保時(shí)捷918價(jià)格：1388.80-1463.50（萬元）保時(shí)捷918，據(jù)海外媒體報(bào)道，保時(shí)捷已經(jīng)完成了旗下918的打造和測(cè)試。這款混動(dòng)超跑的百公里加速在3秒內(nèi)，同時(shí)極速達(dá)到了345km/h。官方公布0-100Km/h加速時(shí)間為2.6秒，但是保時(shí)捷的員工私下說918能夠跑進(jìn)2.3秒外觀編輯整體這款918采用了黑色的車身設(shè)計(jì)輔以白色的線條，這樣的設(shè)計(jì)是向917賽車表示敬意。這款車具有自適應(yīng)后橋轉(zhuǎn)向、碳纖維車殼、完全自適應(yīng)空氣動(dòng)力學(xué)套件等等先進(jìn)配置。918外觀 (10張)尺寸該車的尺寸為：4643*1940*1167(長*寬*高)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力方面，保時(shí)捷918采用插入式混動(dòng)系統(tǒng)，包括一個(gè)最大功率輸出608馬力的4.6升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)分別驅(qū)動(dòng)后橋和前橋，可以讓總動(dòng)力達(dá)到887馬力。最大扭矩500N·M，最大功率轉(zhuǎn)速8700轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速6500轉(zhuǎn)。性能從最初的實(shí)驗(yàn)來看，在超過770馬力的輸出下，918的百公里加速在3秒內(nèi)，極速更是達(dá)到了325km/h。在6.8千瓦時(shí)的鋰離子電池組的幫助下，該車能夠以純電動(dòng)模式行駛25km，極速可到150km/h。九月份918在法蘭克福車展上宣布量產(chǎn)的同時(shí)，在紐北跑出了6:57的優(yōu)異時(shí)間，打破了合法上路量產(chǎn)車7分鐘的隔膜，是第一臺(tái)跑進(jìn)七分鐘的量產(chǎn)且合法上路的車。油耗而作為混動(dòng)系統(tǒng)，該車的燃油經(jīng)濟(jì)性也同樣出色，百公里油耗僅為3.0L，二氧化碳排放為70g/km。

官方?jīng)Q定量產(chǎn)了。售價(jià)還沒公布，應(yīng)該是像Carrera GT一樣的限量吧。發(fā)動(dòng)機(jī)后驅(qū)，前輪兩個(gè)電動(dòng)機(jī)。前輪運(yùn)轉(zhuǎn)、剎車，能量通過電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)換成電能儲(chǔ)存到飛輪發(fā)電機(jī)上，在需要急加速的時(shí)候。再把飛輪內(nèi)的電能轉(zhuǎn)換到發(fā)電機(jī)上。大概的原理就是這樣。

　　日前，據(jù)海外媒體報(bào)道，保時(shí)捷已經(jīng)完成了旗下918的打造和測(cè)試。本車是先前918RSR和918spyder概念車的量產(chǎn)版。這款混動(dòng)超跑的百公里加速在3秒內(nèi)，同時(shí)極速達(dá)到了325km/h。這款車將于明年9月正式量產(chǎn)。 　　編輯本段外觀整體 　　這款918采用了黑色的車身設(shè)計(jì)輔以白色的線條，這樣的設(shè)計(jì)是向917賽車表示敬意。這款車具有自適應(yīng)后橋轉(zhuǎn)向、碳纖維車殼、完全自適應(yīng)空氣動(dòng)力學(xué)套件等等先進(jìn)配置。 　　918外觀(10張)尺寸 　　預(yù)計(jì)該車長寬高為：4650mm*1960mm*1200mm ，軸距是2650mm 　　發(fā)動(dòng)機(jī) 　　動(dòng)力方面，保時(shí)捷918采用插入式混動(dòng)系統(tǒng)，包括一個(gè)最大功率輸出570馬力的4.6升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，一臺(tái)最大功率輸出109馬力的電動(dòng)馬達(dá)作用于前橋，一臺(tái)最大功率輸出122馬力的電動(dòng)馬達(dá)作用于后橋。 　　性能 　　從最初的實(shí)驗(yàn)來看，在超過770馬力的輸出下，918的百公里加速在3秒內(nèi)，極速更是達(dá)到了325km/h。在6.8千瓦時(shí)的鋰離子電池組的幫助下，該車能夠以純電動(dòng)模式行駛25km，極速可到150km/h。 　　量產(chǎn)時(shí)間 　　據(jù)悉，保時(shí)捷918將于2013年的9月正式量產(chǎn) 　　保時(shí)捷Carrera GT是一款面向傳統(tǒng)敞篷超級(jí)跑車細(xì)分市場(chǎng)的敞篷雙座跑車，被喻為近代保時(shí)捷代表之作，在2003年的巴黎車展上風(fēng)光登場(chǎng)，并在2004年開始銷售。具有旗幟象征的保時(shí)捷Carrera GT，不僅僅是一部超級(jí)跑車，更是保時(shí)捷車迷的精神領(lǐng)袖。外形充滿氣勢(shì)的擴(kuò)張感，左右兩側(cè)自頭燈向后延伸所突起的肌肉鈑件，讓車迷一眼就能知道這是來自保時(shí)捷名門的跑車。不僅如此，Carrera GT動(dòng)力性能駭人，5.7L的自然進(jìn)氣V10引擎，中置發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（MR）的設(shè)計(jì)，可爆發(fā)612匹最大馬力，0-100km/h加速僅需3.9秒，最高車速可達(dá)330km/h。

Autobild 汽車畫刊網(wǎng)4月28日?qǐng)?bào)道根據(jù)保時(shí)捷官方消息，從保時(shí)捷918 Spyder在今年3月份的日內(nèi)瓦車展上全球首發(fā)和在2010北京車展進(jìn)行亞洲首發(fā)后，這款混合動(dòng)力概念的超級(jí)跑車已經(jīng)達(dá)成購車意向超過900個(gè)，雖然按照此前保時(shí)捷的計(jì)劃保時(shí)捷918 Spyder將在未來5年量產(chǎn)，但隨著市場(chǎng)反應(yīng)趨于熱烈，預(yù)期918 Spyder將提前量產(chǎn)。 全新保時(shí)捷918混合動(dòng)力概念跑車在2010年日內(nèi)瓦車展上全球首發(fā)后。隨即在本月來到北京車展。與其他所有的概念車一樣，保時(shí)捷918 Spyder擁有讓人驚嘆的外觀，不過讓人欣慰的是，這款搭載混動(dòng)系統(tǒng)的保時(shí)捷918 Spyder是為量產(chǎn)而來。