黃色的那輛吧，EdoCompetitionEnzo！馬力提升40匹，從原本660提升為700，極速原本是360km/h，現(xiàn)在應(yīng)該390km/h左右，不過(guò)實(shí)際因?yàn)樽枇�和輪子的原因，都開(kāi)不到極速的……

法拉利FXX法拉利enzoFXX啊只過(guò)尾部設(shè)了尾翼尾部也比普通法拉利enzo好看些法拉利enzofxx全球只有限量45部

有黃色的那輛，EdoCompetitionEnzo!馬力提升40匹，從原本660提升為700，極速原本是360km/h，現(xiàn)在應(yīng)該390km/h左右，不過(guò)實(shí)際因?yàn)樽枇�和輪子的原因，都開(kāi)不到極速的……

快如果是直道那只要錢(qián)到位,肯定快的過(guò),如果是賽道肯定沒(méi)戲.直道上技術(shù)不作數(shù)的,只要有錢(qián)找個(gè)好點(diǎn)的公司要多大馬力有多大馬力,馬力大了極速就會(huì)高.賽道才見(jiàn)真章,才是體現(xiàn)法拉利技術(shù)的地方,不是改就改的過(guò)的,因?yàn)镕XX已經(jīng)用的是法拉利最牛逼的賽車(chē)技術(shù)了.

我認(rèn)為最好不改.1.國(guó)內(nèi)改裝技術(shù)不行,浪費(fèi)車(chē)子.2.國(guó)外改裝照價(jià)太高,何必買(mǎi)更高配置的車(chē).3.改裝后破壞車(chē)子原裝性能.

黃色的那輛吧，EdoCompetitionEnzo！馬力提升40匹，從原本660提升為700，極速原本是360km/h，現(xiàn)在應(yīng)該390km/h左右，不過(guò)實(shí)際因?yàn)樽枇�和輪子的原因，都開(kāi)不到極速的……