個(gè)人感覺(jué)沒(méi)有必要的。BJ40的離地間隙已經(jīng)不低了，舒適性也可以，高速穩(wěn)定性也是經(jīng)過(guò)反復(fù)實(shí)驗(yàn)和驗(yàn)證的，是符合該車(chē)行駛指標(biāo)的。 如果改裝，可能會(huì)對(duì)車(chē)的安全性帶來(lái)不利影響，花點(diǎn)錢(qián)不是問(wèn)題，安全才是真正的問(wèn)題！ 供參考

還是早期的北京吉普212經(jīng)典。喜歡212的輕盈、簡(jiǎn)潔和越野性能。為什么不在212原形的基礎(chǔ)上改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)和內(nèi)飾，提升安全性和舒適性，造出適合中國(guó)國(guó)情的價(jià)廉物美的吉普。（來(lái)源：）

外形，可靠的安全性設(shè)計(jì)，九個(gè)高端音響系統(tǒng)以及系出名門(mén)的四驅(qū)系統(tǒng) 英文電腦車(chē)輛信息顯示，導(dǎo)英文航收音機(jī)什么的用的費(fèi)勁，還有燈光不怎么樣，加油口鑰匙開(kāi)啟。后備箱沒(méi)有電動(dòng)。 操控感覺(jué)不錯(cuò)，方向輕盈，城市和高速行駛輕松而流暢。四驅(qū)在沙地和濕滑泥地還是可以讓你非常明顯的感受到這是一輛不同于轎車(chē)的。

一、北汽13年上市的新款越野車(chē)，整體質(zhì)量有待市場(chǎng)驗(yàn)證。二、底盤(pán)采用了前雙橫臂、后整體橋式懸架，以及和Jeep牧馬人等越野車(chē)相同的分時(shí)四驅(qū)結(jié)構(gòu)，具備很強(qiáng)的基礎(chǔ)素質(zhì)。三、前懸架采用的是扭桿彈簧，這種結(jié)構(gòu)不僅舒適性較差，而且改裝潛力受到很大限制，唯一的優(yōu)點(diǎn)就是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單成本低。四、動(dòng)力來(lái)自于一臺(tái)由沈陽(yáng)新光提供的G4CA 2.4L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為143馬力/4800rpm，最大扭矩217�！っ�/4000rpm，沒(méi)什么技術(shù)含量，講究皮實(shí)耐用。五、手動(dòng)穿越版前后軸采用普通開(kāi)放差速器，而且沒(méi)有任何電子輔助措施，因此不具備輪間限滑功能。兩款高配車(chē)型在此基礎(chǔ)上加裝了后橋自鎖式限滑差速器，當(dāng)一只后輪失去附著力之后將30%的驅(qū)動(dòng)力傳遞到有附著力的車(chē)輪，性能更強(qiáng)大。