優(yōu)點(diǎn)：充滿標(biāo)致色彩的外觀設(shè)計(jì)，超越同級的車身尺寸，充裕的內(nèi)部空間缺點(diǎn)：4擋手自一體變速器依然是這輛車的軟肋系列介紹：東風(fēng)標(biāo)致408，擁有“廣域超尺寸空間”設(shè)計(jì)理念的最新力作，時(shí)尚大氣的車身造型，360度寬敞舒適的空間，全方位清晰無界的視野，體貼安心的內(nèi)飾質(zhì)感以及鋼筋鐵骨般的安全裝備，令駕乘者在進(jìn)入座艙的瞬間即可領(lǐng)略超然氣度，盡享從容自在的駕乘感受。408的設(shè)計(jì)體現(xiàn)了標(biāo)致汽車最新的DNA：前臉設(shè)計(jì)的特征來源于標(biāo)志性的獅眼前大燈，與發(fā)動機(jī)蓋融為一體，通體透亮且富有穿透力，強(qiáng)烈地體現(xiàn)了標(biāo)致的品牌形象。鑲嵌鍍鉻條的格柵、鍍鉻質(zhì)感的標(biāo)致Logo與透晶霧燈緊密結(jié)合在一起，使得車輛在視覺上的感覺更寬，極具質(zhì)感的同時(shí)營造出大氣、濃厚的視覺張力，使人聯(lián)想起一款“貼地飛行”的汽車。[

　　品牌：標(biāo)致 　　 　　車型：入門級跑車 　　中國大陸銷售形式：整車進(jìn)口 　　中國大陸上市時(shí)間：預(yù)計(jì)2010年上半年 　　標(biāo)致中國將于2010年上半年引入標(biāo)致RCZ跑車，它將是標(biāo)致于明年引入國內(nèi)市場兩款新車中的第一款車型，也是首款入門級跑車。 　　標(biāo)致RCZ于剛剛結(jié)束的法蘭克福車展正式發(fā)布，法國標(biāo)致計(jì)劃將于明年春季向歐洲市場推出這款產(chǎn)品，而標(biāo)致中國方面透漏，國內(nèi)可能將會同步引入這款產(chǎn)品，具體時(shí)間會比海外晚兩個(gè)月左右。 　　RCZ定位為2+2緊湊Coupe車型，標(biāo)志性的設(shè)計(jì)是從概念車上沿襲下來的double bubble車頂。其既有設(shè)計(jì)上的美學(xué)特點(diǎn)，也能幫助尾部擾流板提供車輛高速行駛時(shí)的下壓力。 　　命名 　　標(biāo)致RCZ是標(biāo)致汽車首款以字母取代數(shù)字為名稱的車型。 　　編輯本段動力 　　動力方面，海外版入門級車型搭載1.6L THP汽油渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率156馬力，峰值扭240N·m，匹配6擋手動或6擋自動變速箱。其次是2.0L HDi柴油發(fā)動機(jī)（匹配6擋手動變速箱），163馬力和340N·m。最強(qiáng)的動力版本同樣搭載1.6L THP發(fā)動機(jī)，最大功率提升至200馬力，峰值扭矩255N·m（全油門加速時(shí)峰值扭矩增加20N·m），這款車型的百公里加速時(shí)間7.6秒。 　　據(jù)悉首批進(jìn)入國內(nèi)的車型將搭載高增壓版的1.6L THP發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)200馬力，峰值扭矩255N·m（全油門加速時(shí)峰值扭矩增加20N·m），其百公里加速時(shí)間7.6秒。 　　編輯本段報(bào)價(jià) 　　在外形風(fēng)格和消費(fèi)對象都有些與TT相似的RCZ，當(dāng)然在定位上，會更低一籌。相比入門價(jià)格50萬元以上的奧迪TT車型，標(biāo)致RCZ更能體現(xiàn)出性價(jià)比，對于跑車市場的中低端消費(fèi)者將有著極強(qiáng)的吸引力�？赡芏ㄎ粫�比標(biāo)致308CC略高一些，定價(jià)區(qū)間大致在40萬元上下。

頭一次回答有關(guān)汽車的問題，回答不好見諒。標(biāo)致RCZ在標(biāo)致家族中具有硬朗的一面，但和其他明跑相比，力度還是有所欠缺的，所以廠家眼看突出車的那一面而選擇衣服是柔一點(diǎn)，還是硬朗一點(diǎn)，但一般選柔和的比較好。不論參展的車是黑的，還是深藍(lán)的，白色是萬能的，要是深藍(lán)色的，檸檬黃和紫色也非常漂亮。希望對你有幫助。你的好友諶小南。我可是用手機(jī)一個(gè)一個(gè)打出來的，不批評就好。