蘭德酷路澤比Q7等豪華品牌SUV更適合在惡劣環(huán)境下使用。 因為發(fā)動機不挑食，比較差的油品也不影響發(fā)動機正常運作。 還有車身結構是非承載式的，長期走惡劣的路況都不影響整車的耐用性。 所以在西藏路面上蘭德酷路澤和普拉多是很常見的。

蘭德酷路澤是越野車 非承載式地盤 車身很重，但越野絕對強（軍方廣泛采用） 加乙醇照樣開，當然V8動力也很強。100-140不算很快，所以穩(wěn)定性應該和q7沒太大區(qū)別，還沉，可能會更穩(wěn)吧。晃動應該不會Q7是城市SUV 越野很爛，沒低速檔。相對來說操控性很好，也輕。提速比較快。碰撞系數(shù)陸巡好，非承載地盤 和車重都比較占優(yōu)，而且全尺寸。如果只在城市里用就Q7，越野多就陸巡。注重公路性能就Q7，注重越野注重皮實結實就陸巡。

蘭德酷路澤是以前的陸地巡洋艦，豐田所以車系里面排量最大，配置最好，性能最高，價格最貴的，是一款全尺寸SUV，適合各種地形。普拉多是以前的霸道，是豐田的一款高端大尺寸SUV，但是綜合定位低于蘭德酷路澤。途銳是一款高端全尺寸SUV，豪華舒適是基本定位。越野性能不及豐田蘭德酷路澤，但是豪華設施優(yōu)于普拉多。新款途銳起步價在60萬左右。Q7完全是一款豪華SUV，舒適配置極其豐富，強調(diào)良好的通過性，越野性能不如蘭德酷路澤。屬于大玩具或者更偏向于富人家庭用車。起步價70萬以上，定位高于大眾途銳。卡宴定位基本等同或者稍高于Q7，豪華SUV兼顧一定越野性能，基于大眾途銳的底盤。配置機器豐富，尤其是新款卡宴，比老款卡宴改變的不僅僅是外形，更是奢華的內(nèi)飾、頂級的舒適體驗和一流的安全保證。寶馬X5是豪華SUV，定位基本與Q7相同，傳承寶馬的舒適豪華性，具有iDrive智能人車交流系統(tǒng)，質(zhì)量的保證。但是定位低于卡宴。 在市內(nèi)開，北京X5和Q7太多了，普拉多好多是軍隊，也很多，所以卡宴或者途銳唄，要是想開大點的車那就蘭德酷路澤，那個霸氣。

蘭德酷路澤的外觀在繼承原有設計DNA的同時向具備新時代的“新鮮感·先進性”風格進化。而最新技術與科技如Crawl Contro(l低速巡航駕駛輔助系統(tǒng))、KDSS(動力調(diào)節(jié)懸架系統(tǒng))、HAC(上坡輔助控制系統(tǒng))、VVT-i系統(tǒng)的采用使其在提升耐久性、可靠性和越野性能之外實現(xiàn)了更高的豪華感、品質(zhì)感，真正成為一款世界頂級的SUV。此外，蘭德酷路澤在原有4.7L車型的基礎上增加了4.0L車型，為用戶提供了更多樣的選擇 頂級SUV空間肯定沒的說····橫躺兩腳伸直都行···