想也不用想，說到性能，美國與德國是最好的，所以如以這兩輛車來比的話，探險者好，就是油耗方面會比漢蘭達高出一到兩毛，

福特汽車的技術(shù)不用質(zhì)疑，這款探險者有專家評論說，它應該是與蘭酷、領航員競爭的車型，由于進入中國市場較晚，品牌認知度較低，所以賣了一個“白菜價”。這說明此款車很值得購買。福特汽車在中國還有一款叫好不叫座的車型，那就是麥克斯。希望探險者不會再走這條路。至于油耗，14個油是比較經(jīng)濟的了，就這款車的體積、性能而言，已經(jīng)比較理想了。

跟LZ一模一樣的問題，在等媒體完成越野能力測試呢。我個人覺得從他190mm的離地間隙和那么長的軸距看越野的通過能力應該一般，從參數(shù)開也沒有中央差速鎖，好像是多片式差速器，配合電子輔助，還是偏公路四驅(qū)，跟普拉多應該是沒得比了。其他方面都比普拉多爽，好在探險者也可以用93#，去西藏應該還是可以的。咱們兩個可以一起糾結(jié)一會兒了，呵呵

外形漂亮，設計與眾不同，純進口，無論是安全性，還是舒適性，都非常好。動力更沒的說。 如果同價位的話，還可以考慮路虎發(fā)現(xiàn)4，這兩輛車性能上差不多，都是真正能越野的。其它的車像BMW X5 ，BENZ GL系列等，在性能上都不如福特探險者和路虎發(fā)現(xiàn)4.