根據(jù)座位而定。7座以下一般算小型車收費,8座以上算中型車收費。高速收費:小型車2噸(含2噸)以下貨車、20座以下客車 0.45元/公里中型車2噸以上至7噸(含7噸)貨車、21座以上至50座客車 0.90 元/公里大型車7噸以上至20噸(含20噸)貨車、51座以上客車、臥鋪客車 1.462 元/公里特大型車20噸以上貨車、集裝箱車 2.138 元/公里
既然是15W以內的,我就只從中檔MPV中推薦 江淮瑞風還有東風風行可以考慮, 可能大家知道江淮瑞風前面掛的是現(xiàn)代的車標,車后面才有個JAC標志。這款車是引進韓國現(xiàn)代的一款商務車。或許你在韓劇里也經(jīng)?吹竭@款車,不錯,就是瑞風。在MPV市場里,瑞風的銷量和市場保有量都穩(wěn)居第一,一上市就把金杯面包車一攬?zhí)煜碌母窬纸o打破了。瑞風的柴油版上市后獲得了市場的一致好評,尤其現(xiàn)在油價越來越高,柴油版的瑞風更是更是受到到青睞,相信經(jīng)得住市場考驗的車肯定是臺好車。所以我首先推薦瑞風! 東風風行,造型和瑞風類似,這是東風為了在中檔MPV市場分得一杯羹而專門投放市場的一款車。市場反應一般,售價比瑞風稍稍便宜些,但是尺寸較瑞風明顯偏小,看著很明顯地感覺風行比起瑞風來更窄,而且內飾較瑞風就差很多了。談到銷量和保有量還是遠不及瑞風,有鑒于LZ的選擇條件,其他品牌較這兩款車就差多了,所以第二可以考慮風行。
我嚴重推薦瑞風,我們公司市場部和采購部各一部瑞風,瑞風車空間大,人坐在車里感覺特寬敞,上一次公司組織去桂林旅游,兩部車裝了26個人,一點也感覺不到擠,而且柴油車也省油,同行的還有老板的豐田佳美,后來算算一個來回下來居然油費差不多,開支低了,老板樂的笑呵呵,我們也竊喜,都在商量下次去哪里,所以要感謝一下瑞風哦!