13年1~11月銷量91906臺，平均一個月都在8~9千臺左右，在全國汽車銷量排名42位，在B級車(中型車)中排名第8。 附上中型車13年1~11月銷量排行: 1. 大眾帕薩特 212346 2. 大眾邁騰 175663 3. 豐田凱美瑞 161840 4. 奧迪A4L 111260 5. 本田雅閣 96735 6. 現(xiàn)代索納塔 96419 7. 日產天籟 93814 8. 雪佛蘭邁銳寶 91906 9. 別克君越 83764 10. 馬自達6 83522 11. 別克君威 78730 12. 豐田銳志 57735 13. 起亞K5 51239 14. 雪鐵龍C5 35095 15. 福特蒙迪歐 28747

邁銳寶在美國有著廣泛的基礎和相當好的口碑，從60年代開始，到如今已經是第八代。下圖是第七代在美國的銷量（2011年1~7月，中型車銷量排行），第七代是2008年推出的，2011年已經是第四年了，穩(wěn)居第一集團，排名第五，和前面的差距很小。邁銳寶第八代2012年正式發(fā)布，到現(xiàn)在不到兩年，由于時間不長，產量和銷量都在爬坡階段，目前還處于第二集團，但相信憑借邁銳寶之前的口碑，1~2年后絕對會爬升到第一集團。下圖是美國13年10月的銷量排行（圖片是所有車型的排行），中型車中排在凱美瑞、雅閣、ALTIMA、Fusion、索納塔之后位列第六，但關鍵10月上漲63%，已經開始發(fā)力了，呵呵。

上市的時候慘不忍睹，現(xiàn)在加大了優(yōu)惠力度，銷量提高了一些但保值率低、廢油，在強手如林的B級車市場表現(xiàn)很差。性能比不過蒙迪歐、帕薩特、銳志節(jié)油性價比比不過，凱美瑞、天籟美系拼不過雙君下面的速騰、明銳、軒逸、朗逸虎視眈眈，還有跨界的朗行、低端的SUV逍客，前途渺茫