總體不錯(cuò)。　　福美來　　福美來原型為日本馬自達(dá)的FAMILIA，福美來是基本上和日本馬自達(dá)同步生產(chǎn)的一款車。作為一款深受消費(fèi)者喜愛的家用轎車，福美來在過去的幾年中取得了相當(dāng)不錯(cuò)的銷售業(yè)績，而此次新福美來車型的上市則更能兼顧個(gè)性化、年輕化的消費(fèi)需求�！　�2001年，馬自達(dá)的緊湊型mpv普利馬（premacy）在一汽海南下線�！　�2002年，海馬投產(chǎn)馬自達(dá)的中級(jí)轎車福美來　　2006年福美來由馬自達(dá)商標(biāo)變成自主的海馬商標(biāo)�！　�2006年9月，福美來2代上市�！　『ｑR自主品牌的強(qiáng)力升級(jí)－福美來3代　　此次上市的福美來三代完全由海馬上海研發(fā)中心自主設(shè)計(jì)開發(fā)，產(chǎn)品開發(fā)歷時(shí)24個(gè)月。福美來三代主要的設(shè)計(jì)思路以及理念就是“HOMEY宜居”；作為垂直換代產(chǎn)品新一代的福美來在外觀內(nèi)飾以及動(dòng)力系統(tǒng)方面都有了全新的設(shè)計(jì)。福美來三代車型外觀經(jīng)過重新的設(shè)計(jì)，外觀不算前衛(wèi)，但是融入了當(dāng)下的設(shè)計(jì)理念并且符合中國人的審美觀，流暢的線條不激進(jìn)，整體感覺比較中性平和。 在主動(dòng)安全方面，福美來三代采用了前后雙碟式剎車、ABS +EBD、高亮度前大燈、高穿透力前霧燈、速度感應(yīng)落鎖以及兒童安全鎖，全方面的保證成員的安全；在被動(dòng)安全方面，福美來三代車身采用了高強(qiáng)度鋼材的3H高剛性車身，并配置四安全氣囊設(shè)計(jì)，在突發(fā)狀況下最大限度的保證車內(nèi)乘員的人身安全。福美來三代的車身尺寸為4535mm/1740mm/1480mm，軸距為2615mm，車身比現(xiàn)款車型要大，軸距增加了5mm。動(dòng)力方面，海馬的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為88.2kW(120馬力)，最大扭矩為158Nm，除了匹配了5速手動(dòng)變速器外還有CVT自動(dòng)變速器可選。在配置方面，福美來三代全系標(biāo)配了雙安全氣囊、前后盤式制動(dòng)系統(tǒng)、速度感應(yīng)自動(dòng)落鎖功能、可調(diào)式超速報(bào)警系統(tǒng)以及發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)等。另外新車全系標(biāo)配了帶有伴我回家功能的燈光系統(tǒng)（大燈延遲）、駕駛位6向手動(dòng)調(diào)節(jié)功能、帶USB/AUX接口的單碟CD音響系統(tǒng)等舒適性裝備�！　⌒缕樟︸R　　作為普力馬的垂直換代車型，海馬新一代普力馬最早　　福美來三代　　在09年的上海車展上亮相，當(dāng)時(shí)名為“海馬H2”，新車相對(duì)老款在外形上有較大變化，定位于“全能家轎”，競爭對(duì)手鎖定多功能A級(jí)家轎日產(chǎn)驪威。新一代普力馬提供1.6L VVT+5MT與1.8L+CVT兩種動(dòng)力組合，其中1.6L采用海馬最新自主研發(fā)的VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，1.8L車型將全部搭載6速手自一體的CVT變速箱，目前已在全國范圍內(nèi)全面上市�！　∏鸨忍亍　�2009年11月23日，在第七屆廣州國際車展上，海馬汽車以“高·品·值，愛　　海馬汽車:丘比特　　相隨”為主題，攜旗下M2、S3、新一代普力馬、福美來、歡動(dòng)、海馬3等六款主力車型以及純電動(dòng)概念車Me共計(jì)7款車型參展。在廣州車展發(fā)布會(huì)上，海馬汽車宣布，旗下兩廂家轎M2正式命名為“丘比特”，并于12月全面上市�！　≤囌宫F(xiàn)場，海馬汽車還與剛剛獲得CCTV舞蹈大賽街舞組冠軍的國內(nèi)知名舞蹈團(tuán)體“SPEED丘比特”正式簽約，后者成為海馬丘比特的簽約舞隊(duì)，雙方將攜手合作，將丘比特所倡導(dǎo)的“高·品·值，愛相隨”品牌理念傳遞給廣大消費(fèi)者。　　海馬丘比特?fù)碛懈叱�空間和高效動(dòng)力。2500毫米超長軸距、高頂設(shè)計(jì)，和精心布局的C柱及立面傾角設(shè)計(jì)，不僅讓前排視野寬廣，更使后排乘員獲得了從頭部、肩部再到膝部的高敞空間；4/6可折疊后排座椅設(shè)計(jì)、后排整體可翻轉(zhuǎn)的空間組合，以及諸多細(xì)膩人性的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)，讓丘比特在同級(jí)車中擁有領(lǐng)先的空間優(yōu)勢�！　∷�采用成熟可靠的4A90S/4A91S發(fā)動(dòng)機(jī)，排量分別為1.3L和1.5L，動(dòng)力性能高于同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)，既有小排量車型特有的節(jié)油性，又能享受超出同級(jí)的動(dòng)力性。前麥弗遜式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿及后H形扭力梁式懸架的組合，輔以速度感應(yīng)式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，在保證良好操控性能的同時(shí)也確保了乘座的舒適性�！　∏鸨忍匮永m(xù)了海馬產(chǎn)品一貫時(shí)尚、動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，靈動(dòng)中充滿前進(jìn)的力量與速度感，凸顯時(shí)尚品味。在品質(zhì)保障方面，丘比特經(jīng)過60萬公里高溫、高寒、高海拔“三高”極限測試，并特別針對(duì)中國的復(fù)雜路況，動(dòng)用180臺(tái)樣車在全國100多個(gè)城市進(jìn)行多路段、全路況測試，以最全面的品質(zhì)驗(yàn)證手段確保產(chǎn)品的穩(wěn)定可靠。雙安全氣囊、3H高強(qiáng)性車身、四門防撞鋼梁以及ECU發(fā)動(dòng)機(jī)芯片防盜等一系列主、被動(dòng)安全配備，亦讓丘比特的品質(zhì)堅(jiān)定可靠。　　丘比特?fù)碛?500毫米超長軸距，同時(shí)，設(shè)計(jì)師通過對(duì)車身結(jié)構(gòu)和座椅的科學(xué)布局，為駕乘人員騰出了最大化的頭部、肩部和膝部空間。在主副駕駛席上，1米8高個(gè)的乘客并不會(huì)感到任何局促，而后排乘客可以很舒服地蹺起二郎腿。它采用4/6可折疊式后排座椅，座椅可整體翻轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)多種空間組合變化。將后排座椅全部折疊翻轉(zhuǎn)放置后，整個(gè)載物空間毫不遜色于一款小型MPV。而且，丘比特的后艙門采用掀背式的大角度開啟設(shè)計(jì)，可以輕松裝入大體積物品。　　海馬汽車銷售公司總經(jīng)理吳剛指出，丘比特的命名、上市，是繼新一代普力馬之后，海馬汽車平臺(tái)戰(zhàn)略的又一個(gè)重要成果。新一代普力馬的上市，意味著海馬新、老平臺(tái)切換基本結(jié)束；而丘比特的上市，標(biāo)志著海馬開啟了一個(gè)全新的AO級(jí)平臺(tái)。海馬汽車歷經(jīng)三年發(fā)展，通過對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整，重新積蓄了發(fā)展的能量�！　◎T士　　2010年4月23日北京國際車展，迎來多款新車的上市，其中海馬S3騎士也在其列，S3騎士上市的新車有3款車型：2.0舒適型、2.0豪華型和2.0領(lǐng)航型。價(jià)格上據(jù)店內(nèi)人員稱，廠家定價(jià)在12.00-14.00萬之間，但實(shí)際價(jià)格是偏低抑或偏高沒有定數(shù)。目前杭州海通銷售服務(wù)店已經(jīng)接受預(yù)訂，訂金2000元，4月25日左右展車到店，是手動(dòng)擋帶天窗版（約13.00萬元），預(yù)訂的用戶估計(jì)要到30-40個(gè)工作日后才能提車�！　⊥庑畏矫妫�海馬S3騎士借鑒了歐系SUV的造型設(shè)計(jì)，整體線條 設(shè)計(jì)比較流暢。搭載的是自主研發(fā)的全新HA-VVT-2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，該機(jī)型配備雙VVT技術(shù)（可變氣門正時(shí)技術(shù))，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到6000轉(zhuǎn)時(shí)可以輸出最　　海馬汽車-騎士　　大功率149馬力，而轉(zhuǎn)速只需要達(dá)到4000轉(zhuǎn)就可以輸出最大扭矩195N·m。動(dòng)力算不上強(qiáng)勁，應(yīng)付日常生活的需要倒也不難。　　海馬S3騎士是海馬首款城市SUV，具備了SUV應(yīng)有的大氣外觀，價(jià)位在12-14萬元之間，在同級(jí)別車型中，競爭對(duì)手倒是不少。至于它是否能在城市SUV市場占領(lǐng)一席之地，我們姑且拭目以待，各地的海馬銷售服務(wù)店已有展車到店，感興趣的朋友可以進(jìn)店賞車。　　在操控與安全方面，海馬騎士基于高端和專業(yè)的SUV技術(shù)平臺(tái)，并在此之上融合了歷經(jīng)多年潛心研發(fā)的多項(xiàng)技術(shù)成果，性能品質(zhì)值得信賴;結(jié)合SSPS隨速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、博世8.1版本的ABS+EBD+BAS系統(tǒng)以及3H結(jié)構(gòu)高鋼性硼鋼[1] 車身設(shè)計(jì)等先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，也使為海馬騎士提供了更優(yōu)的駕駛感受和更佳的安全保障�！　『ｑR王子　　2010年4月23日，“第十一屆北京國際車展” 車展現(xiàn)場，海馬王子矚目上市。此次海馬王子上市五款車型，售價(jià)分別為經(jīng)濟(jì)型2.98萬元、實(shí)力型3.38萬元、標(biāo)準(zhǔn)型3.58萬元、進(jìn)取型3.88萬元和精英型4.28萬元 。　　用戶群鎖定于在20-35歲之間，時(shí)尚、充滿活力同時(shí)又追求生活品質(zhì)和消費(fèi)品位的年輕一族，海馬王子目標(biāo)直指QQ3、FO、奔奔等微轎市場主流產(chǎn)品。海馬鄭州銷售公司總經(jīng)理歐永富表示：海馬王子是海馬鄭州秉持“以制造A級(jí)車的手段打造A00級(jí)車”的理念而精心打造，將自己定位在了“回歸微轎價(jià)值本原”，致力于為用戶打造全新的微轎價(jià)值體驗(yàn)，力求在微轎市場中以高性價(jià)比取勝。　　作為海馬集團(tuán)第一款A(yù)00級(jí)產(chǎn)品、海馬鄭州“兩微”戰(zhàn)略下的中堅(jiān)車型，海馬王子融合了海馬集團(tuán)多年的中級(jí)轎車制造經(jīng)驗(yàn)，是其傾力打造的一款以“魅力好品質(zhì)、致力新空間、實(shí)力新安全”為個(gè)性標(biāo)簽的精品微轎�！　⊥庥^上，海馬王子的整車造型時(shí)尚。仿生動(dòng)感雙圓晶亮前大燈，配上極富熱情的大嘴造型進(jìn)氣格柵，形成了海馬王子頗具親和力的微笑前臉造型；而運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的行李架、魅惑的鋒銳腰線和焰炬式造型后視鏡的組合，形成了其不一樣的動(dòng)感；圓潤飽滿的尾部設(shè)計(jì)、無盲區(qū)的全景式后風(fēng)窗、25道油漆標(biāo)準(zhǔn)工藝……整個(gè)車身流光溢彩�！　�動(dòng)力方面，海馬王子采用同級(jí)車?yán)秕r有搭載的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。此款發(fā)動(dòng)機(jī)具有工作平穩(wěn)、惜油如金、歐Ⅳ排放等優(yōu)點(diǎn)，是A00級(jí)車中的高效節(jié)油發(fā)動(dòng)機(jī)。另外，海馬王子還擁有卓越而扎實(shí)的底盤功底，精心調(diào)校的前后懸架及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使海馬王子具備了卓越的操縱穩(wěn)定性，確保最高車速狀態(tài)下平穩(wěn)駕駛，帶來更多的駕駛樂趣�！　∨c此同時(shí)，海馬王子內(nèi)部空間寬敞且設(shè)計(jì)合理。黃金比例的梯形尾部、優(yōu)化承載區(qū)、4/6分離式后排座椅……不僅能滿足駕駛者的駕乘舒適性，也滿足了后排乘坐的舒適性和載物的便利性。車內(nèi)的設(shè)置更為人性化，首屈一指的NVH隔音工程和加厚座椅為消費(fèi)者帶來愜意、寧靜、舒適的駕乘感受。　　更為值得一提的是，在安全性上，海馬王子擁有高剛性車身、前后強(qiáng)化防撞梁、外凸造型的整體式車門、加厚鈑金件等“硬件”裝備；在微轎常常忽略的“側(cè)撞安全保障”方面，海馬王子增加了側(cè)面ABS吸能導(dǎo)力塊，擁有高于同級(jí)車型的側(cè)撞系數(shù)；同時(shí)配以安全氣囊和預(yù)緊式安全帶，為消費(fèi)者搭建了一個(gè)隨心所馭的安全駕駛空間�！　『ｑR王子以極具競爭力的價(jià)格上市，憑借其整體的均衡配置，必將對(duì)目前的微轎市場帶來沖擊，將以它卓爾不凡的性能帶動(dòng)整個(gè)微轎市場產(chǎn)品品質(zhì)的提升。隨著海馬王子的上市，海馬鄭州已經(jīng)初步完成微車布局，憑借微客和微轎的兩翼齊飛，海馬鄭州的發(fā)展將邁入快車道。　　福仕達(dá)　　作為海馬進(jìn)軍微車市場的先鋒，福仕達(dá)用實(shí)力詮釋出一款“商乘兼?zhèn)洹⒔?jīng)濟(jì)實(shí)用、轎車品質(zhì)”的全新產(chǎn)品。定位于“轎車級(jí)精品微客”的福仕達(dá)，由海馬鄭州基地歷時(shí)27個(gè)月自主開發(fā)而成。這款以“商乘兼?zhèn)�、�?jīng)濟(jì)實(shí)用、轎車品質(zhì)”為理念，面向城鄉(xiāng)一體化市場開發(fā)的轎車化微客，節(jié)能環(huán)保、舒適可靠、經(jīng)濟(jì)實(shí)用，精如家轎，是城市交通代步車，農(nóng)村小康起步車的理想選擇。對(duì)于消費(fèi)者，福仕達(dá)不僅是一款生產(chǎn)工具，更是工作、生活的得力伙伴�！　「Ｊ诉_(dá)造型時(shí)尚，穩(wěn)重大氣，轎車化的設(shè)計(jì)理念、生產(chǎn)工藝和質(zhì)量控制體系，造就其轎車般的品質(zhì)。第二代LJ465Q發(fā)動(dòng)機(jī)以其45KW的強(qiáng)勁輸出功率領(lǐng)先同級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)，國IV排放標(biāo)準(zhǔn)，更節(jié)能、更環(huán)保，多功能商乘空間，提供更強(qiáng)勁承載力和靈活空間組合；優(yōu)異的碰撞試驗(yàn)成績和縱橫中國萬里行的多方驗(yàn)證確保其行車安全和使用可靠，福仕達(dá)正通過不斷努力，贏得客戶的驚喜�！　∽�2009年4月正式上市以來，福仕達(dá)取得了不俗的市場表現(xiàn)，短時(shí)間內(nèi)迅速贏得了普通消費(fèi)者和政府、企業(yè)采購的青睞，獲得包括“2009青島國際車展‘最佳性價(jià)比微客’”、河南省政府采購“公務(wù)用車”，以及《中國汽車報(bào)》2009消費(fèi)車型“年度最佳微客”在內(nèi)的諸多獎(jiǎng)項(xiàng)和榮譽(yù)。同時(shí)，在河南、山東等一些微客重點(diǎn)銷售區(qū)域，福仕達(dá)銷量已經(jīng)超過昌河、哈飛等品牌，與五菱、長安共列當(dāng)?shù)匚⒖弯N售前三甲，證明了自己是實(shí)至名歸的“轎車級(jí)精品微客”！

外形不錯(cuò)，但有模仿之嫌，只要價(jià)格合理，性能基本接近官方數(shù)據(jù)，此款電動(dòng)車特別適合城市代步車，市場空間廣闊！

你好推薦車型如下 1.奇瑞A3（推薦） 比亞迪F3 車不行 小毛病太多 山寨汽車 價(jià) 格： 7.58-10.28 萬元 推薦理由：作為“10萬元內(nèi)唯一獲五星安全家轎”和“中國自主研發(fā)唯一獲五星安全車型”，奇瑞A3憑借穩(wěn)定的安全實(shí)力進(jìn)一步樹立了消費(fèi)者的購買信心。奇瑞A3在高強(qiáng)度車身鋼板、ESP防側(cè)滑穩(wěn)定系統(tǒng)、含側(cè)氣簾6安全氣囊的基礎(chǔ)上，還兼顧了眾多細(xì)節(jié)之處的安全性，的確煞費(fèi)苦心。而在一款8萬元級(jí)別的車型上，我們能看到這種程度的安全水平，也實(shí)屬不易。除此之外，奇瑞汽車的“快樂體驗(yàn)”服務(wù)品牌還為A3提供了穩(wěn)定的售后服務(wù)，4年/12萬公里的保修承諾也領(lǐng)先于同級(jí)別車型�！翱萍际侨祟愡M(jìn)步的原動(dòng)力”，奇瑞A3與奧迪A4擁有85%的配置重合率，自然不乏高端的科技化配置。A3的行車過程有效體現(xiàn)了21世紀(jì)便捷的時(shí)代特征，因此也一度被稱為“智能家轎旗艦”。 2.福美來三代7.68-9.88萬元福美來三代無論是在性能、品質(zhì)、配置等方面，技術(shù)含量都比二代要高，雖然成本也有所增加，但保證了性價(jià)比。作為自主A級(jí)車經(jīng)典產(chǎn)品的升級(jí)車型，全新福美來三代傳承福美來品牌獨(dú)有的產(chǎn)品內(nèi)涵“可靠、節(jié)油和靈動(dòng)操控”，在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、操控、安全、人性化設(shè)計(jì)、質(zhì)控體系等多個(gè)方面得到全面提升。全新福美來三代以“homey”為核心設(shè)計(jì)理念，定位于“宜居新基準(zhǔn)中級(jí)轎車”。與上一代產(chǎn)品相比，全新福美來三代的外觀和內(nèi)飾更加簡約、大氣，2615mm的超長軸距和更為寬大的車體為用戶提供了更為寬綽的車內(nèi)空間。全新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾、便利實(shí)用的人性配置，無不體現(xiàn)出海馬汽車把握市場消費(fèi)需求的功力。值得一提是，全新福美來三代的內(nèi)飾塑料件以環(huán)保材料為基材，體現(xiàn)出產(chǎn)品的技術(shù)含量、人性關(guān)懷和“宜居”特性3.榮威350（推薦） 價(jià) 格： 8.97-12.47萬元 推薦理由：從外觀上看，榮威350突破中庸保守的風(fēng)格，整體上充滿靈動(dòng)與時(shí)尚感。不論是車型的前臉，還是車身，包括舷窗、行李箱和尾部造型在內(nèi)處處體現(xiàn)出新意與變化。在空間方面，榮威350憑借2650mm軸距及精湛車內(nèi)設(shè)計(jì)使榮威350在駕乘空間上領(lǐng)先車市其他車型，即使身高180cm的乘員也能在榮威350內(nèi)部獲得充足的前后頭部腿部空間。在配置方面，倒車視頻輔助系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測、自動(dòng)恒溫空調(diào)、HVH超靜音科技組合、車內(nèi)數(shù)十處人性化儲(chǔ)物格都是同級(jí)車不具備的。4.長安馬自達(dá) Mazda2 勁翔（推薦） 價(jià) 格：8.68-11.58萬元 推薦理由：Mazda2勁翔是與全新馬自達(dá)2同時(shí)研發(fā)獨(dú)立設(shè)計(jì)的創(chuàng)新產(chǎn)品，馬自達(dá)2勁翔突破傳統(tǒng)地將看似不可調(diào)和的幾組矛盾元素巧妙地融合在一起，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)感/優(yōu)雅兼顧的造型設(shè)計(jì)、動(dòng)感造型與寬敞的駕乘空間、優(yōu)秀的駕馭性能與舒適性/安全性/油耗性能的完美平衡。 5.一汽大眾　捷達(dá) 價(jià)格：7.08-8.58萬元 捷達(dá)的大名家喻戶曉不用過分多說，隨著新車型的不斷推出，捷達(dá)仍然沒有隨之消失。超高的市場保有率和殘值率讓捷達(dá)成為一款價(jià)值不迭的車型，保養(yǎng)價(jià)格低廉維修價(jià)格低廉，二手價(jià)格高等優(yōu)勢使得捷達(dá)在實(shí)用性方面最大化。至于外觀方面相信大家對(duì)于這款車并不會(huì)有過多的看法，誰用都很合適。輪轂造型也是其改款的重點(diǎn)：前衛(wèi)版配備的是全新8輻式米字合金輪轂，而伙伴型則依然采用了鋼制輪轂，并全新套用12輻式塑料裝飾罩，兩款輪轂樣式都更年輕些。全新?lián)Q裝的儀表盤是2010款捷達(dá)車內(nèi)最重要的改變，原來三個(gè)圓弧的顯示回歸為全新的兩個(gè)圓環(huán)的設(shè)計(jì)，更具有大眾車的特色，同時(shí)，加入的行車信息顯示屏，也更直觀地反映出現(xiàn)時(shí)行車狀態(tài)信息。新捷達(dá)前衛(wèi)的中控臺(tái)上，安裝的是原有伙伴型配備的音響主機(jī)，功能比較簡單，而舊款前衛(wèi)型的單碟CD音響主機(jī)是2個(gè)DIN位設(shè)計(jì)，并帶有mp3播放功能�；锇檐囆蛣t去掉了前門音響6.新賽歐（推薦）價(jià) 格：5.68-6.88萬元 推薦理由：新賽歐共有1.2L和1.4L排量的動(dòng)力組合可供選擇，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率分別為64千瓦和76千瓦，值得一提的是，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了PDA可變進(jìn)氣口和免維護(hù)正時(shí)鏈條技術(shù)，1.4L排量發(fā)動(dòng)機(jī)還使用了VGIS可變進(jìn)氣歧管，這在目前的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)中算是技術(shù)比較新的，完全可以滿足日常的家用。7.新樂騁（推薦）價(jià) 格：6.99-10.39萬元 推薦理由：新版的樂騁的外型和內(nèi)飾都發(fā)生巨大的改變，動(dòng)力方面，新款雪佛蘭樂騁將搭載1.2升和1.4升兩款不同排量的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，可以看出，這仍將是一款針對(duì)普通家庭的經(jīng)濟(jì)型轎車，而風(fēng)格也變的更加運(yùn)動(dòng)、活潑。8.V3菱悅（推薦） 價(jià) 格：5.98-8.59 萬元 推薦理由：傳承了三菱、克萊斯勒、道奇等國際品牌經(jīng)典技術(shù)的V3菱悅，外觀設(shè)計(jì)均衡，其動(dòng)力性能與豐富配置在同級(jí)車中是最大的亮點(diǎn)，全面滿足駕乘者悅之趣。V3菱悅?cè)�系均搭載三菱技術(shù)1.5L MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)，是三菱汽車特別為中國市場研發(fā)調(diào)校，首度進(jìn)入中國市場并應(yīng)用于V3菱悅，其具備可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，最大功率高達(dá)81Kw/6000rpm，最大扭矩可達(dá)134N.m/3000rpm。根據(jù)實(shí)際測試，1.5L MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能表現(xiàn)甚至優(yōu)于1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，在油耗上卻僅相當(dāng)于搭載1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)車型，60公里等速下百公里油耗僅為4.3L，達(dá)到歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了高效與節(jié)油的完美結(jié)合。9.東風(fēng)雪鐵龍　愛麗舍 價(jià)格：7.18-9.28萬元作為一款兼顧家用和公商務(wù)用途的中級(jí)轎車，東風(fēng)雪鐵龍新愛麗舍的全新造型極具歐洲魅力，時(shí)尚而不乏穩(wěn)重大氣的風(fēng)格。搭載1.6L16V發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率106馬力，動(dòng)力強(qiáng)勁，加速順暢，并達(dá)到國IV排放標(biāo)準(zhǔn)。新愛麗舍采用BOSCHME7.4.4電噴控制系統(tǒng)以最有效的方式保證空氣/燃油比例，令其在經(jīng)濟(jì)節(jié)油方面占有優(yōu)勢。 四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，讓車輛的操控得心應(yīng)手。整車多處采用特殊降噪技術(shù)，為駕乘人員營造寧靜舒適的車內(nèi)環(huán)境。安全方面，新愛麗舍擁有雪鐵龍獨(dú)有的后軸隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)，在防側(cè)滑、防甩尾方面有著優(yōu)勢;同時(shí)，新愛麗舍在雪鐵龍精良底盤系統(tǒng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了針對(duì)性的調(diào)校和升級(jí)，采用了最新的8.1版本ABS防抱死系統(tǒng)。10.駿捷FRV（推薦） 價(jià) 格： 5.58-8.38 萬元 推薦理由：駿捷FRV是華晨汽車緊湊型平臺(tái)上的首款車型。駿捷FRV軸距達(dá)到2570mm，整車長4180mm,寬1755mm,高1460mm，貌似平庸但內(nèi)部空間之大，同級(jí)車中無出其右。設(shè)計(jì)者沒有一味的追求軸距最大化，而是基于國人的體制特點(diǎn)、駕乘習(xí)慣以及內(nèi)飾的造型要求，細(xì)致地測量、評(píng)價(jià)、分析了競品車的內(nèi)部空間狀態(tài)，合理地定義了駿捷FRV的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)，既滿足了人機(jī)工程的空間要求，又能最大化的實(shí)現(xiàn)造型創(chuàng)意，完美的平衡了內(nèi)部空間與造型完美與舒適性的關(guān)系。駿捷FRV的人機(jī)工程設(shè)計(jì)更適合國人的使用習(xí)慣，是一款真正為中國人量身設(shè)計(jì)的自主車�，F(xiàn)代瑞納 7.39～10.69萬優(yōu)點(diǎn)：外形空間是亮點(diǎn)缺點(diǎn)：動(dòng)力、底盤、平臺(tái)技術(shù)較雅紳特沒有改變 配置較低和同價(jià)位的鋒范比 奇瑞A3 相比 性價(jià)比不高系列介紹：現(xiàn)代瑞納（VERNA）作為現(xiàn)代汽車小型車的核心戰(zhàn)略車型，是現(xiàn)代汽車特別針對(duì)中國市場的特性獨(dú)立研發(fā)的一款A(yù)0級(jí)小車。由現(xiàn)代汽車南洋研發(fā)中心、北美研發(fā)中心和歐洲研發(fā)中心共同設(shè)計(jì)研發(fā)。瑞納在外型上大量使用了流暢的肌理線條，配以時(shí)尚的前臉造型，營造出一種前衛(wèi)、動(dòng)感的視覺感受。并且，為了突出動(dòng)感的特性，瑞納優(yōu)化車身比例，使整車更具有轎跑車蓄勢而發(fā)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)范，并且大大減少了駕駛時(shí)的空氣阻力。轎跑車的造型效果絲毫沒有影響到車型的內(nèi)部空間，瑞納長4340mm*寬1700mm*高1460mm的車身使其具備了寬敞的內(nèi)部空間，尤其是同級(jí)別車型中最大的2570mm軸距，真正為消費(fèi)者的日常使用提供了最大的方便和靈活性。搭載目前在i30和悅動(dòng)上使用的現(xiàn)代最新1.6 γ（Gamma）CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，并有配備同款1.4L排量發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，配備5MT和4AT變速箱長城騰C30 帝豪EC7 也很不錯(cuò)~