優(yōu)點：被譽為“四驅(qū)之王”，寰宇的外觀設(shè)計，豪華內(nèi)部的配備缺點：價格貴，油耗高.LAND CRUISER 200蘭德酷路澤，以“King of 4WD”為研發(fā)目標，繼續(xù)保持耐久性、可靠性的同時，將理想中隨心所欲的自由移動變?yōu)楝F(xiàn)實。蘭德酷路澤通過采用世界領(lǐng)先科技和具有革新性新結(jié)構(gòu)，確保了無論是環(huán)保性，還是安全性均屬世界頂級的座駕。蘭德酷路澤采用了全球首創(chuàng)的Crawl Control（低速巡航駕駛輔助系統(tǒng)）技術(shù)。當(dāng)車輛行駛在雨雪……[詳細內(nèi)容]路段、巖石路、沙地路或者陡峭的山坡等需要駕駛者對速度進行細微調(diào)整的路面時，本系統(tǒng)將會自動控制發(fā)動機和剎車系統(tǒng)，保持穩(wěn)定的低速行駛，實現(xiàn)出色的車身穩(wěn)定性。在此過程中，駕駛者可將精力集中于方向盤的操控，車輛自動控制超低速行駛，保持出色的穩(wěn)定性，有助于從驅(qū)動輪打滑的困境中擺脫出來。他想打造的就是豐田越野的旗艦車型，作為品牌利器，所以就貴了。

蘭德酷路澤原來的名字叫做 沙漠王子 呵呵 可以看出是很厲害的越野車了 要不怎么會有這樣的評價。。。 這車在國外都享有和高的評價 。。。他的越野性能是沒得說的 這車在全世界的銷量是相當(dāng)?shù)捏@人 被國外的很多機構(gòu) 定為專用車 最早是在日本的各個機構(gòu)用 真的很傳奇。�！，F(xiàn)在的陸地巡洋艦是越做越好了 由原來簡單的越野車越做越精細 現(xiàn)在完全可以定位為豪華 頂級越野車 他的越野能力絕不亞于路虎哦。。。但唯一的缺點就是太燒油了 。。。不過好車哪有不燒油的那。。呵呵 絕對是好車啊。。。再看看詳細的介紹吧請相信一輛跑了半個世紀的汽車。早在1951年，應(yīng)駐日美軍和日本警察自衛(wèi)隊的需要，豐田吉普誕生。次年，即以征服富士山崎嶇險阻的傲人戰(zhàn)績被日本警察、林業(yè)、電力部門確立為公務(wù)用車。自1954年正式改名為“陸地巡洋艦”后，這個名字便以其無與倫比的越野性能及耐久性，一直閃耀在世界越野車壇，被世人稱為“最可信賴的4WD”。直至1998年，旗艦產(chǎn)品Land Cruiser100問世，其無敵的越野性能，勇往直前的社會使命，以及兼具的高級品質(zhì)，使Land Cruiser陸地巡洋艦無愧于“4WD之王”的美譽。 世上沒有比LAND CRUISER更高的山 如果你只在普通道路上行駛，就委屈了Land Cruiser陸地巡洋艦的卓越性能。世上的路，在成為路之前，由Land Cruiser陸地巡洋艦為你開拓。所有人跡罕至的未知疆域，都是“4WD之王”的國度。TOYOTA享譽車壇的VSC車身穩(wěn)定性控制裝置、A-TRC主動牽引力控制系統(tǒng)、AHC懸架高度調(diào)節(jié)系統(tǒng)等尖端技術(shù)，加上經(jīng)50年考驗的堅韌本性，令Land Cruiser陸地巡洋艦幫助人類征服了一個又一個極限，高峰險灘、惡水狂沙……拋棄你的恐懼，只需把腳放在Land Cruiser陸地巡洋艦的油門上，所有的道路都將被你征服。個人認為凱宴是保時捷的利潤增長點，也是保時捷年銷量最多的車型，所以就目前來說保時捷會把最新的技術(shù)放在凱宴，而最頂尖的技術(shù)則會放在卡雷拉GT。而X5和ML350都不是寶馬和奔馳最暢銷和最頂級產(chǎn)品，所以相應(yīng)的技術(shù)和外觀在兩個品牌中沒有像凱宴在保時捷中那樣來的新。 論外觀和內(nèi)飾來說，凱宴看起來最運動，經(jīng)典的淚滴式前大燈，保時捷風(fēng)格的內(nèi)飾，大大的尾燈也很敦實，但從車的正面看感覺有點突兀，至少看起來沒有其它型號來的精致（個人認為），而且前保險杠也設(shè)計的不夠安全，容易碰壞前大燈，不過新款凱宴將在明年出，2008將會出混和動力版的凱宴，到時候去看看。X5的也不錯，據(jù)說在細節(jié)上要比凱宴好一點，但感覺有點老氣，內(nèi)飾上鑲有桃木走的是豪華路線，凱宴鑲的是銀色的金屬條走的是運動路線，新款的X5也將在明年出。ML的內(nèi)飾像奔馳R系列，感覺比凱宴和X5要來的華麗，但看起來沒有凱宴運動。 論動力性和操控性來說，凱宴的發(fā)動機沒的說，而且Turbo S馬上要出了，強�。�X5和凱宴比的不是動力性，好像國內(nèi)很少有人買4.8的吧，人家買X5是因為它的品牌和傳說中的操控性，沒開過X5，但個人認為寶馬的操控性只是相對于普桑和別克這種中低檔車要好，和保時捷相比區(qū)別應(yīng)該不大。ML系列的動力性也還可以，但和凱宴比的也不是動力性，奔馳車的方向盤好像也要沉一點，從國內(nèi)和世界范圍來說，ML系列沒有像凱宴和X5那樣暢銷，因為賣點不同，凱宴賣的是動力性，X5賣的是操控性，ML的賣點是什么呢，奔馳車是豪華的代表，人家要買豪華就買S系列，去年國內(nèi)所賣出的奔馳車中有一半是S系的，干嘛還要買ML呢。 論品牌檔次來說，感覺保時捷好像要比奔馳寶馬要高一點，并不是因為 ... 展開 車的價格，而是從車的數(shù)量上來說，保時捷要比奔馳寶馬來的少，畢竟物以稀為貴嘛！ 另外好像國內(nèi)有許多人也喜歡雷克薩斯RX系列的，這車在美國也賣的不錯，雷克薩斯的車質(zhì)量很好，他們公司在中國賣的是服務(wù)，四年或十萬公里保修和免費保養(yǎng)，保時捷的服務(wù)我不知道，但奔馳寶馬的服務(wù)態(tài)度之差在中國也是有所耳聞的，過了保修期后有點小毛病動不動就給你換個大件，他們公司的服務(wù)人員有錢人看的多了，根本不把你一個兩個放在眼里，不要說有錢人不在乎那幾個零件的錢，這都是花的自己辛苦賺的血汗錢啊，能少花一點錢解決問題不是更好嗎，如果他們都能有豐田雷克薩斯那樣的服務(wù)，那我相信買的人會更多的�？傊�卡宴注重公路效果，蘭德酷路澤越野強項，還有卡宴3.0T高速到180噪音很大。建議換輪胎，換噪音小點米其林 還有就是輪轂尺寸20和21寸的噪音都大 。18、19小點。 收起

蘭德酷路澤現(xiàn)在只有北美版的，發(fā)動機排量是5700， 而中東版的發(fā)動機最高排量只有4700。 通俗的說美規(guī)的排量大，中東的豪華些。因為北美有些用戶經(jīng)常要拖房車拖船，所以排量會比中東的大。 個人建議是中東的稍微好些，因為4700的發(fā)動機畢竟是用了很多年，穩(wěn)定性是毋庸質(zhì)疑的，豪華性也是必要的，畢竟100多萬的車如果不豪華，那也不像個樣。