■HUMMER H1(悍馬 H1) 1991年2月28日，世界矚目的“海灣戰(zhàn)爭”(Persian Gulf War)正式結(jié)束后，因?yàn)镠MMWV在戰(zhàn)場(chǎng)上英勇的形象，廣受美國民眾的喜愛。自此，各界喜好者的詢問電話不斷向AM General涌入，也讓AM General開始讓考慮推出民用型HMMWV的可能性。1992年，民用型HMMWV開始銷售，正式定名為HUMMER。美國電影明星、曾任美國加州州長史瓦辛格(Arnold Alois Schwarzenegger)成為第一位擁有的人士。往后，不乏有知名人士特地指名購買的車輛之一，引起一波HUMMER流行的浪潮。 悍馬H1沿用了Hmmwv的外觀，兇悍十足。它不是為民間設(shè)計(jì)，而是為美軍的嚴(yán)酷要求而設(shè)計(jì)出來的。軍隊(duì)要求汽車在幾乎滿負(fù)荷的使用情況下，其使用壽命長達(dá)12年。前所未有的動(dòng)力性能、操縱性能及耐久性能，能夠適用于各種特殊的路面，能夠行駛許多運(yùn)動(dòng)型車輛無法行駛的道路，被業(yè)界譽(yù)為“越野車王”。它具有高尺寸的離地間隙，大角度的接近角和離去角，車體寬，重心低，V8柴油機(jī)，全時(shí)4輪驅(qū)動(dòng)，獨(dú)立懸掛，動(dòng)力轉(zhuǎn)向等。還有中央輪胎充氣系統(tǒng)，駕車者可以變化輪胎氣壓，裝配泄氣保用輪胎，輪胎泄氣時(shí)仍可以48公里時(shí)速行駛30公里。而悍馬在舒適性、內(nèi)部裝飾、動(dòng)力性能與軍用型Hmmwv有所改變外，車型外表仍保持一致，在城市行駛特別的“另類”。 H1系列有五種車型，分別有兩門、四門硬頂兩廂體車，四門軟蓬兩廂體車，四門及兩門皮卡。其動(dòng)力來自一臺(tái)6.5升渦輪增壓柴油引擎。它位于車子中部，使整車的重量分布非常均勻。一種密封的中央穩(wěn)壓裝置能保持系統(tǒng)壓力平衡并保護(hù)主要部件不受玷污。每個(gè)部件上的通氣軟管都匯集到一條來自空氣濾清器的中央軟管。該系統(tǒng)使悍馬能在近1米深的水中開一整天而不怕水，沙子和泥巴的侵襲。焊接而成的鋼車架上有5條重負(fù)荷橫梁，它們能充分吸收在惡劣路況下滿載行駛時(shí)遭受的應(yīng)力。這種結(jié)構(gòu)賦予悍馬無與倫比的力量和靈活性。高負(fù)荷多重冷卻系統(tǒng)為冷卻液，機(jī)油，變速器/分動(dòng)器油和轉(zhuǎn)向機(jī)油提供高質(zhì)量的冷卻服務(wù)。保證這些液體處于正常工作溫度能延長發(fā)動(dòng)機(jī)部件的壽命并使車子即使在最惡劣的狀況下也能安全運(yùn)轉(zhuǎn)。 4L80E自動(dòng)變速箱被廣泛認(rèn)為是有史以來最好，最耐用的4擋變速器。它不但使悍馬容易駕駛，而且能通過平順的動(dòng)力傳遞提高車子的越野機(jī)動(dòng)性。經(jīng)過一段時(shí)間的學(xué)習(xí)，它還能適應(yīng)并迎合你的駕駛方式。 大多數(shù)越野車的后輪都采用鼓式制動(dòng)，因此倒車下坡時(shí)車子很難控制。悍馬采用的半軸內(nèi)置4輪盤式制動(dòng)器，不論是倒車下坡還是向前行駛都十分有效，所以說4輪盤式制動(dòng)器是不可替代的越野裝備。 該車的分動(dòng)器讓駕駛員能改變傳動(dòng)形式以適應(yīng)不同路況，提供分高低擋的全時(shí)4驅(qū)服務(wù)。整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)的齒輪減速比為史無前例的33:1。極高的傳動(dòng)系中心線和帶齒輪的軸頭等設(shè)計(jì)賦予該車近半米的離地間隙。悍馬在城市車流中和在野外叢林中一樣敏捷。不論是在交通高峰時(shí)的公路上還是在擁擠的停車場(chǎng)里，該車駕馭起來一點(diǎn)也不比別的車費(fèi)勁。助力轉(zhuǎn)向，4擋變速器，獨(dú)特的懸掛和小得驚人的轉(zhuǎn)向半徑使悍馬異常靈活，操控起來不像卡車，更像跑車。 2006年1月，HUMMER加入了HUMMER H1 Alpha，提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能。2006年，由于HUMMER H1產(chǎn)品世代過于老舊、汽油銷耗過大的批評(píng)及銷售量銳減的影響下，年底停止生產(chǎn)。 H1性能參數(shù) 車長:4686mm 車寬:2197mm 車高:1905mm 整備質(zhì)量:3102kg 發(fā)動(dòng)機(jī)位置:前置 發(fā)動(dòng)機(jī)型式:V-8 帶增壓電噴柴油機(jī) DOHC雙頂置凸輪軸 氣缸數(shù):8 點(diǎn)火方式:多點(diǎn)電噴 0-100Km/h加速時(shí)間:19.5s 變速器型式:4L65-E 4速自動(dòng)變速器 排量:5967mL 最高車速:134 km/h 最大功率:125kW/3400rpm 最大扭矩:401N.m/1700rpm 油耗:16L/100km(平均) 排放標(biāo)準(zhǔn):歐2 軸距:3302mm 驅(qū)動(dòng)形式:全時(shí)四驅(qū) 懸架(前/后):獨(dú)立扭矩桿，單管氣體減震，前穩(wěn)定桿/五連可變彈簧，可變空氣承載，單管氣體減震，穩(wěn)定桿 輪胎類型與規(guī)格:LT315/70R-17 制動(dòng)裝置型式(前/后):前、后輪盤式制動(dòng)器 轉(zhuǎn)向器型式:齒輪齒條

其實(shí)沒法說誰是最好~先說國內(nèi)部隊(duì)最近裝備的兩款新車，勇士和猛士~我從小在部隊(duì)長大，而且是野戰(zhàn)部隊(duì)~對(duì)軍車還算比較了解~勇士這車不能算是很好的越野車~3.2L的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，分時(shí)四驅(qū)，這車是營連一級(jí)裝備的~性能比起前配備的北京吉普2020還有212之類的肯定是要好的太多了~但還不是最好的，真正比較猛的是猛士，這車完全按照美軍的悍馬標(biāo)準(zhǔn)來做的，甚至性能要超過美軍的悍馬，前幾年美軍來中國推銷過悍馬，不要覺得美國人什么也不賣給中國，問題是我們想不想要，很悲劇的是試車的時(shí)候悍馬居然陷車了，還是咱的北京吉普給拖出來的~真是尷尬~最近兩年的時(shí)間里猛士一直在西藏試車，現(xiàn)在有沒有部隊(duì)裝備我還真不知道，起碼我爸部隊(duì)沒有這車~但是這車的確是非常的猛~話說回來，猛士和勇士都是軍車，猛士雖然有民用版但是跟軍用版是沒法比的~咱們沒什么機(jī)會(huì)開~拋開他們談民用~在民用里和牛的越野車也就那么幾種，從品牌來說也就是悍馬，吉普，路虎等這些老牌越野，但是真要說其性能來我覺得還得挑出幾個(gè)型號(hào)來說說~奔馳AMG G55~吉普牧馬人羅賓漢路虎衛(wèi)士悍馬H1我覺得這四款車才是能代表頂級(jí)越野性能的車在很大一部分車迷心中奔馳G55是越野之王，具體性能怎樣可以在網(wǎng)上查，能找出很多牧馬人這車的確也是傳奇車型，不過我們這里說的是純粹的越野者羅賓漢，撒哈拉跟羅賓漢比起來算是比較中庸的選手~牧馬人羅賓漢和撒哈拉這兩款車的區(qū)別也可以在網(wǎng)上找到很多，多說無益~路虎衛(wèi)士~說實(shí)話我很喜歡這個(gè)車，乍一看簡直不敢相信這居然是輛路虎，因?yàn)橛[勝，發(fā)現(xiàn)，神行者這三款最常見的路虎在人們心中的形象早已根深蒂固了，但懂車的人都知道，只有衛(wèi)士才是真正純粹的路虎~拋開一切多余的不安分的電子器件，甚至連天窗都是手搖的，一如半個(gè)多世紀(jì)之前他剛剛問世的樣子~在這里再次懷念創(chuàng)造他的韋爾斯兄弟~路虎衛(wèi)士，路虎中的王者再說悍馬~我們?cè)隈R路上能見到的百分之九十甚至九十五的悍馬都是H2或者H3~拋開軍用悍馬不說，其實(shí)真正強(qiáng)悍的悍馬是H1~像衛(wèi)士一樣，他也拋棄了所有的舒適性設(shè)備，身上每一處部件都只為越野而存在~車身外隨處可見裸露的鉚釘~夠血性~另外從價(jià)錢上H1也可以說是這幾款車中最貴的，要將近250萬左右了~這四款車如果從價(jià)格上排序應(yīng)該是悍馬H1>奔馳AMG G55>路虎衛(wèi)士>牧馬人羅賓漢但是如果說起越野性能來的話我無法做一個(gè)排序，因?yàn)槲蚁嘈旁诮^大部分車迷眼中這四款車都是越野車中的佼佼者~另外還有幾款車也是不錯(cuò)的越野車，像部隊(duì)中常見的豐田巡洋艦，就是現(xiàn)在改名叫蘭德酷路澤的~還有路虎的發(fā)現(xiàn)3~（我認(rèn)為發(fā)現(xiàn)3的性能是在覽勝之上的，盡管覽勝要更貴一些，機(jī)械增壓的覽勝似乎更注重公路性能~）途銳的性能也還說得過去~雷克薩斯LX570作為一款全尺寸SUV他的性能也是很讓人意外的，也很強(qiáng)勁~其他的諸如Q7,X5,ML350及500，ML63,卡宴系列，從S一直到TURBO S，紅杉，QX56，林肯領(lǐng)航員，凱雷德，這些車或注重舒適性，或注重公路性，或太過中庸，我們姑且也只能叫他們SUV了~畢竟SUV的意思就不是越野車~Sport Utility Vehicle嘛~多功能運(yùn)動(dòng)車~打了這么多真是累，不過大家都是車迷~就說這么多吧

不錯(cuò)的說，當(dāng)然是很好的H1，H2是一個(gè)很好的舒適的越野性能的SUV，而不同的H1，血統(tǒng)純正，和相同，只是多了一些舒適與真正的軍事版，和電源的外觀更多的考慮H1的生存能力在野外，它的容量是很牛的，而且還因?yàn)樗�是在設(shè)計(jì)之初也考慮到了戰(zhàn)場(chǎng)的生存能力，讓車子不是一般的強(qiáng)！在H1 H2看起來實(shí)在是太溫柔....更像一個(gè)玩具！價(jià)格，H2售價(jià)118萬，H1約250萬！

綜合起來的話，可能是悍馬H1比較厲害！