A3要和高爾夫七比。這兩個才是同平臺的。POLO要和奧迪A1比。這兩個才是同平臺的。個人覺得A3更好點。因為平臺的關(guān)系。POLO是A0級，奧迪A3是A級車。另外POLO后懸掛是半獨立的，奧迪A3卻是獨立懸掛。

品牌方面奧迪肯定勝出。但是如果玩兒車個人覺得還是尚酷比較好，買尚酷的人不光是因為尚酷好看。更多的是尚酷的性能.側(cè)重點不一樣

油耗,：A1車小，重量輕，同等拍兩下也就會相對省油（一點）動力,：A1統(tǒng)一為1.4T動力，A3則有1.4T和1.8T兩種動力可選，同為1.4T的話，A1因為車輕巧，所以動力顯得好好一些，想玩推背就上A31.8T舒適度,：A3為四輪獨立懸掛，A1后輪為扭力梁，而且A3的隔音要比A1好，A3勝出操控度,：A3為四輪獨立懸掛，A1后查看全部>

首先，奧迪A1是小型車，應(yīng)當(dāng)與寶馬mini相競爭。奔馳A與寶馬1之間各有所長。既然樓主提到的A180，那說明預(yù)算所限或者對于動力并無特別要求，那寶馬的后驅(qū)優(yōu)勢也就不那么顯眼了。所以各為入門級的話，我覺得奔馳A更適合LZ。此外，奧迪的新A3即將以先進(jìn)口后國產(chǎn)的方式進(jìn)入國內(nèi)，新A3也是十分有競爭力的~

家里以前有輛Clubman，1.6L120馬力版，起步動力很一般，維持高轉(zhuǎn)速中段加速比較順暢，相比之下，雖然one的動力水平就要遜色很多，你如果只是城市代步那也沒什么大礙，而且油耗還要低。底盤懸掛方面肯定是MINI占優(yōu)，A1沿用POLO的平臺采用了半獨立后懸，MINI則是多連桿。A1的優(yōu)勢在于加速和油耗方面要比M查看全部>