個人談一談見解，不當(dāng)之處請指教。目前汽車生產(chǎn)工藝都是流程化，機械自動化，整個過程大部分由機器完成了，焊接都是機器人直接一次完成，工藝成熟，你不用擔(dān)心。前防撞鋼梁每個車都有，隱藏在保險杠后面，保險杠材質(zhì)都是軟性材料原因不擺了。至于車身重量，質(zhì)量大與安全性不是絕對正比。例如車身尺寸肯定影響了自重，同時材質(zhì)也是影響它的主要原因，例如合金發(fā)動機肯定比鑄鐵輕。現(xiàn)在汽車工藝水平和安全性能都有很大提升，一般都能滿足要求，安全駕駛是規(guī)避事故的重要根本。祝一路順風(fēng)！

　　與1.6THP匹配的是6速手自一體變速箱，換擋平順積極，換擋邏輯清晰。動力方面的表現(xiàn)是C3-XR最任性的一面，動力輸出強悍而迅速，1400轉(zhuǎn)便介入的245牛米最大扭矩絕對能讓你感受到酣暢淋漓的加速感，如果再進擊一點，將轉(zhuǎn)速拉至2500轉(zhuǎn)以上，所帶給你的推背感絕對不像是一位浪漫優(yōu)雅的法國男子。

雪鐵龍汽車底盤非常扎實，以操控性見長，人性化是另一特點。C3采用雪鐵龍獨有的DCS動態(tài)舒適底盤系統(tǒng)以及Grip Control智能多路況適應(yīng)系統(tǒng)---安全性高，還有軸距較長---空間大等等，建議拿下!可惜我換車時她還沒上市。