Autobild汽車畫刊網(wǎng)4月28日?qǐng)?bào)道根據(jù)保時(shí)捷官方消息，從保時(shí)捷918Spyder在今年3月份的日內(nèi)瓦車展上全球首發(fā)和在2010北京車展進(jìn)行亞洲首發(fā)后，這款混合動(dòng)力概念的超級(jí)跑車已經(jīng)達(dá)成購(gòu)車意向超過(guò)900個(gè)，雖然按照此前保時(shí)捷的計(jì)劃保時(shí)捷918Spyder將在未來(lái)5年量產(chǎn)，但隨著市場(chǎng)反應(yīng)趨于熱烈，預(yù)期918Spyder將提查看全部>
您好，因?yàn)?18是全球限量版，搭載v8發(fā)動(dòng)機(jī)和2臺(tái)電機(jī)，百公里耗油才3個(gè)，百公里加速僅2.8秒，這配置能不貴嗎？如需幫助請(qǐng)采納后追問(wèn)謝謝
保時(shí)捷德國(guó)總部正式宣布發(fā)售采用創(chuàng)新型插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)的保時(shí)捷918Spyder超級(jí)跑車。憑借獨(dú)特的混合動(dòng)力技術(shù)，918Spyder在新歐洲行駛循環(huán)(NEDC)中的百公里耗油量預(yù)計(jì)可以降至僅3升。配備一臺(tái)輸出功率超過(guò)368kW(500hp)的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，以及總輸出功率至少為160kW(218hp)的兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)。918Spyder現(xiàn)已開(kāi)始接查看全部>
保時(shí)捷918Spyder的動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)輸出功率368kW（500馬力）的V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，以及兩臺(tái)總輸出功率為160kW（218馬力）的兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)所組成，這款車在歐洲測(cè)試工況下的百公里油耗僅為3L。其中所使用的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是在保時(shí)捷RSSpyder的賽車發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上打造的。在變速箱方面，它使用了7速PDK（保時(shí)捷雙離合器變查看全部>
保時(shí)捷車當(dāng)中除了卡宴以外（卡宴的都是自動(dòng)擋）其他都有手動(dòng)擋和自動(dòng)擋供你選擇
百公里大約油耗多少提問(wèn)時(shí)間：2012-9-1820:42專家回復(fù)：對(duì)于您說(shuō)的問(wèn)題，長(zhǎng)安逸動(dòng)這款車的重量是會(huì)對(duì)油耗有一定影響，不過(guò)從網(wǎng)友給出的綜合油耗來(lái)看，手動(dòng)擋車型油耗在8.5-9個(gè)油左右，主要還是取決于路況及駕駛習(xí)慣而定，還是可以接受的，以上建議僅供您參考。
保時(shí)捷918Spyder的動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)輸出功率368kW（500馬力）的V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，以及兩臺(tái)總輸出功率為160kW（218馬力）的兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)所組成，這款車在歐洲測(cè)試工況下的百公里油耗僅為3L。其中所使用的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是在保時(shí)捷RSSpyder的賽車發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上打造的。在變速箱方面，它使用了7速PDK（保時(shí)捷雙離合器變查看全部>
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