大眾邁特威(進(jìn)口)口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑4.3分高于同級(jí)8.00%優(yōu) 點(diǎn)：保養(yǎng)費(fèi)用低267空間大173省油145性價(jià)比高133安全98缺 點(diǎn)：保養(yǎng)費(fèi)高171動(dòng)力差131丑92油耗高37難看25

【最滿意的一點(diǎn)】外形【最不滿意的一點(diǎn)】第三排沒(méi)有側(cè)窗�！究臻g】空間非常大【動(dòng)力】絕對(duì)夠用【操控】視野比越野車高，操控屬于MPV當(dāng)中第一【油耗】目前快2萬(wàn)公里了，這么大的車子綜合油耗12.6比較滿意【舒適性】避震比較硬，搓板路上不舒服�！就庥^】方方正正的，我很喜歡【內(nèi)飾】?jī)?nèi)飾比較豪華【其它描述】高高在上的駕駛感覺(jué)，簡(jiǎn)直不比100萬(wàn)的越野車差

樓主是途觀和邁騰好吧 它倆雖然一個(gè)是一汽大眾,一個(gè)是上海大眾,但都同屬于德國(guó)大眾公司的技術(shù),應(yīng)用的進(jìn)口件含量也基本相同.本質(zhì)上看質(zhì)量是一樣的.但以往造車的風(fēng)格來(lái)看,一汽的車質(zhì)量和車型普遍比上海大眾的質(zhì)量和價(jià)格要略高一籌.所以這樣來(lái)說(shuō)邁騰的品位和工藝要比途觀可能要高一點(diǎn).但差距不是很大.

首先說(shuō)進(jìn)口的途觀為什么要比國(guó)產(chǎn)的貴，進(jìn)口車在國(guó)外生產(chǎn)，在國(guó)內(nèi)銷售的話不但要考慮國(guó)外的生產(chǎn)成本，還有運(yùn)費(fèi)、關(guān)稅等等費(fèi)用，再通過(guò)經(jīng)銷商，這樣價(jià)格必然提升很多，而國(guó)產(chǎn)的話先不說(shuō)國(guó)內(nèi)外生產(chǎn)成本的差價(jià)，單說(shuō)關(guān)稅和運(yùn)費(fèi)就是一大筆資金，而且國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)成本相比歐美肯定是要低的，所以國(guó)產(chǎn)車的價(jià)格和進(jìn)口相比的話優(yōu)勢(shì)很大。從途觀這款車來(lái)說(shuō)，上海大眾生產(chǎn)的途觀和國(guó)外的途觀有區(qū)別，國(guó)內(nèi)的途觀是加長(zhǎng)過(guò)的，而且中低端車型減配減的很多，這樣才能把價(jià)格拉下來(lái)，進(jìn)口途觀基本都是最高配，加上國(guó)產(chǎn)進(jìn)口的差別，二者相差十來(lái)萬(wàn)也是有道理的。但我個(gè)人認(rèn)為，進(jìn)口車的整體素質(zhì)確實(shí)是要比國(guó)產(chǎn)車要好些，首先可能制造材料就不同，再有一點(diǎn)就是上面提到的減配，這個(gè)減配不只是一些電子和舒適性配置，也有安全或是涉及動(dòng)力系統(tǒng)的配置，一般人很難發(fā)現(xiàn)；再有就是我覺(jué)得加長(zhǎng)不是什么好事，一款車的發(fā)動(dòng)機(jī)、車身底盤在設(shè)計(jì)好后肯定是達(dá)到最完美的匹配的，如果不改變動(dòng)力還有底盤而加長(zhǎng)車身的話，恐怕對(duì)車的影響不是很好，途觀剛上市時(shí)炒的挺兇的途觀承載門事件（國(guó)產(chǎn)途觀承載質(zhì)量只有300多公斤，而進(jìn)口的是400多公斤）我覺(jué)得跟這個(gè)不無(wú)關(guān)系。