首先打消你對標(biāo)致車的疑惑，畢竟是歐洲百年車企，品質(zhì)你就絕對的放心。標(biāo)致車車的性價比比較高，后期維護(hù)費(fèi)用合理并且后期維護(hù)間隔里程長是標(biāo)致車的特點(diǎn)。至于性能來說，不知道你指那一方面。不過這款1.6T的發(fā)動機(jī)是和寶馬聯(lián)合開發(fā)的寶馬3系或是MINI的1.6T的發(fā)動機(jī)也是這臺。至于，操控和安全性，這是標(biāo)致車立足之本，無需要多說，你去試試，感受下他的底盤調(diào)校自己就有個判斷了。故障率方面，應(yīng)該這樣說，現(xiàn)在汽車技術(shù)水平已經(jīng)那么高了，無非就是配件和組裝水平。歐洲車的特點(diǎn)就是扎實，當(dāng)然畢竟是合資車，配件和裝配水平肯定和全進(jìn)口有差距。不過在合資品牌來說，PSA的車標(biāo)致雪鐵龍都是非常出色的。網(wǎng)上測評你可以多看幾個，應(yīng)該來說是公正的吧。

1.6T的那批用的就是進(jìn)口的發(fā)動機(jī)，不過聽說變速箱是國產(chǎn)的，2.0的發(fā)動機(jī)就是現(xiàn)在國內(nèi)比較普遍的，應(yīng)該還是成熟的技術(shù)。我就是進(jìn)口版的3008，那1.6T的發(fā)動機(jī)動力絕對OK。

急啥，自然是國產(chǎn)的更實惠一些。配件、保養(yǎng)更便宜，價格也低。