檢查機(jī)油是否加多，看機(jī)油尺：1 必須冷車(chē)的時(shí)候看，比如早晨出門(mén)準(zhǔn)備發(fā)動(dòng)車(chē)之前檢查；2 將車(chē)停在水平位置（車(chē)停在坡道上看不準(zhǔn)，這個(gè)你懂）；3 將油尺抽出來(lái)用紙巾將油尺擦干凈；4 然后重新將油尺插入機(jī)油箱再重新抽出來(lái)，看到機(jī)油液面在油尺下端那一小段扁平區(qū)域的中間屬于正常。5 只要不低于或高出那一小段扁平的區(qū)域就好。

這個(gè)不用太當(dāng)回事，操作而已。七步斷腸散吃了還得走7步呢。哪能一合作就馬上有效果呢。還得自己去試駕。我感覺(jué)那個(gè)車(chē)停好。至少不會(huì)后悔。對(duì)得起價(jià)位的東東。

我是秉著車(chē)友的角度來(lái)分析的，沒(méi)有任何吹捧的意思！主要說(shuō)我對(duì)S6動(dòng)力的看法吧，以及上坡起步的方法。以前在家的時(shí)候我開(kāi)過(guò)小奧拓，桑塔納等等，一些小排量的車(chē)，特別是那輛快報(bào)廢的小奧拓，動(dòng)力絕對(duì)要人命，不加油，就送離合器起步，絕對(duì)會(huì)噔、噔、噔、熄火。離合器和油門(mén)配合不好也噔、噔、噔、熄火。。。試了十幾次，沒(méi)有一次例外，桑塔納都可以放離合不加油起步（當(dāng)時(shí)很郁悶）！當(dāng)時(shí)有個(gè)老師傅說(shuō)了一句，能把這車(chē)開(kāi)好的話，其它車(chē)都不是問(wèn)題！所以我很感謝那輛小奧拓，讓我練就了不熄火的起步。。上坡起步個(gè)人認(rèn)為起步分三種（手動(dòng)檔）1、新手型（離開(kāi)駕校沒(méi)多久）慢慢抬離合，等車(chē)頭有點(diǎn)抬了，放掉手剎，右腳送點(diǎn)油，放掉離合，車(chē)子就出去了。（駕校學(xué)的）2、普通型前面步驟一樣，不過(guò)不是用手了，直接右腳踩剎車(chē)，放離合，差不多的時(shí)候右腳放掉剎車(chē)，加點(diǎn)油，車(chē)子就出去了。（熟悉車(chē)子了一般都這樣）3、送油型（不適合新手）這個(gè)需要點(diǎn)技術(shù)（一點(diǎn)點(diǎn)而已），左腳離合不放，手拉手剎，右腳直接放油門(mén)上面。（1）、放手剎（2）、右腳加油（油量多少看你對(duì)此車(chē)油門(mén)的熟悉度）（3）、左腳抬離合（抬得快慢要看你對(duì)此車(chē)離合器的熟悉度）上面三個(gè)步驟必須一氣呵成，（1）和（2）可以對(duì)換。此方法必須要對(duì)車(chē)況非常熟悉，不然絕對(duì)會(huì)熄火和溜車(chē)。我一直用第三種，雖然比較耗油，但是小排量也有沖出去的感覺(jué)。本人不是自夸，在我練成之后，用小奧拓上坡起步?jīng)]有熄火過(guò)幾次。主要是看自己對(duì)愛(ài)車(chē)的了解度，你愛(ài)它，就要了解它！第一句話，沒(méi)有最好的車(chē)，只有適合自己的車(chē)。第二句話，沒(méi)有上不了的坡（指正常的坡），只看你肯不肯給油。第三句話，想要馬兒跑，就要舍得給它草。以上純粹是個(gè)人的看法。只是我想用自己的經(jīng)驗(yàn)來(lái)拯救那些迷路的羔羊~（本人還會(huì)燒胎起步，不過(guò)只在草地上玩一下，在公路上舍不得用，過(guò)癮就好，太傷輪胎。買(mǎi)不起啊買(mǎi)不起。）