安放在車底的電池組,保證了乘客的安全。 加速太無力了。 e6完全顛覆了我對純電動車的認(rèn)識。當(dāng)一款車能夠兼顧保護(hù)環(huán)境的責(zé)任、極為廉價的能源消耗、不錯的駕駛樂趣和適當(dāng)?shù)某俗孢m性時,你很難不對其動心。
"比亞迪e6出租車首批及追加投放車輛試運行良好,今年也將繼續(xù)投放,e6最大功率輸出達(dá)到75千瓦,其0-100公里/小時的加速時間在10秒以內(nèi),最高車速被限制在140公里/小時。在作為電動車重要組件的電池組方面,比亞迪自主研發(fā)生產(chǎn)的""綠色之芯""ET-Power鐵電池。同時,由于比亞迪e6出租版配備的3c充電將大大縮減充電時間,在專業(yè)充電站使用快充,其15分鐘就可充滿80%的電量;中充,1個半小時充滿,慢充4個小時充滿;而在綜合工況續(xù)航能力上,比亞迪e6更是達(dá)到了300km的續(xù)航里程,這應(yīng)該是目前量產(chǎn)純電動車中,續(xù)航能力最強的。"
我說下這款車節(jié)能方面吧,比亞迪純電動出租車E6百公里能耗為20度電左右,只相當(dāng)于燃油車1/3至1/4的消費價格;在安全上,車上搭載的鐵電池經(jīng)過高溫、高壓、撞擊等試驗測試,安全性能非常好,絕不會爆炸;車身結(jié)構(gòu)采用前后貫通式縱梁,具有良好的碰撞安全性能;動力方面,比亞迪純電動出租車E6的加速時間在10秒以內(nèi),最高車速限定在140Km/h,動力性能強勁。
E6還未上市,還不好談這個質(zhì)量的問題,整體上來說,E6還是值得擁有的一款車,無論是從款式還是性能以及綠色環(huán)保方面看。但是眾多的車輛中難免有個別有問題的,全國有1200多家4S服務(wù)店,如果您真的那么背,剛好選了個有問題的車,我想售后的服務(wù)應(yīng)該是沒什么問題的。當(dāng)然,這種幾率是比較小的啦。