【最滿意的一點】飛機座艙般的駕駛座，碩大的整體式中控一直沿到了后面，黑色的內(nèi)飾，看起很是高貴，各種按鍵多而不亂，操作觸手可及，簡便。讓我最滿意是HUD抬頭數(shù)字顯示和全景天窗，抬頭顯示讓我根本不用低頭看儀表盤，安全。而碩大的玻璃頂讓我在冬日的暖陽中充分感受陽光的洗禮�！咀畈粷M意的一點】保養(yǎng)太貴【空間】后排座椅比較舒適，由于車寬，讓中間的座位也不局促，加上我LP個子嬌小，空間對于我們來說相當(dāng)寬敞【動力】這個車子，反應(yīng)比較迅速，加速快，初次感覺不錯。在我試駕中，我個人感覺1.6T動力迅猛，特別是起步之初，雖然有延遲但時間很短，起步之后加速快捷，中間的變速箱的換檔幾乎沒有感覺，超車、變道一氣呵成;【操控】方向盤沒有像日系車那么輕盈，卻有一種沉穩(wěn)的感覺【油耗】由于我是平常上下班開的比較多，距離較近，所以油耗比較大，11.6左右【舒適性】對于駕駛者來說，它的舒適性是蠻不錯的，駕駛室的高度，位置，方便性是很好的，但乘坐時感覺還是太硬，看看很平的路面，但坐在車內(nèi)還是有明顯的硬硬的感覺，自我感覺還是德系車的懸掛更舒適一些。【外觀】很多人都不喜歡進口3008的外觀，但我卻非常喜歡它的大嘴，高大霸。【內(nèi)飾】內(nèi)飾比較精致，但看起來比較普通�！拘詢r比】對于喜愛進口3008的我來說，性價比是超高.但說真的，進口3008只是一輛小眾車，性價比嘛，哈哈哈，今天天氣不錯........【其它描述】

　　標(biāo)致車是法國產(chǎn)的，但東風(fēng)標(biāo)致是法國標(biāo)致汽車公司在中國設(shè)立的分廠，在武漢，中國第二汽車制造廠。標(biāo)致的車主要是以操控，更確切的說是以彎道見長的，標(biāo)致官方都說，如果世界上不再有彎道，也將不再有標(biāo)致車。整車質(zhì)量還是可以的，流線性挺好，底盤是他們的王道。標(biāo)致408是有史以來軸距最長，空間最大的一款緊湊型轎車，但除此之外，發(fā)動機變速箱基本跟307是一樣的。配置比較高。　　新一代標(biāo)致408現(xiàn)已正式上市，這是一款繼承了“大空間”的全新中級座駕，新一代408無論是在動力還是在外觀以及內(nèi)飾、配置上均有全新表現(xiàn)，定義新一代中級車標(biāo)準(zhǔn)。東風(fēng)標(biāo)致全新一代408全系標(biāo)配了ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、剎車輔助系統(tǒng)、四安全氣囊加側(cè)氣簾、后駐車?yán)走_。車架運用大量剛強度材料，結(jié)構(gòu)更加結(jié)實。整車的主被動安全性大幅度提升。新標(biāo)致408標(biāo)配了全新的發(fā)動機啟停功能，更增加了并線輔助，自動泊車，電子手剎等方便安全配置，全新的LED大燈更是同級別中的首次配備。作為知名的合資品牌，東風(fēng)標(biāo)致?lián)碛胁诲e的市場口碑及銷量，各車型皮實耐用，擁有較高的質(zhì)量。

現(xiàn)在用得這款車，是在美國買的標(biāo)志１０７，小車身大享受啊，駕駛感超級給力，操控感也不錯，呵呵，這段時間回國了，可惜沒辦法把小獅子運回來，我也不知道國內(nèi)有沒有賣１０７的４Ｓ店，嘿嘿，１０７的美麗都無法阻擋啊，紅色的烤漆看起來好誘人啊???嘿嘿（來源：搜狐汽車(SAA)）

當(dāng)初我剛知道408重量的時候確實很驚訝，要知道同級別的卡羅拉不過才1點3噸，我有一個同事開的就是這個。當(dāng)然，我是不會選日本車的，不說某島的事，就從安全性上來說，我也不會考慮。省下的那么點油錢，哪比得上生命安全重要，很多人總是搞不清重點。家里就我一個人開車，所以選擇了更習(xí)慣的手動。 整車產(chǎn)自日本，掛了標(biāo)志的牌子，骨子里就是三菱勁炫，除了獅子標(biāo)，沒有一樣?xùn)|西有標(biāo)志的血統(tǒng)，而且鈑金相當(dāng)薄，只能說比逍客厚一些，都不如本田CRV，這鈑金薄了，當(dāng)然省油! 方向很輕盈，指向很精準(zhǔn)，油門踏板也很靈敏，制動能力實測還不錯，如果用慣了手動加方向盤換擋撥片操作那就是一個字“爽”!2點0升4B11發(fā)動機的動力在城市里駕駛游刃有余，高速上跑個140KM很輕松