我是做沃爾沃4S售后的，X1沒開過，V60倒是開多了，說說我對(duì)V60的想法吧。V60實(shí)際上就是S60的旅行版而已，不過懸架的調(diào)校要比S60更加偏向運(yùn)動(dòng)(偏硬)。關(guān)于油耗，拿平時(shí)來我公司保養(yǎng)的車來說吧，T5發(fā)動(dòng)機(jī)的在11到12升，T6在12到13.5升左右。T5是2.0L直列5缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不帶缸內(nèi)直噴技術(shù)，213匹馬力，最大扭矩300N/m 2700-5000rpm，扭矩來得偏慢，這發(fā)動(dòng)機(jī)亮點(diǎn)在于怠速啟停功能，動(dòng)力平順性堪比直列6剛引擎。T6是3.0L直列6缸渦輪增壓，也不帶直噴技術(shù)，不過306匹馬力和440N/m(2100-4200rpm)的扭矩足以讓其他對(duì)手汗顏了，這款引擎在結(jié)構(gòu)上和寶馬的直列6缸引擎相差非常大，在眾多發(fā)動(dòng)機(jī)里面算是另類了，皮帶輪、正時(shí)機(jī)構(gòu)、水泵等部件沒有布置在發(fā)動(dòng)機(jī)前端，而是移到了和飛輪同向的后面，具體怎么樣去4S研究一下。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都是搭載6速手自一體變速器。T6版本是四輪驅(qū)動(dòng)，最我驚訝的莫過于這臺(tái)T6發(fā)動(dòng)機(jī)的布置方式了--橫置!在V60如此小的發(fā)動(dòng)機(jī)艙里橫向布置直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)+變速器，真不得不佩服沃爾沃的工程師的智慧了。 至于品牌，BMW和Volvo都是世界著名的豪華汽車品牌，不過在我國，Volvo的知名度遠(yuǎn)不及BMW，因此Volvo目前只能算是二線豪車品牌。因而性價(jià)比方面，Volvo全系車型的性價(jià)比都要比一線豪華品牌要高。 所有的Volvo車的最大亮點(diǎn)無非就是安全裝備了，V60也是如此，拿個(gè)性運(yùn)動(dòng)版來說，裝備了帶行人偵測(cè)的城市安全系統(tǒng)(自動(dòng)緊急剎車)、盲點(diǎn)偵測(cè)、帶排隊(duì)功能的自適應(yīng)巡航和空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)�？諝赓|(zhì)量控制系統(tǒng)可以營造一個(gè)PM2.5在12以下的車內(nèi)環(huán)境，開這車在大城市里轉(zhuǎn)，舒服!! 更好的建議--XC60，XC60是賣得最好的Volvo車了。V60有的東西XC60都有。XC60的2.0T引擎變速器和S60、V60的都不一樣。XC60搭載的是渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，240匹馬力，320N/m(1750rpm開始爆發(fā)直致4000多)，匹配6速PowerShift雙離合變速器。這樣的動(dòng)力總成要把V60的T5強(qiáng)不少。

您好，感謝您關(guān)注沃爾沃汽車。這車的發(fā)動(dòng)機(jī)是3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力挺不錯(cuò)的。