保時捷Carrera GT是一款面向傳統(tǒng)敞篷超級跑車細分市場的敞篷雙座跑車，被喻為近代保時捷代表之作，在2003年的巴黎車展上風光登場，并在2004年開始銷售。具有旗幟象征的保時捷Carrera GT，不僅僅是一部超級跑車，更是保時捷車迷的精神領袖。外形充滿氣勢的擴張感，左右兩側自頭燈向后延伸所突起的肌肉鈑件，讓車迷一眼就能知道這是來自保時捷名門的跑車。不僅如此，Carrera GT動力性能駭人，5.7L的自然進氣V10引擎，中置發(fā)動機驅動系統(tǒng)（MR）的設計，可爆發(fā)612匹最大馬力，0-100km/h加速僅需3.9秒，最高車速可達330km/h。

個人認為是法拉利ENZO 他采用的是當時最先進的F1技術(2002)街車用上F1的設計，實力自然不言而喻 法拉利 ENZO 規(guī)格表 引擎形式： V型12汽缸自然吸氣引擎 / 夾角65度 引擎排量： 5,988c.c 傳動系統(tǒng)： 六前速F1序列式波箱 / 帶方向盤撥片式換檔 驅動布局： MR / 中置引擎后輪驅動 最大馬力： 660bhp@7,800rpm 最大扭力： 657Nm@5,500rpm 加速時間： 0-100km/h 3.65秒 最高速度： 362km/h 車身重量： 1,366kg 卡雷拉GT則是2006，自然比不上ENZO 保時捷 Carrera GT規(guī)格表 引擎形式：V型10氣缸自然吸氣引擎 引擎排量：5,733c.c 傳動系統(tǒng)：六前速手動波箱 驅動布局：RR / 后置引擎后輪驅動 最大馬力：612bhp/8000rpm 最大扭力：590Nm@5,750rpm 加速時間：0-100km/h 3.9秒 最高速度：330km/h 車身重量：1380kg 紐堡林北側賽道最新圈速表也可給出答案——Nurburgring Nordschleife Circuit（紐堡林北側賽道），被譽為世界上最危險，同時也是世界上最多彎位的高速賽道。全長20.8公里的賽道擁有73個彎角，垂直落差高達300米，世界各大車廠視其為試車首選專用賽道，八分鐘以內的圈速更被世界車壇公認為“超級跑車”的標準。 紐堡林北側賽道量產車圈速記錄（2008年10月7日更新) Dodge Viper SRT10 ACR：7分22秒01 Maserati MC12：7分24秒29 Pagani Zonda F Clubsport：7分24秒65（舊成績7分27秒82） [Ferrari ENZO：7分25秒21] Chevrolet Corvette ZR1：7分26秒40 [Porsche Carrera GT：7分28秒]