探險(xiǎn)者就車(chē)型本身來(lái)說(shuō)，筆者覺(jué)得除了定價(jià)相比美國(guó)本土高出不少之外，車(chē)內(nèi)配置算是相當(dāng)有誠(chéng)意了。各類(lèi)主流配置幾乎悉數(shù)到場(chǎng)，ACC自適應(yīng)巡航，碰撞預(yù)防系統(tǒng)，自動(dòng)泊車(chē)，后座娛樂(lè)設(shè)備，這讓探險(xiǎn)者雖然外觀看起來(lái)笨重，但內(nèi)在卻非常時(shí)尚主流。相比新大切諾基來(lái)說(shuō)，探險(xiǎn)者的不足之處在于越野能力。比起大切諾基的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，以及更加豐富的駕駛模式選擇系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，探險(xiǎn)者的這套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)注定它只能進(jìn)行輕度越野。大切諾基換裝的8AT變速箱令它有著更加平順出色的城市行駛感覺(jué)。車(chē)內(nèi)配置方面，兩車(chē)幾乎不相上下。大切諾基保持了這個(gè)級(jí)別應(yīng)有的高水準(zhǔn)配置。雖然探險(xiǎn)者的價(jià)格要低不少，但是配置并不落后�？v觀兩車(chē)，探險(xiǎn)者的價(jià)格明顯低于大切諾基，除了在越野能力上不如大切諾基之外，探險(xiǎn)者無(wú)論在動(dòng)力，空間還是配置上，都可以跟大切諾基一爭(zhēng)高低。

看你的需求，我覺(jué)得如果經(jīng)常自駕出去玩，盡量還是選油標(biāo)低一些的，不要選擇SRX、Q5，不然有時(shí)油品保證不了，很麻煩。豐田FJ，感覺(jué)不厚重，而且底盤(pán)不是很好。個(gè)人覺(jué)得可以在福特探險(xiǎn)者和大切中選，我是開(kāi)大切，感覺(jué)油耗什么的都能接受，而且底盤(pán)升降、前后雷達(dá)也很好用。

外觀感覺(jué)探險(xiǎn)更漂亮 性能應(yīng)該切諾基 探險(xiǎn)太笨重了

論實(shí)用性、可靠性跟越野性能，肯定選普拉多。 要是你為了好看為了牌子，買(mǎi)macan吧。