懸掛減震比較柔軟，過爛路都挺舒服的后排也不錯后排懸掛減震不錯，舒服

相比轎車肯定差不少，但是在我坐過的硬派越野車型里，舒適度還是很好的！

座椅的乘坐舒適性還不錯，坐墊的寬度以及厚度都很棒，但底盤的感受偏硬，在經(jīng)過減速帶時，后排震動感比較強烈。方正的車身，看起來非常帥氣，而且視線也特別好，但高速行駛時，也會有風嗓偏大的缺點。

座椅的包裹感以及舒適度都非常棒，座椅支持多向電動調節(jié)，和腰部支撐功能。長時間的駕駛這臺車，腰也不會酸。還有車內空調，自動空調在減少了頻繁操作空調的繁瑣步驟時，又能更精確的控制車內溫度。后排配備了單獨的空調出風口，能更好的照顧后排乘客的感受。但是風噪確實讓人不滿意，車內隔音欠佳，這也是個小問題吧。

舒適性肯定沒不能和轎車相比，BJ40的重點主要體現(xiàn)在越野性能上，車輛的設計取向不同，我覺得BJ40在舒適性上已經(jīng)做得非常不錯了。座椅的舒適度很高，前排座椅還支持電動調節(jié)和加熱等功能，車內配備了自動至調以及后排出風口等配置，在同級別的越野車中配置算高的。嗓音偏大之前說過了的，其實也沒有太嚴重，越野時候嗓音不重，日常市區(qū)代步嗓音不重，只是高速上了80時速之后嗓音嚴重，這種用車時候并不多的。

底盤減震還是蠻好的，在做一些有挑戰(zhàn)性的坑洼路段時車輛減震可以有效地減緩車內的顛簸。

因為這個車是純越野車的設定取向，所以舒適性這一塊做的非常一般，車內的隔音很差，跑高速車里面還是挺吵的。