比亞迪e6先行者使用的是ET-POWER，電池壽命長，滿足電動車行駛60萬km，使用10年，e6在深圳都跑好幾年了，單車行程超過20公里，這就是最好的證明了，同時比亞迪對e6先行者挺供5年10萬公里的保修，基本售后保養(yǎng)無憂了

比亞迪e6保養(yǎng)期5年10萬公里。樓上說的不錯，對于同類產(chǎn)品很有優(yōu)勢，還有就是比亞迪用得鐵電池安全高效，這基本都被公認(rèn)了。樓上說續(xù)航200多公里是不對的，300公里在一個城市內(nèi)足夠用了，不存在距離盲區(qū)。還有充電方面，比亞迪e6具有2種充電接口，專業(yè)和家庭，就是可以在充電站充電，也可以在家里用排插充電，專業(yè)充電1小時充滿，15分鐘就能沖到80%，而家庭充電需要4個小時才能充滿。忘了說了，現(xiàn)在買比亞迪e6，還隨車配送C10充電柜，很方便，免費安裝，呵呵

帶老伴參加深圳市的市民試駕e6活動后，我就想買一輛了，為了說服老伴，就自己算了一筆賬，分享給你哈！假設(shè)前提條件：如果該車可以使用十年跑30萬公里。 36.98萬的價格減去12萬補貼實際價格為24.98萬 車船使用稅每年少交480元，10年4800元，總價減去此項為24.5萬 保養(yǎng)：20萬左右的車保養(yǎng)費用十年30萬公里下來，費用無論如何都不會低于5萬元，E6電動車無汽油發(fā)動機，無波箱不用經(jīng)常換機油，機油格，波箱油，清潔劑，防凍液等等。因此總價還可以減去5萬，等于19.5萬。 油電差價:這是最大一塊，深圳居民用電現(xiàn)在是0.68元每度，e6百公里理論電耗19.5度實際一定超過20度，姑且按20度計算，也就是說百公里要電費13.6元，如按15元計算30萬公里共需4.5萬。如果用汽油2.0以上排量的車百公里油耗不會低于10升，現(xiàn)在深圳97號汽油8.28元，按8元每升計算30萬公里要燒掉24萬。兩個相減油電差價19.5萬。加上前兩項這車等于白送��？