安放在車底的電池組，保證了乘客的安全。 加速太無力了。 e6完全顛覆了我對純電動車的認(rèn)識。當(dāng)一款車能夠兼顧保護(hù)環(huán)境的責(zé)任、極為廉價的能源消耗、不錯的駕駛樂趣和適當(dāng)?shù)某俗孢m性時，你很難不對其動心。
"比亞迪e6出租車首批及追加投放車輛試運行良好，今年也將繼續(xù)投放，e6最大功率輸出達(dá)到75千瓦，其0-100公里/小時的加速時間在10秒以內(nèi)，最高車速被限制在140公里/小時。在作為電動車重要組件的電池組方面，比亞迪自主研發(fā)生產(chǎn)的""綠色之芯""ET-Power鐵電池。同時，由于比亞迪e6出租版配備的3c充電將大大縮減充電時間，在專業(yè)充電站使用快充，其15分鐘就可充滿80%的電量；中充，1個半小時充滿，慢充4個小時充滿；而在綜合工況續(xù)航能力上，比亞迪e6更是達(dá)到了300km的續(xù)航里程，這應(yīng)該是目前量產(chǎn)純電動車中，續(xù)航能力最強的。"
我說下這款車節(jié)能方面吧，比亞迪純電動出租車E6百公里能耗為20度電左右，只相當(dāng)于燃油車1/3至1/4的消費價格；在安全上，車上搭載的鐵電池經(jīng)過高溫、高壓、撞擊等試驗測試，安全性能非常好，絕不會爆炸；車身結(jié)構(gòu)采用前后貫通式縱梁，具有良好的碰撞安全性能；動力方面，比亞迪純電動出租車E6的加速時間在10秒以內(nèi)，最高車速限定在140Km/h，動力性能強勁。
E6還未上市，還不好談這個質(zhì)量的問題，整體上來說，E6還是值得擁有的一款車，無論是從款式還是性能以及綠色環(huán)保方面看。但是眾多的車輛中難免有個別有問題的，全國有1200多家4S服務(wù)店，如果您真的那么背，剛好選了個有問題的車，我想售后的服務(wù)應(yīng)該是沒什么問題的。當(dāng)然，這種幾率是比較小的啦。
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