瑞麒G3車(chē)比較重，動(dòng)力上稍顯不足，油耗偏高。奔騰B50沿用馬六的平臺(tái)，技術(shù)成熟，底盤(pán)扎實(shí)，懸架、車(chē)身工藝都不錯(cuò),配置好，質(zhì)量穩(wěn)定，內(nèi)部空間夠大，夠舒適穩(wěn)定，還擁有4個(gè)安全氣囊，操控性非常流暢。外觀和內(nèi)飾看起來(lái)都不錯(cuò)，買(mǎi)車(chē)畢竟要講求個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,油耗一般在8個(gè)左右； 性價(jià)比高是款適合家用的轎車(chē)。

如果你好面子的話就買(mǎi)奔騰B50吧，在你列出來(lái)的車(chē)?yán)铮�他是最大氣的。下面是小五和凱越的比較，個(gè)人感受僅供參考。從價(jià)格上講奔騰B50低配要9w3到9w6之間，算上各種手續(xù)應(yīng)該會(huì)稍稍超10萬(wàn)，凱越會(huì)更便宜些。1、從外觀來(lái)講，個(gè)人認(rèn)為奔騰完勝，真的很大氣，如過(guò)把兩輛車(chē)停在一起你會(huì)發(fā)現(xiàn)奔騰比凱越大的不是一點(diǎn)半點(diǎn)。同時(shí)也暗示著奔騰的車(chē)內(nèi)空間更大一些。2、看燃油經(jīng)濟(jì)性，我只開(kāi)過(guò)手自一體的奔騰，市里油耗過(guò)了磨合期后9個(gè)左右（都是用自動(dòng)檔跑的），上了高速將車(chē)速穩(wěn)定在100km每小時(shí)最省油，不到7個(gè)油。凱越在這方面應(yīng)該會(huì)更省油，因?yàn)閯P越車(chē)輕，而小五的整備質(zhì)量在1.8噸左右，這意味著和桑坦鈉2000同質(zhì)量，2000就不用我介紹了吧，公務(wù)車(chē)的定位。3、發(fā)動(dòng)機(jī)方面，小五的發(fā)動(dòng)機(jī)和新寶來(lái)、速騰、高爾夫同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，也是捷達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)，你可以說(shuō)他老，但絕對(duì)成熟，而且意味著后期維護(hù)成本低，至于動(dòng)力不足，你的用途是家用，又不是飚車(chē)，完全夠用的。4、底盤(pán)，這是小五最大的亮點(diǎn)，也是他越級(jí)的標(biāo)志，前雙連桿加橫向穩(wěn)定后E型多連桿加橫向穩(wěn)定，這個(gè)懸掛配置在A級(jí)車(chē)?yán)锸仟?dú)一份，我曾一度懷疑他之所以比凱越貴是不是貴在地盤(pán)上了。如果這樣講你不太明白我干脆就說(shuō)他和馬六的底盤(pán)幾乎是一樣的（不是完全一樣，b70才和馬六完全一樣），但由于50、70、馬六是同線生產(chǎn)，所以幾乎就是移植，而且操控性和舒適性，還是很不錯(cuò)的。我在高速上最快飆到170（個(gè)人感覺(jué)是上限，油門(mén)沒(méi)到底，沒(méi)必要跟自己的車(chē)過(guò)不去，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速4000+具體多少記不住了），很穩(wěn)，一點(diǎn)也不漂。缺點(diǎn)：底盤(pán)低。不要隨意的開(kāi)上路基，看似不起眼的路基都會(huì)掛到底盤(pán)。總結(jié)，中級(jí)轎跑底盤(pán)，德系車(chē)風(fēng)格（重量和做工），自主品牌，A級(jí)車(chē)價(jià)格，B級(jí)車(chē)體驗(yàn)，超值。最后再啰嗦幾句，不建議多加6000把配置上全，第一是不太實(shí)用浪費(fèi)錢(qián)，第二是更容易出故障，如果錢(qián)多就買(mǎi)手自一體的舒適版吧 .至于350避震太差，坐過(guò)福田小卡嗎，過(guò)路丘和那個(gè)差不多，同樣避震差還有悅動(dòng)，在此就不說(shuō)了（本人切身體會(huì)）。

其實(shí)怎么說(shuō)呢，分?jǐn)?shù)無(wú)所謂，我本著對(duì)國(guó)產(chǎn)車(chē)支持，同時(shí)也非常希望他們能成長(zhǎng)強(qiáng)大起來(lái)。所以略有了解樓主買(mǎi)車(chē)首先要定位一下，這個(gè)不光是車(chē)價(jià)的問(wèn)題。比喻樓主的年齡選三廂，應(yīng)該是有點(diǎn)步入中年了，至少心態(tài)不太年青了。那么空間肯定是首先，在這幾款車(chē)型中，長(zhǎng)城C50應(yīng)該是你的首選，當(dāng)然如果你不太在呼外觀的話因?yàn)镃50的外觀比較中庸，但是動(dòng)力1.5T的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，百米加速可在10秒內(nèi)完成。這是這幾款車(chē)中無(wú)人能及的說(shuō)起外觀我的再說(shuō)說(shuō)這幾款車(chē)中，帝豪和新出來(lái)的逸動(dòng)都不錯(cuò)，時(shí)尚，流線，動(dòng)感說(shuō)起A5我不知樓主是不是對(duì)奇瑞的車(chē)了解甚少，就性價(jià)比而言，E5比A5要強(qiáng)的多。。說(shuō)起細(xì)節(jié)、動(dòng)力、油耗，那瑞麒G3 又是比這二款要強(qiáng)的多。奇瑞的高端品牌嘛，跟帝豪EC7是屬于同臺(tái)竟技的。G3的百米加速可以在12秒以內(nèi)完成。在這里不知樓主對(duì)操控有何要求，在這幾款車(chē)中，從表面來(lái)看只有C50和G3，E5是后輪也獨(dú)立懸掛的。加速G3略差于C50但比其它幾款要強(qiáng)。。其實(shí)在這里如果你喜歡操控的話，不妨看看奇瑞的A3，8萬(wàn)以內(nèi)標(biāo)配ESP，就是空間稍小點(diǎn)，其實(shí)我就是A3車(chē)主說(shuō)了這么多綜合一下，C50性價(jià)比較高，整車(chē)質(zhì)保也是最長(zhǎng)的。其實(shí)可以看看EC7和G3當(dāng)然逸動(dòng)也是不錯(cuò)的。呵呵，其實(shí)都是各有千秋，價(jià)格也是差不多的，具體內(nèi)飾啥的要看樓主自己去體驗(yàn)一下了，選車(chē)的過(guò)程很糾結(jié)，祝兄弟早日開(kāi)上新車(chē)，我可是全手打的啊。。。

馬力難說(shuō)。畢竟最大馬力說(shuō)明不了什么問(wèn)題。因?yàn)�，你不可能飚極速。 不過(guò)落實(shí)到動(dòng)力確實(shí)是G3要好，親自試駕一下就知道了。B50勝在底盤(pán)表現(xiàn)、空間表現(xiàn)和安全性。另外就是用料好。最后，當(dāng)然是合資底子牌子更好。