GT-R？日產(chǎn) GT-R？一百多萬的和兩個一千多萬的比？你逗我嗎？918、P1、辣法都是神車啊，都好啊，有錢都買啊。P1數(shù)量更少，現(xiàn)在買只有的二手的了，918國內沒賣完的多，你買918好了。

通過雙方幾十年的各種較量，日產(chǎn)GTR全面占優(yōu)，而且保持對保時捷各系列的不敗紀錄！紐北賽道上GTR先以7分18秒遙遙領先保時捷GT2的成績不久，豐田雷克薩斯LFA接著把單圈成績刷新到7分14秒，沒過多久保時捷918限量版v8引擎搭載雙渦輪三個電機近九百匹馬力趁機把紐北單圈成績刷新到7分14秒，貌似跟雷克薩斯LFA一樣，緊接著，日產(chǎn)GTR又把紐北單圈成績刷新到驚人的7分08秒，保時捷918限量版又把紐北單圈成績刷新到6分57秒。但是不管怎么說，在燃油機方面，小日本雙雄還是以絕對的優(yōu)勢完爆整個德國的。918限量版再怎么牛叉始終是拿電機充數(shù)，而不是內燃機，這一點德國人即便贏了也是顏面無存！因為，最關鍵的內燃機比拼德國人已經(jīng)再也輸不起了。況且玩電動德國人并不在行，這東西恰恰又是小日本的強項，豐田已經(jīng)對外發(fā)布，決定用全電動超跑挑戰(zhàn)紐北賽道，請大家拭目以待吧！

GTR的強是吹出來的，918虐GTR無壓力，前提是賽道不是紐北

不是是同類型的車，不好比，，保時捷這款是轎跑，，GTR是純跑車，，