應(yīng)該是營(yíng)銷模式不同，英菲尼迪的利潤(rùn)低，雷克薩斯的利潤(rùn)高吧，后期保養(yǎng)也不能差40萬(wàn)啊。商家的心態(tài)不一樣。

這款車外觀上來(lái)說(shuō)還是比較另類，感覺(jué)只能吸取少數(shù)人的關(guān)注，畢竟品牌上沒(méi)優(yōu)勢(shì)，至于車的質(zhì)量，我感覺(jué)日本車都那樣，在日本開(kāi)還行，但是在國(guó)內(nèi)恐怕是脆了點(diǎn)，品質(zhì)的話，應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題，我在日本留學(xué)，開(kāi)了3年英菲的轎車了，跑了6W多點(diǎn)，除了換機(jī)油，什么問(wèn)題也沒(méi)出現(xiàn)過(guò)，QX56我也一直在關(guān)注這個(gè)車型，但不得不考慮停車問(wèn)題，車身太大了，刮一下，磕碰一下的，不修吧，看著心里又不得勁，你說(shuō)是不，修一下，過(guò)兩天又容易磕碰，這點(diǎn)也挺鬧心的，還有一點(diǎn)我上面也說(shuō)了，日本的車太脆了，跟德國(guó)車 美國(guó)車跟本沒(méi)法比，考慮到安全系數(shù)的話，個(gè)人感覺(jué)QX56不是首選，我明年畢業(yè)回國(guó)也準(zhǔn)備買臺(tái)SUV，在QX跟卡宴之間考慮了好久，最終還是決定買卡宴，畢竟牌子在那，安全也沒(méi)的說(shuō)，停車什么的也方便，內(nèi)飾也比QX要好看很多。當(dāng)然一個(gè)人一個(gè)想法，這只是我的意見(jiàn)，希望有所幫助

你說(shuō)的這三款都是非承載車身的硬派越野，雷克薩斯LX570和國(guó)產(chǎn)蘭德酷路澤4.6L VX-R 最小離地間隙都是225mm，英菲尼迪qx56最小離地間隙243mm。但是越野能力單靠離地間隙反映不出來(lái)，個(gè)人認(rèn)為豐田的兩款車越野能力相對(duì)強(qiáng)一點(diǎn)點(diǎn)。三款車進(jìn)藏都沒(méi)問(wèn)題。都是頂級(jí)SUV，性能相差不大，就看個(gè)人喜好了。不差錢就QX、LX570。雷克薩斯應(yīng)該有終身免費(fèi)保養(yǎng)的吧。