簡(jiǎn)單講分三大類(lèi)吧，第一個(gè)是升級(jí)版，這個(gè)版的蝰蛇標(biāo)準(zhǔn)配置是類(lèi)膚質(zhì)處理外殼，水晶滾輪，S3888定位引擎。不過(guò)有多個(gè)特別版和定制版，定位引擎沒(méi)有改變，但外殼材料，呼吸燈之類(lèi)的有改變，其中比較受人追捧的黑色經(jīng)典版，外殼改用粗面涂層，拇指區(qū)有橡膠防滑設(shè)計(jì)，取消了燈，整體重量也減輕了。價(jià)格方面，普通的升級(jí)版是209元，各定制版的價(jià)格略有不同，黑色經(jīng)典版較貴是269元，另外還有專(zhuān)門(mén)的左手版。第二個(gè)是2013版，這版是雷蛇在推出了新一代核心產(chǎn)品太攀皇蛇之后，對(duì)經(jīng)典的蝰蛇進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，所以引入了很多新元素，簡(jiǎn)化了內(nèi)部結(jié)構(gòu)，降低了重量，外殼變?yōu)殪F化處理，防滑設(shè)計(jì)變?yōu)閹Ъy理的橡膠條，滾輪變成了輪胎型，引擎升級(jí)為S3988，性能進(jìn)一步提升，當(dāng)然和升級(jí)版類(lèi)似，2013版也有定制版。2013版的價(jià)格是269元，定制版價(jià)格略高。第三個(gè)就是最近推出的簡(jiǎn)化版，這個(gè)版最早是韓國(guó)某電競(jìng)比賽定制的比賽用品，去掉了蝰蛇的兩個(gè)側(cè)鍵，引擎采用了一代蝰蛇的S3688，雖然性能降低了，不過(guò)對(duì)于電競(jìng)比賽來(lái)說(shuō)1800DPI也是足夠了，而后雷蛇把它進(jìn)行了量產(chǎn)化，變成了新一代的入門(mén)產(chǎn)品。簡(jiǎn)化版的價(jià)格是169元。

蝰蛇本來(lái)就不太好控制，感覺(jué)車(chē)很重(是轉(zhuǎn)向感覺(jué)偏硬)，轉(zhuǎn)向+5（左-右+）操控+2 剎車(chē)-2 空力-3渦輪看什么跑道了，高速賽道上面向右調(diào)3-4(高轉(zhuǎn)速時(shí)爆發(fā)力強(qiáng)，反之相反)，反之相反，NO2看你自己的。以上僅代表個(gè)人觀點(diǎn)，樓主可以參考一下。

VIPER的價(jià)格是150萬(wàn)~180萬(wàn)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手直指保時(shí)捷911和日產(chǎn)GTR，不過(guò)VIPER太極端了，粗糙簡(jiǎn)陋，甚至連個(gè)空調(diào)都沒(méi)有，哦，最要命的是它的一切都很原始，發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自于卡車(chē)、連牽引力控制系統(tǒng)也沒(méi)有，是輛純機(jī)械的跑車(chē)。你最好先試駕一下，因?yàn)橐话闳耸强刂撇缓盟�的，�?qiáng)大的動(dòng)力使車(chē)子在三檔時(shí)輪胎也會(huì)打滑，呵呵，沒(méi)點(diǎn)真功夫，很容易粘在電線桿上的。