我開了一年了，感覺還不錯(cuò)，提速當(dāng)然比不上排量高的，但是油耗、舒適方面我還是挺滿意的。最喜歡的還是掀背式的后備箱，放東西無比的方便。

4月1號我給老婆買的三廂的風(fēng)云2，其實(shí)我是不想買這車的，但是無奈老婆就喜歡它的樣子...開了半個(gè)多月，已經(jīng)出現(xiàn)了以下故障：右前輪異響、空檔擋把無法正�；匚弧⒁繇懡覷SB死機(jī)、離合器分離后無法結(jié)合造成半聯(lián)動(dòng)（偶發(fā)）、車門減震橡膠脫落，這車到底好不好，我不說您也明白了，反正我勸您還是買個(gè)合資品牌車吧，多加點(diǎn)錢買個(gè)起亞RIO什么的，國產(chǎn)車的質(zhì)量，我真的不敢恭維了

先總結(jié)幾點(diǎn)小經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)點(diǎn)：1、鎖車狀態(tài)下車內(nèi)門把手連拉2次可以解鎖。（比較人性化，避免車內(nèi)乘客被鎖出不來的悲劇發(fā)生，還適合緊急情形下逃生使用）2、遙控鎖車時(shí)，車門玻璃自動(dòng)升起關(guān)閉，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)防盜鎖死，好多同類車型都沒有3、有個(gè)優(yōu)點(diǎn)要說一下，采用高轎的搪塑材料，新車基本沒有異味，空氣質(zhì)量很棒，誰用誰知道！！ 車頂內(nèi)飾布料采用不易粘灰塵的高檔面料4、發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很小，很穩(wěn)，車開動(dòng)后噪音不大，跟捷達(dá)差不多吧，高速行駛后主要是胎噪、風(fēng)噪。5、“伴我回家”夜燈功能：晚上停車后關(guān)掉大燈和發(fā)動(dòng)機(jī)，車鑰匙拔出，撥動(dòng)“轉(zhuǎn)向桿”抬向方向盤方向一次，可點(diǎn)亮大燈30秒，撥2次點(diǎn)亮1分鐘，然后車燈會(huì)自動(dòng)熄滅，方便車主鎖車庫及離開泊車地點(diǎn)。6、風(fēng)云2的動(dòng)力采用了奇瑞的SQR477F 1.5L排量發(fā)動(dòng)機(jī)，這款2008年度的國內(nèi)“十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”，能在低轉(zhuǎn)速和高轉(zhuǎn)速時(shí)分別達(dá)到兩個(gè)扭矩輸出峰值，80千瓦的最大功率和140NM的最大扭矩，109馬力，傲視眾多同類車7、采用了CAN-BUS控制總線設(shè)計(jì)，因此保養(yǎng)提示、瞬時(shí)油耗顯示和副駕駛側(cè)輔助儀表這些很實(shí)用的車輛信息顯示功能8、高剛性籠式結(jié)構(gòu)車體，整體成型車門結(jié)構(gòu)，出眾的安全性能,更是讓其在眾多的運(yùn)動(dòng)家轎中脫穎而出9、尾箱有逃生拉手，緊急情況下可從車尾逃生，家轎一大創(chuàng)新。10、車門采用三段式設(shè)計(jì)，關(guān)閉非常輕松，幾乎可以不用力就能關(guān)門，車門感覺很厚實(shí)，完全領(lǐng)悟了德系車的優(yōu)點(diǎn)11、進(jìn)取型以上采用6音箱配置，方便發(fā)燒友輕易改裝高級音響12、超大后備箱450~1000L，隨便放臺(tái)中型洗衣機(jī)還有多余空間13、佳通15寸195*55運(yùn)動(dòng)型外胎，抓地不錯(cuò)，五輪鋁合金輪轂（全尺寸鋁合金輪備胎，廠家之厚道）14、具有OBD“車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)”，同類級別的車型很少有，較嚴(yán)格的大城市（如北京等）才要求汽車必須有這個(gè)配置15、具有前后霧燈，大燈也非常明亮16、設(shè)置時(shí)間是把那個(gè)小棍棍（主儀表盤內(nèi)）向左旋轉(zhuǎn)后別動(dòng)，幾秒以后小時(shí)數(shù)字閃動(dòng)再左右旋轉(zhuǎn)小棍就可以調(diào)整了17、遙控開啟后箱需要按住2秒，預(yù)防誤操作。18、車打不著的話，先將鑰匙擰到原位，重新啟動(dòng)！--------------------------------------------------------------不足之處：1、駕駛員中控板有點(diǎn)頂膝蓋，不適合部分腿部短的人，設(shè)計(jì)不周全2、鎖車前如果忘記關(guān)掉大燈開關(guān)，那么一段時(shí)間后，大燈會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮，白白耗費(fèi)電瓶電（12月份出廠的車子已經(jīng)優(yōu)化）3、風(fēng)2右前輪可見到皮帶外露和右后輪油管外露的問題，表面未作處理，不知是否經(jīng)得起行車中飛濺石子的撞擊。4、起步比較肉（看論壇里都說是電子油門緣故），稍稍滯后感5、上線檢測（很遺憾，我的后剎和手剎沒過，據(jù)說新車需要把剎車片磨一磨，就拉著手剎一檔開，跑一小圈后再正常跑然后猛踩剎車，把這2個(gè)磨好了，第2次檢測才勉強(qiáng)通過。）--- 另注：有車友說即使寶馬奔馳也有這樣的情況。6、轉(zhuǎn)向燈有時(shí)候不能自動(dòng)回位，要手動(dòng)撥回來。有時(shí)好用有時(shí)不好用。（4S居然說不好用就撥一下，不算毛病，暈）7、離合線程過長，不能調(diào)8、排氣管外露太明顯，有些不美觀（大吊）9、車門鎖扣的橡膠套圈易磨損，用料不好，需改進(jìn)門鎖柱，塑料套圈磨掉后必須更換，否則對門鎖不利！很便宜的，5元一個(gè)10、錦湖輪胎有質(zhì)量問題為何不全部更換（部分車友意見），現(xiàn)在出的車都是佳通輪胎了11、一看才知道咋叫升級，就是把雨刷那地方的護(hù)板拆開卸下。在一塊20公分左 ... 展開 右的小護(hù)板上抹點(diǎn)玻璃膠在按上就完事。（他們的解釋是原來的是雙面膠粘的，有水一濕就往發(fā)動(dòng)機(jī)部位漏水）12、副駕座車門缺少1個(gè)水杯架設(shè)計(jì)13、USB數(shù)據(jù)接口位置設(shè)計(jì)不合理，造成數(shù)據(jù)線外露太長，MP3不知道放哪里好14、前不見頭，后不見尾:這車對新手是個(gè)考驗(yàn)。 前看不見車頭，左右轉(zhuǎn)彎時(shí)，視覺感官?zèng)]有，后看不見車尾，倒車時(shí)距離掌握不好�？偨Y(jié)：風(fēng)云2非常注重安全及兼顧運(yùn)動(dòng)和舒適的設(shè)計(jì)，同時(shí)還具備很多時(shí)尚理念的元素，無論從車型外觀到車內(nèi)眾多實(shí)用的功能配置，如4個(gè)LED多功能儀表盤，MP3接口，中控面板搪塑工藝，車頂不易粘灰塵的高級布料，超大尾箱，遙控鎖車同時(shí)升閉所有玻璃及加密鎖死發(fā)動(dòng)機(jī)的防盜功能等，但更重要的是它擁有一臺(tái)動(dòng)力強(qiáng)勁的“十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”。不足之處就是造車工藝還需加強(qiáng)，細(xì)節(jié)有待更完善，設(shè)計(jì)更應(yīng)人性化。一句話，這車性價(jià)比超高，適合小資家庭代步用車 收起

轉(zhuǎn)貼： 奇瑞的質(zhì)量真的不好嗎?--4S店維修老總的大實(shí)話 　　由于我是奇瑞老用戶,其親朋也有不少奇瑞車,另是單位車隊(duì)隊(duì)長,一鐵哥們是4s店售后老總.長時(shí)間的接觸對奇瑞了解頗深,現(xiàn)總結(jié)一下,以緘各位; 　　4s店老總資料; 　　年齡45歲,從事維修行業(yè)25年,其服務(wù)店現(xiàn)為;奇瑞服務(wù)站(一級)神龍維修站(一級)別克維修站(二級)大眾維修站(二級)萬豐維修站(二級)另兼營其他品牌. 　　該老總談話內(nèi)容如下; 　　奇瑞是讓我歡喜讓我憂,喜的是我們國內(nèi)終于有這樣一個(gè)敢不受制于人的獨(dú)立品牌出現(xiàn),從現(xiàn)在來看其后勁頗足,經(jīng)營理念定位較準(zhǔn),憂是品質(zhì)要加強(qiáng),觀念要領(lǐng)先,國家及大眾支持度不夠. 　　奇瑞的品質(zhì)差嗎？要我說一點(diǎn)也不差 　　奇瑞的引擎可靠度相當(dāng)高,特別是近兩年的,不滿你說我的備件庫引擎零件及變速箱少的可憐,為什么,我的資金要周轉(zhuǎn)另我有信心,他們離大修遠(yuǎn)著呢,四年了我大修過壹臺(tái)引擎,還是因?yàn)檠退�后不�?dāng)啟動(dòng),打穿缸體,中修壹臺(tái),高速路上水泵損壞,長時(shí)間沒發(fā)現(xiàn),就這樣折開看好多零件還好得很. 　　我曾維修一臺(tái)1.4的排量車(品牌略)51000公里換了兩臺(tái)引擎總成,這后換的又燒機(jī)油了 　　至于你說的油耗和噪音,沒辦法它繼承了美國產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)也遺傳了缺點(diǎn),但它沒有追求暴利,國內(nèi)車市要不是他一鬧還不知現(xiàn)在是什么樣. 　　噪音？你有概念嗎？運(yùn)動(dòng)的都會(huì)有,只是它在美式的DNA上改進(jìn)要弱一些. 　　再說減振吧！是硬,國內(nèi)的道路只能這樣,軟了舒廷性有了,操控性變差,安全性更差,經(jīng)濟(jì)型車全球都是這個(gè)理念,操控性,安全性是設(shè)計(jì)首要素,就連別克第一代減振軟,彎道傾斜大,乘坐易昏車,現(xiàn)如今都加硬了,有機(jī)會(huì)你試一下標(biāo)致307看它的減振硬不硬,只是奇瑞所缺的是韌性,沒辦法好的廠家假洋鬼子不供貨,國內(nèi)的工藝和開發(fā)能力也弱了.還好要好過普桑,現(xiàn)奇瑞也按氮?dú)鉁p振了 　　再說內(nèi)外球籠,與跑遍天下也不怕的普桑一個(gè)供應(yīng)商,其余有發(fā)電機(jī),啟動(dòng)機(jī),變速箱,壓縮機(jī),方向機(jī),高低壓管,剎車盤,繼電器,開關(guān),電機(jī)及底盤件都是大眾的供應(yīng)商提供與桑車,捷達(dá)好多件通用,甚至有些還優(yōu)于他們,不然它也不敢國內(nèi)首創(chuàng)三年十萬公里保了,這些車都給用戶結(jié)實(shí)耐用為什奇瑞卻是另一種天地呢！ 　　你說我自賣自夸,別,我現(xiàn)在來說他的缺點(diǎn)和現(xiàn)實(shí) 　　造成奇瑞口碑不好有以下幾點(diǎn) ： 　　1、樹敵太多;同樣的零部件,高檔配置,時(shí)尚外形.低價(jià)上市,打破了壟斷,斷了人家的財(cái)路,招來停止供貨 　　另換供應(yīng)商的同時(shí),品質(zhì)可靠性下降,設(shè)備安裝要磨合適應(yīng),維修站供貨不及時(shí) 　　2、推新品過快;生產(chǎn)工人壓力大,設(shè)計(jì)開發(fā)跟不上,配件廠調(diào)整節(jié)奏跟不上,造成早期上市車型品質(zhì)穩(wěn)定性不夠,從而影響消費(fèi)者滿意度及增加售后壓力 　　3、無有力的技術(shù)支持;缺少長期而先進(jìn)的技術(shù)支持,某些國外的設(shè)計(jì)不大適合國情,從而在使用環(huán)節(jié)上造成易損壞消費(fèi)者不正確埋怨情緒,如支架,無底護(hù)板 　　4、媒體及大眾觀念錯(cuò)誤;我們的國民都是外國的一切都是好的.確實(shí)他們有優(yōu)點(diǎn),可國情不同,如波羅,周未風(fēng),愛麗舍16v等都是好車,可10.1:1以上的壓縮比我們的油不達(dá)標(biāo)能好用嗎,這些全都避而不談,只講優(yōu)點(diǎn),賣出了是你使用不當(dāng),我是名牌我能不好嗎.十多年前韓國車還不如奇瑞,全民支持,共買共乘,現(xiàn)如今不用我多講了,另媒體對名牌大廠的負(fù)面報(bào)道其本不敢,后臺(tái)太硬,廣告費(fèi)要支持,造成那邊風(fēng)景獨(dú)好�。�！ 　　5、使用不當(dāng);這占相當(dāng)大一部分,低速拖檔,半離合,高速?zèng)_坑,不換火花塞,不換正時(shí)帶,拉手剎行車,助力方向長時(shí)間打死,忘關(guān)大燈,胎壓過高,舉不勝舉,給你講個(gè)笑話,一用戶奇瑞車坐在里面減振像拖拉機(jī)渾身都響,一測胎壓全部6.0以上,超過3倍,最高的6.5,驚的補(bǔ)胎師傅舌頭伸出老長,全車都震松動(dòng)了. 　　6、車是修壞的;這是最主要的,我經(jīng)常上網(wǎng)有時(shí)看奇瑞的用戶反映的很多病例都是沒找到原因,一拆一裝,破壞原結(jié)構(gòu)增加新故障,新開的各種4S店太多了,二三個(gè)好師傅,十來個(gè)新學(xué)徒,新車型越來越多,經(jīng)驗(yàn)積累越來越少,能修好車嗎？這不只奇瑞,都是這樣 　　7、裝配工藝;國產(chǎn)車通病,經(jīng)常就是插頭松動(dòng),保險(xiǎn)松動(dòng),螺絲沒擰緊,卡子沒安牢等造成新車返修高,外姿廠這方面有一定優(yōu)勢,畢競有多年經(jīng)驗(yàn).從去年來看奇瑞也意識到這些,明顯質(zhì)量提高了,裝配工藝開始上升. 　　8、配件不外流,有利也有蔽;奇瑞為控制配件質(zhì)量某些零部件不通用,以免偽劣配件損害消費(fèi)者,但也讓維修站壓力加大,一但物流不暢通就會(huì)影響客戶結(jié)修時(shí)間,我們現(xiàn)正作手解決建立醞件中轉(zhuǎn)庫. 　　我說了這些你應(yīng)有個(gè)基本了解吧,它還需要大家來關(guān)愛扶持,比起進(jìn)口車的百年歷史它是有很多不足,但我看好它,進(jìn)口車有優(yōu)勢但也不足,不然每年召回多少萬輛干嗎,還修維修站干嗎,就換換機(jī)油就行了,這一點(diǎn)你車隊(duì)隊(duì)長也清楚,不淪什么,適合自已的就是好車.