裝備V8的也可以跑到300Km以上…… 一般來說，在同等缸徑下，缸數(shù)越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸數(shù)越多，缸徑越小，轉(zhuǎn)速可以提高，從而獲得較大的提升功率。 這句話是針對(duì)自然吸氣說的……因?yàn)樵跍u輪增壓的幫助下，排量更低的寶時(shí)捷Carrera GT的馬力比道奇蝰蛇要大…… 而極速性能在于，功率大小，整車質(zhì)量，變速箱的齒輪比，還有整車的空氣動(dòng)力學(xué)。 功率大小很容易理解，馬力大自然跑得快。 整車質(zhì)量，這個(gè)也就是為什么F1的馬力也就600馬力左右，而加速極速都會(huì)比同馬力的超跑要快，尤其是彎道的極限速度要快的多。因?yàn)榧铀俣鹊扔诹Τ�以質(zhì)量…… 齒輪比，不同的齒輪比會(huì)使車偏向于加速性能還是極速性能，所以WRC里面車雖然只有300馬力，但是極速也就限制在200Km，于是加速度就很駭人~ 空氣動(dòng)力學(xué)，基本上算是一個(gè)極速的瓶頸，馬力很大的引擎有很多，不乏一些過1000馬力的引擎，質(zhì)量上面超跑都不會(huì)很輕，齒輪比是可調(diào)的，于是這個(gè)就是瓶頸。 ———————————————————————————————— 總之，就是極速是由很多因素組成的，而引擎的馬力和扭矩也不是單由缸數(shù)決定的……只是整體上，12缸會(huì)比10缸更容易有大馬力，同時(shí)也會(huì)更沉。

保時(shí)捷總部肯定有不下20臺(tái)的新車。 但是，基本上買不到，那是保時(shí)捷為以后留得。 如果想買，現(xiàn)在最好的辦法是買二手的。這種車的二手車的質(zhì)量根本不用擔(dān)心。沒有人會(huì)糟蹋這車。 但是，二手車是很貴的。這車是世界車壇的巔峰之作，所以便宜不了。 糾正一下，CARRERA生產(chǎn)了1270臺(tái)，不是1240臺(tái)