首先 如果你沒有北京的暫住證 在北京是買不到BYD的車的。 因為BYD有區(qū)域限制 如果北京的4S店賣給你 可以去揭發(fā) 罰款最低2萬。還有就是下面仁兄說的北京現(xiàn)在實行搖號制，每月兩萬個牌號，外地人參與搖號需在北京有五年的繳稅記錄。你可以在河北買車上河北的號，但是需要辦進京證。

韓系的SUV相比于日系SUV有價格上的優(yōu)勢，但是質(zhì)量上卻比日系車粗糙得多。大家都知道日韓車都是比較省油的，那是因為日韓車用料少，也可以說是偷工減料，比如說車身鋼板很薄，很多車不配備防撞鋼梁等。這就為以后的乘坐埋下了很大的安全隱患，所以買韓國車或是日本車一定要要慎重。而大部分自主品牌車企還都是比較負責任的，雖然會有一些小毛病，但是在大件上該有的都有。近年來，比亞迪的車品質(zhì)也在不斷提升，很多小毛病也都改進了。S6是比亞迪精細打造的第一款SUV，花了兩年的時間來進行不斷改進，從定位和結構上就是一款徹徹底底的城市SUV，首先在車身尺寸上占據(jù)很明顯的優(yōu)勢，比主流日韓城市SUV要大出一圈。很明顯，這是比亞迪在充分考慮了國人的購車需求所作出的決定，單單這一項就能為S6賺上不少分數(shù)。此外，S6在車身類型和機械結構上也拋棄了一切不必要的東西，將節(jié)省出來的成本用在了舒適配置上，加上定價合理，競爭力不容小覷。

我跟你說吧，你去4S店打一電話問問現(xiàn)在又沒有車，等多長時間。他保準說沒車，等3，4個月。知道為什么么不，因為火。河北17號才正式上市的，訂單就600+了（我廊坊人）。沒看到車就那么多訂單說明什么問題？群眾的眼睛是雪亮的，相信群眾。 例如途觀 CRV 為什么現(xiàn)在都加價，因為好啊。不要太在意網(wǎng)上的人說的，說的那人可能根本就沒有車甚至指不定從哪復制的就給你弄來了。相信他們的永遠開不到車，毛主席偉人還有人說三道四呢不是。路虎不也有用毛驢拉的事件嗎？ 總之這車性價比很高，對比同價位10W的車 1沒這空間 2沒這配置 3沒這車好看（這個方面仁者見仁） 而且10W公里的保養(yǎng)�。�！ 奔馳才敢6W 他沒用那兩把刷子敢做這保票嗎？橫不能天天去排隊修車吧，哥們你要有主見�。�！ 我也曾像你一樣糾結，現(xiàn)在已經(jīng)定了2.4頂配。望對你有幫助。