各個(gè)方面都很滿意，如果非得說一個(gè)不滿意的地方，那就是沒有備胎，在中國(guó)的路上跑，沒有備胎還是很不放心的外觀：外觀是個(gè)仁者見仁智者見智的東西。。我個(gè)人還是很喜歡的，年輕有活力，但又不是太張揚(yáng)，很喜歡內(nèi)飾：內(nèi)飾也是一千個(gè)哈姆雷特的故事。。簡(jiǎn)約宜家范，很喜歡哈空間：空間完全夠用，只要不是180cm 180KG，完全無壓力~還有旅行款的大后備箱，哈哈配置：配置、性價(jià)比在我看來還是很不錯(cuò)的， 不用說同級(jí)別的BBA旅行款，即使是和A4L、3系、C級(jí)來比，相同配置的價(jià)格都很有優(yōu)勢(shì)~動(dòng)力：動(dòng)力真的足足的，不過還沒跑出到3000，一般轉(zhuǎn)速都控制在2500以內(nèi)，數(shù)的過來的幾次深踩油還是很給力的啊操控：操控水準(zhǔn)也確實(shí)很高，高速過彎時(shí)候支撐到位，轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn)，至今沒有一次感覺到要失控的感覺油耗：油耗也是比較滿意的，購(gòu)買至今大部分都在高架、快速路、高速上跑，平均速度能達(dá)到50，油耗自然也很低，只有8個(gè)左右，在市區(qū)控制好腳也只有11個(gè)左右舒適：座椅真的是無可挑剔，坐得舒服、支撐到位、包裹性強(qiáng)，唯一影響舒適的還是之前提到的運(yùn)動(dòng)版所帶來的稍微有點(diǎn)硬的懸掛~

標(biāo)配沒有胎壓監(jiān)測(cè)，又沒有備胎。這讓人很不放心。雖然開車至今一次沒換過備胎，可國(guó)內(nèi)路況和服務(wù)不比歐洲，雖說有免費(fèi)救援，那也就在市區(qū)周邊好使，出去玩跑到荒郊野嶺的輪胎出了問題會(huì)很蛋疼。還是得淘個(gè)小備胎。全系都沒有備胎，偏偏輪胎又不經(jīng)事，稍有磕碰就完蛋了。提車短短一個(gè)月多一點(diǎn)，已經(jīng)換了兩條胎。雖然以前的車從沒換過備胎，畢竟有個(gè)這東西還是覺得安心些�，F(xiàn)在跑長(zhǎng)途主要是擔(dān)心這一點(diǎn)，還是準(zhǔn)備上個(gè)備胎算了。開了3仟多公里，也跑了高速，各個(gè)方面都很滿意，如果非得說一個(gè)不滿意的地方，那就是沒有備胎，在中國(guó)的路上跑，沒有備胎還是很不放心的，所以最近在物色合適的輪轂、輪胎，出遠(yuǎn)門帶著，有備無患啊。

優(yōu)點(diǎn)： 怎么說呢，就像情人眼里出西施，我看哦我的車哪哪都好O∩_∩O，勿噴。。。安全、環(huán)保，這是沃爾沃的理念。坐在車?yán)飼r(shí)不時(shí)的響起的各種預(yù)警聲音，不要說同級(jí)別，很多高級(jí)別的車在主動(dòng)安全方面也沒有這么到位；“這車沒有什么新車味”也是我聽到的最多的一句評(píng)價(jià)。沃爾沃，真不是蓋得！ 缺點(diǎn)： 其實(shí)都很滿意的，要說真有什么地方不是那么理想的話就是懸掛稍微有些硬，不過購(gòu)買的本來就是運(yùn)動(dòng)版，舒適性完全在可接受范圍之內(nèi)，換來的是更好的操控嘛~另一點(diǎn)就是其他人常提到的備胎、胎壓監(jiān)測(cè)，備胎這個(gè)東西我感覺其實(shí)主要還是心里安慰，之前家里兩臺(tái)車一共開了15W公里，只有兩次輪胎沒氣，充好氣足夠跑到輪胎店，60已經(jīng)給備了充氣泵，低速小心點(diǎn)很難有損傷到非備胎不可的地步，高速的話如果爆胎，也不是簡(jiǎn)單備胎就能解決的問題了~胎壓監(jiān)測(cè)呢，雖說原廠沒有確實(shí)有些不符合國(guó)情，但是加裝也要不了多少錢，而且自備胎壓計(jì)高速、長(zhǎng)途之前測(cè)一測(cè)也不失為一個(gè)好辦法。 外觀： 外觀是個(gè)仁者見仁智者見智的東西。。我個(gè)人還是很喜歡的，年輕有活力，但又不是太張揚(yáng)，很喜歡 內(nèi)飾： 內(nèi)飾也是一千個(gè)哈姆雷特的故事。。簡(jiǎn)約宜家范，很喜歡哈 空間： 空間完全夠用，可能有人說后排沒加長(zhǎng)會(huì)不會(huì)有些窄，但實(shí)際使用起來誰也不會(huì)真翹二郎腿，只要不是180cm180KG，完全無壓力~還有旅行款的大后備箱，哈哈