我也想買(mǎi)，材油版的，低配置的，在動(dòng)力性能方面的強(qiáng)勢(shì)不言而喻，它使駕駛成為一種樂(lè)趣，體驗(yàn)速度和爆發(fā)力帶來(lái)的“推背感”，而大多數(shù)國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)很難做到這一點(diǎn)，而據(jù)最近媒體頻頻報(bào)道的華泰B11所搭載的2.0L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，正是來(lái)自歐意德。該自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)可以實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到110 KW/4000rpm，扭矩在2000轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到驚人的310 Nm。

18代表1.8L，K代表KAVACHI系列，4G代表4岡汽油機(jī)。從功率扭矩來(lái)看跟老榮威1.8T相同。新老發(fā)動(dòng)機(jī)主要是滿足排放、油耗的標(biāo)準(zhǔn)的不通。

聽(tīng)聞我國(guó)自主品牌華泰汽車(chē)旗下的華泰B11要上市了。作為中國(guó)人，自然是對(duì)自主品牌很關(guān)注的。之前只是知道華泰汽車(chē)是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)SUV的，圣達(dá)菲和特拉卡的銷(xiāo)量都還不錯(cuò)。我身邊的朋友開(kāi)的就是圣達(dá)菲，品質(zhì)一流，至今沒(méi)有出過(guò)任何問(wèn)題，價(jià)格適中。所以一直對(duì)華泰汽車(chē)有著相當(dāng)程度的好感。這次華泰汽車(chē)要進(jìn)軍轎車(chē)市場(chǎng)的消息傳來(lái)，心情立刻變的特別的雀躍，開(kāi)始了期待。先不說(shuō)別的，就說(shuō)華泰汽車(chē)的自身實(shí)力，就值得信賴(lài)。引進(jìn)了歐洲先進(jìn)的技術(shù)，和意大利VM公司和德國(guó)的ZF公司展開(kāi)技術(shù)合作，分別引進(jìn)了世界先進(jìn)的轎車(chē)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和AT自動(dòng)變速器的生產(chǎn)技術(shù)。特別通過(guò)對(duì)技術(shù)的吸收和再創(chuàng)新，華泰汽車(chē)終于生產(chǎn)出了具有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)，達(dá)到世界先進(jìn)水平的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器產(chǎn)品。除此之外，華泰還掌握了汽車(chē)生產(chǎn)的第三大核心技術(shù)—整車(chē)制造。這些算是核心技術(shù)，也說(shuō)明了華泰汽車(chē)的整體實(shí)力，也讓我對(duì)華泰更加有信心了�？催^(guò)先前曝光的關(guān)于華泰B11的一些圖片和資料，也了解到了一些，大氣的外觀，豪華的配置，讓人眼前一亮的是大面積的進(jìn)氣格柵，超長(zhǎng)的車(chē)身，圓潤(rùn)的車(chē)身線條。尤其是搭載了與intel合作的車(chē)載娛樂(lè)影音系統(tǒng)，由此也進(jìn)入了3G時(shí)代。超長(zhǎng)的軸距帶來(lái)超級(jí)寬敞的內(nèi)部空間，這就基本達(dá)到了行政級(jí)別的座駕要求了，那么以很平民化的價(jià)格買(mǎi)到如此寬敞的車(chē)子，尤其是搭載了代表了華泰目前最先進(jìn)技術(shù)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的B11，綠色的動(dòng)力，帶來(lái)綠色生活，符合當(dāng)下提倡的低碳生活。