安全的。37.29萬-63萬 44.28萬-81.8萬 排量：2.0L 變速箱：自動(dòng) 車身結(jié)構(gòu)：MPV 油耗：12.1L-20L

氣囊電腦基本上都在中央控制臺(tái)下面或者排檔桿底下，氣囊線插頭大多是黃顏色的。

1.大眾 Multivan 43.80～56.80萬 優(yōu)點(diǎn)：超級(jí)豪華的多功能廂型車。 缺點(diǎn)：五十多萬的“大面包”。 2.二驅(qū)的和四驅(qū)的都有哪些區(qū)別 這個(gè)問題怎么回答你呢 最大的區(qū)別就是 一個(gè)是兩驅(qū)一個(gè)是四驅(qū) 還有就是錢不一樣 油耗 兩驅(qū)省油 動(dòng)力 一樣都是2.0T 但是四驅(qū)更好 操控 都一樣 四驅(qū)的脫困能力好于兩驅(qū) 安全 一樣的車型安全系數(shù)是一樣的 四驅(qū)的脫困能力好于兩驅(qū) 空間 完全一樣 3.也沒人拿MPV越野呀兩驅(qū)足夠用了購買兩驅(qū)好了還省錢

SUV是“SportsUtilityVehicle”的簡稱，即運(yùn)動(dòng)型多功能車，又俗稱休閑越野車，是由皮卡底盤上發(fā)展而來的四輪驅(qū)動(dòng)廂式車，起源于上世紀(jì)80年代的美國。SUV最吸引人之處，除了要具備中高檔轎車的舒適性外，還要有更高的越野性和安全性，并有運(yùn)動(dòng)感，便于日常生活、外出旅行和野外休閑。這是因?yàn)镾UV的前懸掛是轎車車型的獨(dú)立螺旋彈簧懸架，后懸掛則是越野車車型的非獨(dú)立鋼板彈簧懸架，車內(nèi)的空間較大，載人載貨同樣游刃有余。 MPV的概念來自美國，是Mini Passenger Van的縮寫，本意是微型乘用廂型車(這里的“微型”，主要是針對(duì)Bus(巴士)這樣的大廂型車來說的)。后來有人把它改成Multi-purpose Vehicle，強(qiáng)調(diào)其多功能性,是集轎車、旅行車和廂式貨車于一身的車型。但時(shí)至今日，凡叫MPV的車，一定是廂型的，也就是我們俗稱的面包車，而且它一定是用于乘坐人的。從嚴(yán)格意義上說，MPV是主要針對(duì)個(gè)人家庭用戶的車型，那些從商用廂型車改制成的，針對(duì)團(tuán)體顧客的乘用車還不能算做真正的MPV。MPV的空間要比同排量的車相對(duì)大些，也存在著尺寸規(guī)格之分，但不像轎車那么細(xì)。上個(gè)世紀(jì)80年代中期之后，MPV從美國開始風(fēng)靡全球，這種類似于廂式貨車的車身設(shè)計(jì)可以裝下更多的東西，同時(shí)還具備了轎車的舒適性和操作的方便性；在道路相對(duì)狹窄的歐洲和日本，廠家還根據(jù)各自不同的路況開發(fā)出體型嬌小的SMPV。據(jù)統(tǒng)計(jì)，如今在歐美發(fā)達(dá)國家，平均每三戶人家就擁有一輛MPV。 RV與SRV RV是英文Recreational Vehicles的縮寫，即娛樂、休閑汽車。它最早起源于美國， 主要是為了適應(yīng)美國家庭用車追求個(gè)性、休閑的需求，多為家庭的第二輛車。在國外，R V并沒有什么明確具體的定義和分類標(biāo)準(zhǔn)，多是指一些輕型的運(yùn)動(dòng)型汽車。 最早運(yùn)用RV概念的國產(chǎn)車當(dāng)屬東南汽車公司生產(chǎn)的富利卡多功能車，2000年，富利 卡將這款RV推向市場(chǎng)，并在去年再上臺(tái)階，推出了檔次更高，個(gè)性化更強(qiáng)的“RV王”。 其實(shí)這個(gè)后綴“王”已經(jīng)很有國產(chǎn)特色了，想當(dāng)初美國人發(fā)明RV的時(shí)候，肯定不會(huì)有什 么“王”字。 RV旋風(fēng)并未就此了結(jié)，去年底上海通用推出了一款賽歐改進(jìn)型休閑車，取名SRV，這 一來不要緊，這分明是要搶奪富利卡的RV名分。東南富利卡是一款典型的基于越野車的 多功能車，越野車的裝備，越野車的底盤，甚至車身背后金屬包裝的背負(fù)式備胎，無一 不透著越野車的風(fēng)格。 而賽歐SRV則迥然不同，純粹的轎車底盤和轎車的駕控性能，由于二廂式外形，其多 功能休閑性脫穎而出。你不能說誰在RV的概念上偷了梁換了柱，同為一休閑，你不能要 求它必須是越野車或是轎車。 對(duì)于RV的理解，一個(gè)最簡單的方法，即多功能休閑車，現(xiàn)在已經(jīng)有了東南富利卡和 賽歐SRV，今后再出來個(gè)類似面包車的“面RV”什么的，你也不要驚訝，RV就是在這樣的 市場(chǎng)環(huán)境下，外延和內(nèi)涵不斷擴(kuò)展，只要有人買賬，RV的名字就沒錯(cuò)。 MPV——MPV的全稱是Multi-Purpose Vehicle(或Mini Passenger Van)，即多用途汽車。它集轎車、旅行車和廂式貨車的功能于一身，車內(nèi)每個(gè)坐椅都可調(diào)整，并有多種組合的方式。近年來，MPV趨向于小型化，并出現(xiàn)了所謂的S-MPV，S是小(Small)的意思，車身緊湊，一般為5～7座。1985年法國雷諾汽車公司首推單廂式多用途汽車。這種車具有優(yōu)美的流線型車身，車內(nèi)有可移動(dòng)的座椅，不僅有7～8人的乘坐空間，而且兼具轎車的舒適性，可以變成小公共汽車、野營汽車、小型貨運(yùn)車等。 SUV——SUV的全稱是Sport Utility Vehicle，即“運(yùn)動(dòng)型多用途車”，20世紀(jì)80年代起源于美國，是為迎合年輕白領(lǐng)階層的愛好而在皮卡底盤上發(fā)展起來的一種廂體車。離地間隙較大，在一定的程度上既有轎車的舒適性又有越野車的越野性能。由于帶有MPV式的座椅多組合功能，使車輛既可載人又可載貨，適用范圍廣。 CUV——CUV是英文Car-Based Utility Vehicle的縮寫，是以轎車底盤為設(shè)計(jì)平臺(tái)，融轎車、MPV和SUV特性為一體的多用途車，也被稱為Crossover。CUV最初于20世紀(jì)末起源日本，之后在北美、西歐等地區(qū)流行，開始成為崇尚既有轎車駕駛感受和操控性，又有多用途運(yùn)動(dòng)車的功能，喜歡SUV的粗獷外觀，同時(shí)也注重燃油經(jīng)濟(jì)性與兼顧良好的通過性的這類汽車用戶的最佳選擇。2004年初，歐藍(lán)德正式投放中國市場(chǎng)，由此國內(nèi)車市新興起了CUV這樣一個(gè)嶄新的汽車設(shè)計(jì)理念。如：長城哈弗CUV B3 RV——RV的全稱是Recreation Vehicle，即休閑車，是一種適用于娛樂、休閑、旅行的汽車，首先提出RV汽車概念的國家是日本。RV的覆蓋范圍比較廣泛，沒有嚴(yán)格的范疇。從廣義上講，除了轎車和跑車外的輕型乘用車，如MPV及SUV、CUV等都可歸屬于RV。 CRV——CRV是本田的一款車，國產(chǎn)的版本叫做東風(fēng)本田CR-V，取英文City Recreation Vehicle之意，即城市休閑車。 SRV——SRV的英文全稱是Small Recreation Vehicle，翻譯過來的意思是“小型休閑車”，一般指兩廂轎車，比如上海通用賽歐SRV。 HRV——源于上海通用別克凱越HRV轎車，取Healthy(健康)、Recreational(休閑)、Vigorous(活力)之意，和上面的“V”不同，純粹玩的是一個(gè)概念。 RAV——RAV源于豐田的一款小型運(yùn)動(dòng)型車，RAV4。豐田公司的解釋是，Recreational(休閑)、Activity(運(yùn)動(dòng))、Vehicle(車)，縮寫就成了RAV，又因?yàn)檐囀撬妮嗱?qū)動(dòng)，所以又加了個(gè)4。 NCV——按照字面理解是New Concept Vehicle，新概念轎車。它是以轎車底盤為平臺(tái)，兼顧了轎車的舒適性和SUV的越野性。比如瑞虎NCV。作為新概念“轎車”，它比家用轎車的使用范圍更廣。 先說英文名Sedan的來歷。早在汽車發(fā)明之前就有Sedan一詞，它指歐洲貴族乘用的一種豪華馬車，不僅裝飾講究，而且是封閉式的，可防風(fēng)、雨和灰塵，并提高了安全度。18世紀(jì)傳到美國后，也只有紐約、費(fèi)城等少大城市中的富人才有資格享用。 1908年美國汽車大王福特推出T型車時(shí)，車由原來的敞開式變?yōu)榉忾]式，其舒適性、安全性都有很大提高，在當(dāng)時(shí)是個(gè)了不起的進(jìn)步。福特在推銷時(shí)很想突出他的偉大改進(jìn)，于是就靈機(jī)一動(dòng)，將他的“封閉式汽車”（Closed car）稱為Sedan，讓購車人有一種心理上的滿足。從此，供譜通百姓代步的普通汽車都被稱為Sedan。