北京汽車制造廠創(chuàng)建于1958年，是國家繼長春第一汽車制造廠后興建的第二家大型汽車生產(chǎn)企業(yè)。1987年與北京摩托車制造廠合并組建北京汽車摩托車聯(lián)合制造公司(簡(jiǎn)稱北汽摩，BAM), 2001年與北京汽車裝配廠重組，按現(xiàn)代企業(yè)制度創(chuàng)建北京汽車制造廠有限公司(簡(jiǎn)稱“北汽有限”，BAW)。 公司位于北京市朝陽區(qū)，現(xiàn)擁有朝陽和順義兩個(gè)廠區(qū)，年生產(chǎn)能力10萬輛，擁有完整的銷售和售后服務(wù)體系，分布在中國大陸所有省、市、自治區(qū)。 公司擁有四十余年的輕型越野車開發(fā)和生產(chǎn)歷史，主要從事越野車、商用車和專用車、改裝車的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售，是國家軍車定點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)和中國輕型越野車骨干企業(yè)，列為北京市重點(diǎn)發(fā)展的四家整車制造企業(yè)之一。 公司以市場(chǎng)為導(dǎo)向整合優(yōu)良資產(chǎn)、品牌資源和經(jīng)營理念，設(shè)置了高效率的組織機(jī)構(gòu)、建立了高績(jī)效的營銷、研發(fā)和管理團(tuán)隊(duì)，形成了“高效率決策、大力度執(zhí)行和低成本運(yùn)作”的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，歷經(jīng)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的輝煌和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的洗禮，實(shí)現(xiàn)了持續(xù)快速發(fā)展。 公司重視產(chǎn)品技術(shù)的引進(jìn)和開發(fā)，具有國內(nèi)領(lǐng)先的輕型越野車整車設(shè)計(jì)、試制和試驗(yàn)?zāi)芰�，建立了�?guī)范的質(zhì)量管理體系，已通過ISO9001-2000和GJB9001-2000質(zhì)量體系認(rèn)證。通過近年高強(qiáng)度的研發(fā)投入，形成了SUV/越野車、商用車和改裝車/專用車三大系列，陸霸、雷馳、傳統(tǒng)車、輕卡、輕客、專用車六大產(chǎn)品、150 多個(gè)品種的產(chǎn)品線，產(chǎn)品暢銷全國，批量出口國外，并每年批量供應(yīng)軍方。 同時(shí)，公司擁有優(yōu)秀的專用車、改裝車設(shè)計(jì)和制造能力，自主開發(fā)的水陸兩棲等31種專用車，均已批量生產(chǎn)，并銷往國內(nèi)外，享有較高的市場(chǎng)聲譽(yù)。其中，水陸兩棲車技術(shù)居國內(nèi)領(lǐng)先水平，0.5-0.75和1噸級(jí)正式列入總裝備部指定型號(hào)項(xiàng)目。 公司以“提升市場(chǎng)客戶價(jià)值、再造越野世家輝煌”為企業(yè)使命、以“公司與市場(chǎng)互動(dòng)發(fā)展、員工與公司共同成長”為企業(yè)愿景，積極引入精益生產(chǎn)和信息化管理手段，推動(dòng)管理體制創(chuàng)新和人力資源開發(fā)，持續(xù)改進(jìn)產(chǎn)品和服務(wù)，打造中國輕型越野車領(lǐng)先地位。 生產(chǎn)廠區(qū) 朝陽廠區(qū)占地7.9萬平米(120畝)，建筑面積5.8萬平米，建有裝焊、涂裝、總裝等三個(gè)工藝條件和整車檢測(cè)線，公用設(shè)施齊全，年產(chǎn)能20000輛。 為擴(kuò)大產(chǎn)能、提高工藝裝備水平，2003年投資建設(shè)順義廠區(qū)，2004年6月正式投產(chǎn)。順義廠區(qū)占地面積31萬平米，一期建筑面積10萬平米，建設(shè)裝焊、涂裝、總裝、沖壓四大工藝車間以及試車跑道和研發(fā)中心，規(guī)劃年產(chǎn)能10萬輛。 主要產(chǎn)品 經(jīng)過2001-2004年的持續(xù)努力，形成了SUV/越野車、商用車和改裝車/專用車三大系列，陸霸、雷馳、傳統(tǒng)車、輕卡、輕客、專用車六大產(chǎn)品，初步完成“以軍車為基礎(chǔ)、高中低端越野車同步發(fā)展、商務(wù)車與專用車并肩成長”的產(chǎn)品戰(zhàn)略布局。 低端越野車發(fā)展成為130多個(gè)品種的完整譜系，占有國內(nèi)75%以上的市場(chǎng)。 2002年投資開發(fā)達(dá)到90年代國際先進(jìn)水平的高端輕型越野車----北汽陸霸，2003年6月正式投產(chǎn)上市，顯示了較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，2004年進(jìn)入規(guī)模產(chǎn)銷階段。 2003年3月啟動(dòng)中端SUV----雷馳的開發(fā)，計(jì)劃2004年5月在順義廠區(qū)試生產(chǎn)，6月正式生產(chǎn)銷售。 在解放軍總裝備部領(lǐng)導(dǎo)的支持下，繼成功開發(fā)軍用0.75噸越野水陸兩棲車后，2003年又中標(biāo)開發(fā)1噸級(jí)越野水陸兩棲車，填補(bǔ)了國內(nèi)汽車技術(shù)空白，繼續(xù)致力于發(fā)展軍工技術(shù)和支持國防建設(shè)。 社會(huì)公益 作為國內(nèi)知名的輕型越野車制造商，北汽研制生產(chǎn)的輕型越野車一直是軍方重要裝備，大量配裝部隊(duì)并參加重要的軍事演習(xí)和閱兵，同時(shí)也成為70-80年代主要的公務(wù)用車，為國防建設(shè)和經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出重要貢獻(xiàn)。 進(jìn)入新世紀(jì)的北汽秉承“關(guān)注西部、支持西部”的社會(huì)公益理念，積極支持保護(hù)西部自然環(huán)境、促進(jìn)西部社會(huì)發(fā)展的活動(dòng)，同時(shí)積極推動(dòng)民間越野汽車文化活動(dòng)。 2003年:主辦由中國著名科學(xué)探險(xiǎn)記者黃成德先生領(lǐng)隊(duì)的《中國記者西部環(huán)保科考探險(xiǎn)活動(dòng)》，駕駛北汽陸霸歷時(shí)40余天，從北京出發(fā)，實(shí)現(xiàn)人類首次一次性連續(xù)跨越羅布泊、可可西里、阿爾金山和藏北無人區(qū)四大無人區(qū)的壯舉，勝利抵達(dá)終點(diǎn)拉薩，取得一批科考成果，引發(fā)社會(huì)各界對(duì)西部開發(fā)和環(huán)保的關(guān)注。