優(yōu)點：這本子外觀好看，身體薄，還是PC平板二合一。缺點：個人覺得屏的分辨率有點低，電池續(xù)航也只有三四個小時，鍵盤按鍵手感太差了和機(jī)械鍵盤手感完全沒有比�？偨Y(jié)：總結(jié)：這貨優(yōu)點還是大于缺點的，還是值得入手的。建議下一代產(chǎn)品在電池續(xù)航這方面多下點功夫。

邁銳寶在中國被定位為“北美造型+歐洲底盤+日本精細(xì)”，這到底是一條什么道路？憑直覺，這車不一定對國人胃口，前景堪憂。僅僅是個人看法，請勿拍磚。 1、把雪佛蘭從中國買菜車的定位（克爾維特和科邁羅離百姓很遠(yuǎn)）提起來，在紛繁復(fù)雜的中級車市場再攪起一些大動靜，這個一蹴而就的行動是有困難的——品牌形象擺在那里——肯定會犧牲一代車型，妄言下，這車型可能就是8代MALIBU。 2、“北美造型”。外觀見仁見智，但肯定不讓人“眼前一亮”。這是個什么感覺呢，大家第一眼見君威是什么感覺，再對比下MALIBU就知道了。中國消費者的整體購車水平，你懂的。這個外觀，會是什么銷量你認(rèn)為呢？ 3、“歐洲底盤”。打開B級車銷量，前五名除了帕薩特，另四個是日系三杰和索八。這次在試駕場把日系二杰和索八都反復(fù)試了下，對比太明顯了。深刻體會，在中國賣車，跟這個底盤的操控性還真沒有太大關(guān)系。SIDI也好，GF6也好，Epsilon也好,不舒適不豪華不大氣，PASS…… 4、“日本精細(xì)”。做工確實比較精細(xì)，但是，色調(diào)依然那個高檔的“冷”�？纯慈障等�杰那“溫馨”的暖色，還是日系“有人情味，有人氣”啊。 整體說來，這車亮點很多，開起來感覺也很好，“十大內(nèi)秀”也確實能忽悠一陣，但是到底憑什么讓客戶沖動起來掏銀子呢？是賣外觀，還是賣操控，還是賣做工，還是賣“科帕奇”——各方面都還行，就是賣不動。大家都在問：這車，賣得出去嗎？

我改裝裝飾件是在淘寶上一家上海的淘寶店，叫"小科之家"那買的各種配件，推薦樓主去看看。他家的配件種類非常多，肯定可以找到你喜歡的。這個店是專門做邁銳寶的，產(chǎn)品非常全，推薦您去看看。我沒聽說邁銳寶有尾翼呀？