帝豪EX8的車身長度為4839mm、寬度為1880mm、高度為 1715mm，軸距也達(dá)到了2800毫米，采用7座的設(shè)計，從以上屬性可以看出，該車擁有更大的空間，也更加實(shí)用。配置方面EX8也沒有什么特殊的亮點(diǎn)，從展區(qū)的試裝車來看，該車型的高配車會配備GPS、多功能方向盤、多安全氣囊等實(shí)用安全設(shè)備，另外從該車的做工和用料來看也很不錯。

EX8啊，上市還早，樓上說的應(yīng)該是EX7。EX8是7人座SUV，吉利價格定位在15到20w。比EX7高個級別。EX7定價在10到15W，不過比亞迪S6以那么低的定價上市，吉利肯定會下調(diào)定價的。

　 從設(shè)計的效果圖上來看，EX9的外觀的前臉采用了全新設(shè)計，而車身側(cè)面也有一些豐田普瑞維亞的影子，不過并不像比亞迪M6那樣直接。從車身尺寸上來看，EX9比豐田普瑞維亞和比亞迪M6長了不少，車身寬度和高度則十分接近。在軸距方面，這三款車型保持一致--2950毫米。 　 動力方面，EX9將會有兩款發(fā)動機(jī)可以選擇，分別是排量2.4L的四缸汽油機(jī)和排量為2.0L的柴油發(fā)動機(jī)。這款2.0L的代號為4D20型柴油發(fā)動機(jī)尤其值得關(guān)注。由于EX9將會主打中高端MPV市場，所以在舒適性上肯定會有比較高的要求，目前我國柴油機(jī)發(fā)展水平不高，吉利的首款2.0L排量柴油機(jī)，能否滿足EX9的市場定位需求還需要時間來驗(yàn)證。 　 變速箱上，吉利對于EX9的前期規(guī)劃中，只是明確了兩款發(fā)動機(jī)所匹配的手動檔變速箱型號，其中汽油機(jī)配備的是五檔手動變速箱，而柴油機(jī)配備的是六檔手動變速箱。在自動變速箱方面，只標(biāo)明將會搭載6檔DCT變速箱。聯(lián)想到吉利收購的澳大利亞DSI自動變速箱公司，且吉利在半年前就已經(jīng)派出不少研發(fā)人員前往澳大利亞參與DCT變速箱的開發(fā)工作，EX9上使用的6DCT或許正是出自如此。 　 安全性上，EX9的設(shè)計目標(biāo)是C-NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)和E-NCAP四星標(biāo)準(zhǔn)，兒童保護(hù)為Euro-NCAP三星標(biāo)準(zhǔn)，行人保護(hù)要求通過GTR法規(guī)。 　 從我們獲得的EX9基本參數(shù)情況來看，它的市場定位顯然將與比亞迪M6處于同一個檔次，由于兩者同屬于自主品牌，EX9和M6在未來也將會成為直接的競爭對手。那么，EX9究竟何時上市呢? EX9產(chǎn)品研發(fā)時間表曝光，計劃今年5月投產(chǎn) 　 關(guān)于EX9的上市時間，2009年上海車展E V 7亮相后，業(yè)內(nèi)一致盛傳將在2010年10月上市，后來又傳為2011年的4月份。而筆者得到的產(chǎn)品研發(fā)時間規(guī)劃表中，它的投產(chǎn)時間標(biāo)在了2011年5月。 　 不過，根據(jù)吉利系列新產(chǎn)品的重要程度，在成都生產(chǎn)基地最先上市的車型，乃是吉利的SUV新車EX7(NL-1)，而EX7何時上市目前還是個未知數(shù)，但EX9的推出時間肯定要晚于EV8。所以，不管是我們得到的這份編于2009年2月份的規(guī)劃表，還是業(yè)內(nèi)盛傳的2011年4月份，都不會是EX9的上市時間，筆者預(yù)計，這款車型的上市，至少要到2011年中后期才有可能。（尚未有生產(chǎn)商的預(yù)測報價）。

作為自主品牌企業(yè)的吉利汽車，在國內(nèi)市場多年以來都是以經(jīng)濟(jì)性轎車為主要產(chǎn)品。但吉利汽車在實(shí)施多品牌發(fā)展戰(zhàn)略以后，旗下的“帝豪”品牌將主打高端產(chǎn)品，擔(dān)負(fù)起品牌價值提升的重任。然而帝豪品牌也將會在未來推出很多產(chǎn)品，包括一款高端的SUV車型。據(jù)悉，吉利帝豪一款代號為EX825的SUV產(chǎn)品將在明年正式投產(chǎn)，這款新車將在上海車展首次亮相。 從帝豪EX825的車型尺寸來看，這款大型的車長達(dá)到了4839毫米、寬度為1880毫米、高度為1715毫米。而且這款車的軸距也達(dá)到了2800毫米，采用7座的設(shè)計，從這些數(shù)據(jù)來看，這款新車不僅是以豪華為主要設(shè)計方向，也注重了整車的實(shí)用性。 在動力方面，帝豪EX825將搭載兩款發(fā)動機(jī)，其中一款為2.4L排量的汽油發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)118千瓦，而且在4000轉(zhuǎn)的時候即可迸發(fā)出220牛.米的扭矩。這款車型可以匹配六速手動變速箱，還可以配備吉利研發(fā)的7速雙離合變速器。另外，這款車還搭載了2.0L柴油發(fā)動機(jī)，在4000轉(zhuǎn)的時候就可以達(dá)到100千瓦的最大功率，1800轉(zhuǎn)的時候的扭矩就可以達(dá)到286牛.米，低轉(zhuǎn)速的動力表現(xiàn)著實(shí)不錯。作為一款大型SUV，帝豪EX825的越野性能的高低也非常關(guān)鍵。從底盤系統(tǒng)來看，這款新車采用前置前驅(qū)和全時四驅(qū)兩種驅(qū)動方式，雖然與4WD有細(xì)微的差別，但AWD驅(qū)動也足以讓很多關(guān)注吉利的消費(fèi)者動心了。這款SUV產(chǎn)品配備了液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，前通風(fēng)盤、后盤式制動，提高了整車安全性和可靠性。 　帝豪EX825不僅配備了ABS和EBD主動安全系統(tǒng)，還帶有博世公司開發(fā)的ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)，保證整車可以擁有更出色的安全性。這款車采用多連桿后獨(dú)立懸掛，配備245/60R18的寬大輪胎，使整車的運(yùn)動性能也并不遜色。