自由客與指南者采用完全相同的動力配置：2.4L雙頂置凸輪軸DVVT發(fā)動機(jī)，最大輸出功率125Kw/6000rpm，最大扭矩220Nm/4500rpm，匹配帶有6個模擬擋位的CVT變速箱。這套動力系統(tǒng)源自當(dāng)年戴姆勒克萊斯勒與三菱技術(shù)合作的成果，不但克萊斯勒、Jeep、道奇在用，三菱歐藍(lán)德也是用它，不必?fù)?dān)心會有美式發(fā)動機(jī)大油耗、低效率的弊病，工信部公布的綜合油耗為8.6L/100km，實(shí)際在城市內(nèi)駕駛的油耗為10L/100km出頭。

指南者的2.4L發(fā)動機(jī)在克萊斯勒被叫做“世界發(fā)動機(jī)”(World Engine)，源自“全球引擎策略性合作聯(lián)盟”，這個聯(lián)盟的英文名全稱為“Global Engine Manufacturing Alliance ”，簡稱GEMA，。 21世紀(jì)初，三菱、克萊斯勒和韓國現(xiàn)代為了研發(fā)小排量發(fā)動機(jī)而共同出資組建了該聯(lián)盟，但2009年9月克萊斯勒收購了三菱和現(xiàn)代的股份。 性價比明顯指南者高，國外指南者和自由客配置完全相同切自由客售價略低，國內(nèi)自由客配置明顯不如同級別的指南者且價格高于指南者

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