根據(jù)座位而定。7座以下一般算小型車收費，8座以上算中型車收費。高速收費：小型車2噸(含2噸)以下貨車、20座以下客車 0.45元/公里中型車2噸以上至7噸(含7噸)貨車、21座以上至50座客車 0.90 元/公里大型車7噸以上至20噸(含20噸)貨車、51座以上客車、臥鋪客車 1.462 元/公里特大型車20噸以上貨車、集裝箱車 2.138 元/公里

既然是15W以內的，我就只從中檔MPV中推薦 江淮瑞風還有東風風行可以考慮， 可能大家知道江淮瑞風前面掛的是現(xiàn)代的車標，車后面才有個JAC標志。這款車是引進韓國現(xiàn)代的一款商務車。或許你在韓劇里也經(jīng)�？吹竭@款車，不錯，就是瑞風。在MPV市場里，瑞風的銷量和市場保有量都穩(wěn)居第一，一上市就把金杯面包車一攬?zhí)煜碌母窬纸o打破了。瑞風的柴油版上市后獲得了市場的一致好評，尤其現(xiàn)在油價越來越高，柴油版的瑞風更是更是受到到青睞，相信經(jīng)得住市場考驗的車肯定是臺好車。所以我首先推薦瑞風！ 東風風行，造型和瑞風類似，這是東風為了在中檔MPV市場分得一杯羹而專門投放市場的一款車。市場反應一般，售價比瑞風稍稍便宜些，但是尺寸較瑞風明顯偏小，看著很明顯地感覺風行比起瑞風來更窄，而且內飾較瑞風就差很多了。談到銷量和保有量還是遠不及瑞風，有鑒于LZ的選擇條件，其他品牌較這兩款車就差多了，所以第二可以考慮風行。

我嚴重推薦瑞風，我們公司市場部和采購部各一部瑞風，瑞風車空間大，人坐在車里感覺特寬敞，上一次公司組織去桂林旅游，兩部車裝了26個人，一點也感覺不到擠，而且柴油車也省油，同行的還有老板的豐田佳美，后來算算一個來回下來居然油費差不多，開支低了，老板樂的笑呵呵，我們也竊喜，都在商量下次去哪里，所以要感謝一下瑞風哦！