B11采用比較先進(jìn)導(dǎo)航系統(tǒng)沒有必要再改裝了非要改跟廠家聯(lián)系
我也想買,材油版的,低配置的,在動(dòng)力性能方面的強(qiáng)勢(shì)不言而喻,它使駕駛成為一種樂趣,體驗(yàn)速度和爆發(fā)力帶來的“推背感”,而大多數(shù)國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)很難做到這一點(diǎn),而據(jù)最近媒體頻頻報(bào)道的華泰B11所搭載的2.0L柴油發(fā)動(dòng)機(jī),正是來自歐意德。該自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)可以實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到110KW/4000rpm,扭矩查看全部>
2011款手動(dòng)華泰B11柴油版高速6檔7個(gè)多,郊區(qū)6個(gè),市區(qū)8個(gè)左右。最高車速170,還有提升的空間,我只跑這個(gè)數(shù)字,希望能幫到你。
華泰要出新車了,還是首款搭載了清潔柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的華泰B11。時(shí)下都在宣傳低碳生活,華泰汽車自主研發(fā)的清潔柴油發(fā)動(dòng)機(jī)代表了華泰最先進(jìn)的技術(shù)水平,比起汽油發(fā)動(dòng)機(jī),柴油發(fā)動(dòng)機(jī)將碳排放量降低了近30%。燃燒更為充分,先進(jìn)的制造水平,帶來先進(jìn)的產(chǎn)品,最終受益的也必將是消費(fèi)者本身。
華泰要出新車了,還是首款搭載了清潔柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的華泰B11。時(shí)下都在宣傳低碳生活,華泰汽車自主研發(fā)的清潔柴油發(fā)動(dòng)機(jī)代表了華泰最先進(jìn)的技術(shù)水平,比起汽油發(fā)動(dòng)機(jī),柴油發(fā)動(dòng)機(jī)將碳排放量降低了近30%。燃燒更為充分,先進(jìn)的制造水平,帶來先進(jìn)的產(chǎn)品,最終受益的也必將是消費(fèi)者本身。
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)普遍的更可靠,用了渦輪之后由于渦輪壽命較差會(huì)造成一定程度的影響。另外長城的車本身就是皮實(shí),耐艸出身,所以這種顧慮應(yīng)該比較少。另外故障率的話就看你的命了,什么車都有故障的。噪音方面只能說湊合吧。但是整體感覺比汽油版本H6要合適。